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captaindundee

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À propos de captaindundee

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    Homme
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    FRANCK
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    Junas
  • Marque et modèle
    AUDI A6 QUATTRO
  • Motorisation
    V6 DIESEL

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  1. Bonjour, je suis suir ce forum depuis quelques temps ayant deux AUDI une C6 avant le top et une plus récent AUDI ALLROAD C5 Sur mon AUDI ALLROAD C5 j'ai changé boudins avants et arrières et compresseur depuis l'avant tout va bien mais l'arrière au bout de 2 jours sans s'en l'utiliser elle s'abaisse remise du contacte le compresseur se déclenche pour regonfler l'arrière tout est bien bien gonflé mais le compresseur se déclenche pour 3 ou 5 secondes 4 ou 5 fois puis tout va bien ca c'est régulier La dernière fois suspension arrière basse contacte le compresseur se déclenche une fois pour regonfler je roule 30 minutes suspensions arrières complétement basse et le compresseur ne veut démarrer je rentre avec la voiture a l'arrière basse le lendemain. je mets le contacte et la le compresseur démarre et regonfle le tout Merci de m'indiquer que dois je vérifier Es ce qu'avec un contrôle valise je peux voir quelques choses ? Merci de vos retopurs Elle me rend fou cette caisse que j'adore En plus impossible avec les pinces achetées sur amazon de sortir l'autoradio avez vous une combine ? Merci à vous Franck
  2. Bonjour sur mon A6 C5 allroad la pédale est dure par moment mais si je pompe une ou deux fois hyper dure et peu efficace. J'ai changé la pompe à vide pas mieux Je pense que le tiyau est soit percé soit le clapé defectueux Qu'en pensez vous ? AUDI me dit ne plus faire cette référence 4B0611931DD Comment faire Merci de vos retours Bonne soirée.
  3. Bonjour Merci de vos retours, je comprends mieux le fonctionnenemt de ma Allroad phase 1 Je vais changer le relais j'ai le neuf Mais j'ai remarqué qu'a l'arrière droit elle s'affaisse de 1 cm au bout de 2 jours Boudin percé probablement Bon JO pour ceux qui regardent
  4. Bonjour, Je viens d'acheter une A6 C5 Allroad a un papy Corse qui en était amoureux. Je posséde aussi une A6 C6 avant de 350000 Kms une horlogue Les boudins avant étaient percés et le compresseur fatigué. Mon petit garagiste du continent m'a tout changé sauf le relais fournis avec le compresseur aerosus Boudins avant et arrières bien gonflés et restent gonflés après 24H donc pas de fuite a priori Lorsque je démarre la voiture le matin le compresseur ne se déclenche pas tout suite, aprés 2 kms il commence a se déclencher pour 6 secondes puis 3 kms après il se redéclenche pour 8 secondes et ainsi de suite et de temps en temps il fait un gonflage de 15 / 20 secondes. Les fréquences sont plus important en position deux barres Le voyant au tableau de bord de stabilité ne s'allume Es ce le mode de fonctionnement de l'Allroad Merci de vos retours De plus l'autoradio s'allume et s'eteigné tout seul et maintenant impossible de l'allumer rien ne se passe Est il mort es ce en lien avec les démarrages du compresseurs Bonne journée
  5. Pseudo : captaindundee Prénom : Age : Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : PORTO POLLO 20140 Métier/Etudes : Gérant d'entreprise dans la communication Vos voitures actuelles : AUDI A6 C6 (2007); AUDI A6 C5 ALLROAD (2004) Vos anciennes autos : MERCEDES ML 430 Des passions : Courses automobile, bateau Comment avez vous connu ce forum ? Via le net Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour avoir des infos sur les problémes de mes AUDI et pour partager Votre première impression ? Beaucoup de sujet intéressants Autres (texte libre)... :
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