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Didi2a20

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Tout ce qui a été posté par Didi2a20

  1. Didi2a20
    Le petit boulon au centre tourne en même temps que la poulie
  2. Didi2a20
    Il y a un moyen que je test cette histoire d'axe de poulie ?
  3. Didi2a20
    Salut merci pour ta réponse J'ai oublié de préciser que j'ai aucun défaut au vcds Je demanderais si il peut contrôler ou pas le compresseur mais pas avant 1 semaine 10 jours malheureusement Est ce que en attendant je pourrais explorer certaine piste faire certain test ?
  4. Didi2a20
    Salut la compagnie J'ai besoin de vos lumières Sur mon Audi a3 8p 2.0 tdi 170cv j'ai ma clim qui m'embête je m'explique Quand j'allume la clim elle fonctionne par intermittence pendant que je roule elle va donner du froid 1 minutes puis plus rien pendant un certain temps puis redonner pendant 30 seconde etc etc Je me suis dit manque de gaz donc je vais au garage mon ami recharge la clim (il manquait 200g) on démarre la voiture et l'aiguille du mano ne descend pas quand j'enclenche la clim et biensur pas de froid Ça m'énerve donc je pars clim en route et la clim redonne du froid de nouveau par intermittence Les ventilos s'enclenche bien quand je met la clim par contre j'ai l'impression que ma poulie du compresseur tourne en permanence Si vous avez des pistes je suis preneur
  5. Didi2a20
    Merci je vais essayer de regarder demain et j'essayerais de prendre une photo au cas où En ce qui concerne l'interrupteur de ventilateur que j'ai mis en photo est ce qu'il ai très très bien caché quelque ou est ce que tout simplement je n'ai pas se système là sur mon ventilo
  6. Didi2a20
    En tapant "capteur de température de ventilateur G" sur internet je tombe sur l'interrupteur de ventilateur j'avais déjà acheté cette pièce et quand j'ai voulu la changé impossible de la trouvé j'ai rappelé le magasin et il m'avait dit que ma voiture était peut être pas équipé de cette pièce et qu'il fallait changer la sonde sur la bride d'eau mais je commence à me dire qu'il doit bien être caché quelque part cet interrupteur je met une photo pour montrer de quoi je parle
  7. Didi2a20
    J'ai vérifié tout les fusibles et ils sont OK j'ai mis un coup de vag il me sort le défaut 00756 je trouve rien sur internet par rapport à ça
  8. Didi2a20
    Bonjour à tous Je possèdes une audi a3 2.0l tdi 170cv de 2007 et j'ai un problème de ventilateur je vous explique Il y a quelque temps en roulant j'ai le moteur qui coupait des voyant s'allumait je me suis donc arrêté et en ouvrant le capot je me rend compte que le faisceau qui passe entre le moteur et les ventilateur c'est détaché les câble on frottés contre le ventilateur et plein de câbles dénudé etc Je ramène la voiture je refais faire tout le faisceau etc tout est nickel sauf que si je rebranche la batterie le gros ventilo se met à tourner Quand tout les fils ont été abîmé j'ai du débranché la batterie pour arrêter le ventilo aussi donc le problème est apparu quand il y a eu des faux contact J'ai changé la sonde ldr qui est sur la bride mais toujours le même problème Est ce que quelqu'un a une idée ? Est ce que le boîtier du ventilo a grillé à cause des fils abîmés et du coup je dois remplacer le bloc ventilo ? Merci à tous d'avance
  9. Didi2a20
    Pseudo : didi2a20 Prénom : adrien Age : 36 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : ajaccio corse du sud Métier/Etudes : artisan Vos voitures actuelles : a3 2.0l tdi 170cv Vos anciennes autos : a3 Des passions : Comment avez vous connu ce forum ? Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour aider et pour être aider Votre première impression ? Autres (texte libre)... : Salut à tous et merci de m'accepter sur le forum
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