alans4b5

Ok merci pour la roue de secours, j'aimerai bien voir le système dessous car moi j'ai plus rien pour visser dans la caisse... Pour le cache OK merci, t'aurais pas une photo de comment c'est fait dessous des fois ? Il doit me manquer au moins un support pour les câbles électriques mais j'ai du mal a visualiser

Je vois ça ! Merci pour ta réponse ! Et la vis (qui tiens le panier avec le cric) se vissait directement dans la caisse ?

Bonjour à tous, petite présentation de ma nouvelle auto Sportives eu auparavant : Clio 16s rouge (que je regrette fort d'avoir vendu), S4 B5 grise (volée et brulée) Actuelles : 306 S16, et une S4 B5 noire LA S4 B5 CARTE D’IDENTITÉ S4 B5 noire 2.7 biturbo de 99 Phase 2 origine Espagne Kilométrage 265 000km Intérieur récaro 4 B6 Catback Toyosport Attelage C'est une voiture qui a tourné au GPL pendant quasiment toute sa vie, qui n'a pas été énormément entretenue surtout vers la fin, et que j'ai acheté peu cher avec un soucis moteur. J'ai viré tout le bazar GPL pour la remettre d'origine, reste plus qu'a passer à la DREAL (j'attends la convocation) On a pris les compressions sur tous les cylindres, y'a environ 11 partout L'objectif c'est de la remettre propre et d'origine (y'a plein de ptits trucs à faire) pour que ce soit la voiture à tout faire (et pour les vacs ) Ce qui a été fait avant l'achat : - Turbos neufs chez KSF (50000km) - Catalyseurs neufs (anciens volés) Ce qui a été fait depuis que je l'ai : - Distribution + pompe a eau + thermostat - Kit accessoires - Tous les bras de suspension avant neufs - Joint collecteur admission - Débitmètre - 2 dumps s3 - 2 modules d'allumage boite a air - Batterie - Disques + plaquettes avant - Filtre a air + filtre a huile + habitacle - 6 bougies NGK - Réparation du système pour abaisser la banquette - Réparation de la pompe de centralisation (changé le moteur par un autre) - Pose de l'accoudoir (y'en avait plus, j'ai acheté le support d'occaz et le couvercle neuf) - Changé le moteur d'essui glace arrière (le mien marchait par accoups) A faire : - Rabaissement (encore en plein hésitation sur quoi mettre, j'étais parti pour des eibach -20/25 avec les B6 comme sur ma 306 mais j'ai vu des mauvais retours sur le forum...) - Refaire faisceau des phares (en mauvais état) - Filtre a essence (j'ai) - Changer bocal de liquide de refroidissement (j'ai) - Trouver les caches moteur - Changer étrier arrière droit (grippé) - Remettre système roue de secours - Une complète ? (c'est beau de rêver) QUESTIONS - J'ai acheté le cache pour Bocal de DA, y'en avait 2 versions j'ai pris le plus gros, mais je ne suis pas sur que ce soit le bon et surtout vu qu'il y avait le système GPL a cet endroit là j'ai plus grand chose, qui aurais une photo pour que je voie a quoi ca ressemble ? Ci-dessous actuellement chez moi - Et qui sait quel cache va sur quelle voiture ? - Un peu la même question pour le système de la roue de secours. Est-ce qu'il y en a une sur S4 B5 de base ? Et comment est fait le système ? J'ai le support plastique avec le cric et tournevis et le vis mais j'ai rien pour mettre la vis, y'a un trou. Est-ce que quelqu'un aurait une photo ?

Pseudo : alans4B5 Prénom : Alan Age : 36 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 38 - Isère Métier/Etudes : Dans le sport Vos voitures actuelles : S4 B5 - 306 S16 Vos anciennes autos : Polo 6N- Clio 16s - S4 B5 Des passions : Le sport et la compétition Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des infos pour ma nouvelle venue de S4 B5 Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour avoir de l'aide pour la réfection de la machine Votre première impression ? Va falloir secouer le forum S4 B5 pour pas qu'il meurt !!! Autres (texte libre)... :