DougyDoug

Hello tout le monde. Capot finalement ouvert. Je suis passé par le passage de roue côté conducteur. Il me reste 2 défauts à voir: P2015 et le FAP à 48g de suie et donc pas TOP avec témoin moteur allumé. Je me demande si c'est le papillon qui est en défaut n'est pas responsable de ça...Concernant ce fameux papillon, il ne varie plus à l'appui sur la pédale d'accélérateur et reste bloqué sur la valeur 91% même pied levé. Je pense que je vais en commander un autre. Prochain chapitre ici même. Bonne journée à tout le monde.

Hello tout le monde. Finalement les 16 soupapes ont morflé. Cependant Dieu merci, après mise à l'épreuve et test complet de la culasse, celle-ci n'a rien eu. Même pas eu besoin de la surfacer la culasse. Donc j'ai fait faire les soupapes, les joints de queues, le joint de culasse, les joints d'injecteurs, les joints collecteurs échappements et admissions, les bougies de préchauffages, J'ai tout remonté. On a juste oublié de remettre les 2 espèces de guide qui ressemblent à une balle de fusil. Elles servent à quoi en fait? Vous avez une idée? J'ai fait quelques photos que je mettrais ici dans les jours qui arrivent. La voiture démarre impeccable. Cependant j'ai plein d'erreurs électroniques liées au papillon, au régulateur de pression carburant, à la sonde de température d'échappement. Bref je verrais ça dans les jours qui suivent, mais elle démarre et aucun bruit suspect. Là il me faut ouvrir le capot. D'ailleurs celui-ci ne veut plus s'ouvrir, et donc aucun accès pour finir mes réglages. Donc si vous avez une idée pour moi afin de pourvoir l'ouvrir, je veux bien...A très vite.

Merci. Je reviendrai par ici très vite pour le compte rendu. Trop super ce forum.

Hello. Montage réussi et synchro fait sur les AAC. Cependant lors de l'essai de faire tourner le moteur à la main, on a remarqué une soupape d'échappement de tordu. Donc on va déculasser et recommencer. Pièces en commande. Je vous tiens au jus avec montage photo à venir. Bonne soirée à tout le monde.

Bonsoir. 10000000000 merci de ton aide. Site ultra puissant. J'espère commencerun mon remontage en cette fin de semaine si le facteur me ramène les pièces demain comme prévu. Je ferai quelques photos de remontage. Je n'ai pas l'outil de synchronisation des AAC mais je les ai marqués au Stylo peinture de même que les poulies dentées côté échappement et admission. On verra ce que ça donne. ça avait bien fonctionné sur un 2.0 140 et un 2.0 170 tdi. ça devrait le faire je pense. Je vous tiens au jus. En tout cas merci pour le site. J'ai tout ce qu'il me faut maintenant.

Bonjour. Je recherche les Couples de serrage haut moteur Audi A4 2.0 tdi 120 ch Moteur CAGC. Je pense notamment à la partie poulie AAC, AAC,Rampe injection, bougie préchauffage...Bref tout le haut moteur. Je dois remonter mon haut moteur, mes 17 linguets vont arriver en fin de semaine. Donc avoir ces couples ce serait Top. Merci à vous.

Merci à toi. Je vais ouvrir un autre topic pour la partie réparation du haut moteur.

Bonjour. Au moins je suis fixé que celui du B7 ne monte pas sur mon B8. Celui du B8 est en commande du coup par un pro qui viendra le faire à domicile, car ma voiture a le haut moteur démonté après casse distri. Tous les linguets côté échappement ont sautés. Test d'étanchéïté qui me rassure sur le fait que les soupapes ne sont pas tordus. Je pourrais les remonter bientôt, car le remontage des linguets se feront en fin de semaine si tout va bien niveau livraison. Je vais donc commencer à retrousser mes manches. Je vous donnerais des nouvelles.

Bonjour. 1000000 merci, je ne connaissais pas ce site. C'est vraiment super. Il faudrait que je regarde donc le numéro de PR dans ma voiture et faire la correspondance avec ta photo. J'y vais de ce pas... Le fait est qu'ici ils sont extrêmement cher. Donc mon but c'est de l'acheter en occasion. Les B8 9K2 sont rares à la casse par contre les B6 B7 V6 tdi sont fréquents. C'est pourquoi je voulais savoir la compatibilité du pare brise de ma B8 avec ces derniers...

Bonsoir tout le monde. Je suis entrain de chercher un pare-brise pour ma audi A4 B8 8K2 2.0 tdi 120 année 2009. Pour l'instant on ne me propose uniquement que ceux issus de A4B6 ou B7. Ma question est la suivante. Ces pare-brises seront-ils compatibles? Et que dire e ceux des A4 V6 tdi ? Merci pour votre aide.

Excuse moi je n'ai pas fait attention. Merci pour la modification.

Pseudo : DougyDoug Prénom : Doug Age : 50 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Réunion Métier/Etudes : Scientifiques Vos voitures actuelles : Audi A4 2.0 tdi 120 Vos anciennes autos : Scirocco 2.0 tdi 130 Des passions : Informatiques / Mécanique auto Comment avez vous connu ce forum ? En navigant sur le Net Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je suis devenu fan de Audi et pour moi ce forum me semble au TOP. Votre première impression ? Très beau site. Autres (texte libre)... : Si je peux aider les membres du forum c'est avec plaisir que je le ferais.