OncleBigBen

Merci pour cette première réponse @blaesi57 Je ne pense pas que ce soit le volant moteur car je n'ai pas de vibrations de la pédale d'embrayage ni même de passage de vitesses difficile. Par contre le PMH est une piste sérieuse, le dernier mécano à vérifier tout un ensemble d'élément dont le potentiomètre de papillon au niveau de la pédale d'accélérateur et il a nettoyé différents capteurs. Je vais lui demander s'il a pensé au pmh.

Audi A3 cabriolet de 2014 en ambition luxe, 2.0 TDI 150 en boîte manuelle. 125 000 kilomètres. Bonjour à toute la communauté. Je suis tout nouveau et pourtant j’ai un problème sur mon Audi A3 qui est tout ancien. Je sollicite donc votre aide en tout dernier espoir 🙏 Cela fait un an maintenant que j’ai différents symptômes qui persistent et deviennent de plus en plus fréquent. J’ai fait effectué il y a un an un diag dans une concession Audi qui n’a rien trouvé d’anormal, aucun code de défaut ni même par contrôle mécanique. Mon garagiste du coin l’a vu 3 fois et il n’a rien trouvé non plus d’anormal. C’est à en devenir fou ! Description du problème (les symptômes apparaissent plusieurs fois par jours, pas du tout pendant 1 semaine. C’est très aléatoire) : - Accoup en conduite, le moteur decelere pendant 1 a 2 secondes. Sensation de freinage brusque, accoup désagréable et surprenant. Comme s’il y avait un creu à l’accélération, perte de puissance brutale. Cela arrive aussi bien sur autoroute avec le régulateur à 130 que sur des petites routes en 2/3/4/5/6 émes. - Démarrage à froid compliqué, il lui faut plusieurs secondes pour démarrer. (Vidéo dans le lien WeTransfer). - Vibration intense du moteur lorsque la voiture est à l’arrêt à un feu rouge par exemple. Je ressens les secousses dans mon siège et dans l’habitacle comme si toute la voiture tremblait. (Vidéo dans le lien WeTransfer). Voilà pour la description de mes symptômes. J’aimerais prévenir plutôt que guérir car je pense que d’ici peu le problème occasionnera une panne importante. Dernière vidange et entretien effectués début 2024, la batterie a été changée à l’automne 2023. Décalaminage effectué en août 2024. Depuis quelques mois, j’utilise des produits additifs a intervalles réguliers pour décrasser l’injection et autres. Sinon RAS. Merci d’avance pour votre aide et votre expertise. Bon dimanche à vous. Lien des deux vidéos : https://we.tl/t-4sESPzfJDn

Pseudo : OncleBigBen Prénom : Benjamin Age : 29 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Le Perreon dans le 69 Métier/Etudes : Divers et varié Vos voitures actuelles : Audi A3 8V cabriolet de 2014 2.0 TDI 150 Ambition Luxe Vos anciennes autos : Golf 6/Audi A1/Audi Q5/BMW série 5 Touring Des passions : Les bagnoles ! Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des réponses à mon problème Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour trouver une réponse à mon problème Votre première impression ? Belle communauté de passionnés Autres (texte libre)... :