Hugojohn

Problème résolu ! la centrale électrique était grillée sur la carte électronique ! Voir photos je l’ai changée et maintenant tout remarche , essuies glaces capteur de pluie etc plus de défaut « 02071 bus de données local » donc sûrement lié au composants hs

j'ai effacé les défauts ils reviennent tous à nouveau . Je n'ai pas de défaut précis affiché genre "01520 - Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397) " concernant le capteur de pluie/ lumière dans la centrale elec par contre , mais le défaut : 02071 - Bus de données local 57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique qui est apparu suite a l'activation du capteur de lumière dans la ligne de codage de la centrale elec, qui était codée 00001 donc capteur désactivé. elle répond bien au diag , les sessions de tests , d'affichage de valeurs fonctionne , par contre pas l'accès au mode sécurisé ( avec le code 31347) j'ai essayé de rechanger le relais , pas de changement positif. le moteur d'essuie glace tourne bien avec un 12V continu. des fois les essuies glaces font un ou deux va et vient complets , mais la plupart du temps ils s'arretent au bout d'un vingtaine de centimètres de course. si j'actionne le commodo en faisant des aller retour non stop haut/bas, les essuies glaces font leur job mais dès que j'arrête tout s'arrête. Par contre quand j'ai voulu regarder le faisceau de la centrale elec j'ai vu que les fils avaient été coupés et reconnectés au niveau d'une des prises ( celle qui bien sur correspond à l'alimentation des essuies glaces etc) soit le module a été changé, soit la prise , je vais essayer d'avoir une réponse de l'ancien propriétaire.

Bonjour , j’ai changé le capteur de pluie aujourd’hui, j’en ai essayé deux fonctionnel, toujours le même souci, le voyant jaune de défaut de capteurs de plus affiche, les essuie-glaces ne fonctionnent toujours pas correctement.

J’ai retracé le faisceau rien de bizarre dans les branchements .. je pencherai pour la centrale électrique sous le volant ? dans l’idée de la replacer il y a des variantes de ce boîtier ou c’est tous les mêmes mais codées différemment ? c’est apparu d’un coup il y a plusieurs mois , à l’achat ça fonctionnait bien niveau essuies glaces ..

Salut ! C’est ce que je regarde à l’instant j’ai démonté et sorti la tringlerie et le moteur . Moteur seul branché pas de changement une légère rotation et il s’arrête .. la tension à l’arrêt sans le contact sur la prise du moteur 12.2V sur les pin 2&3: fils rose/vert et blanc/noir. quand je mets le contact sans actionner le commode d’essuie glace : 11.9V sur vert/rose et jaune/vert. Idem sur rose/vert et marron. contact mis et essuie glace enclenché : 12.3v sur marron & rose/vert et 11.9V sur rose/vert et noir/blanc puis moteur voiture demarré au ralenti pas d’essuie glace enclenche : 13.7V sur les vert/rose et jaune/vert idem sur marron et rose/vert puis moteur tournant , essuie glace activé : 13.7v sur les pin vert/rose et jaune/vert et 13.7v également en me prenant sur les pin 1&2 marron pour la masse et rose/vert pour le +

bonjour, j'ai fait plusieurs tests , niveau batterie aucun soucis . Aujourd'hui forte pluie , les essuies glaces ont fonctionné sur un aller retour ou deux en position 1 ( un coup vers le bas) Par contre en intermittence position 2 ( premier cran vers le haut ) ils s'arrêtent en course . la distance parcourue des balais est assez variable , parfois un aller jusqu'au haut de pare brise , parfois moins... Sachant que la tringlerie est neuve ainsi que le moteur et le relais j'ai du mal à comprendre Le manuel de bord indique qu'en cas de défaillance du capteur de pluie l'intermittence reste active , Or la elle ne marche pas . Si je fais des allers retours de commodo haut-bas non stop alors les balais font leur travail , mais dès que j'arrête de l'agiter il s'arrêtent aussitôt!

Salut, je n'ai pas l'impression elle démarre toujours , parfois je dois la relancer en coupant et remettant le contact peut être lié au préchauffage , peut être la batterie . je testerai les valeurs contact coupé et moteur tournant !

salut! effectivement pleins de défauts ... voici le dernier diag fait à l'instant Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 N Pièce: int. Lastmodul ECE 0907 Codage: 21001 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 3D718CF33771A77BE1-4B32 5 Codes défaut trouvés: 01498 - Ampoule de feu de position D (M3) 30-00 - Rupture/c.c. au pôle + 02397 - Ampoule de feu de position AR D (M2) 30-00 - Rupture/c.c. au pôle + 01504 - Feu de plaque -X 30-00 - Rupture/c.c. au pôle + 02071 - Bus de données local 57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique 01753 - Moteur d´essuie-glace -V vitesse 1 31-10 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent celles ci sont bien réelles . le 02071 est apparu suite au recodage , avec lui le voyant capteur de lumière jaune .

salut ! c'est bon , les voyants ont disparus ! c'était bien le 12 à entrer dans le canal 51 ! ca fait du bien de plus voir tous ces voyants !! Merci infiniment

J’ai ceci sur ma fiche pr code dans le véhicule : si quelqu’un a une idée de ce qui correspond au canal 51 de l air bag ? Sur le canal 50 le choix 2 m’indique « propulsion » et pas 4wd ou intégral ´est ce normal ? merci encore !

j'ai trouvé cette page concernant les fameux PR codes entre parenthèses : Liste des codes PR (options) Audi (Page 1) / Un brin de causette / Forum-audi.com je vais me pencher dessus , vérifier si je trouve pas la fameuse étiquette quelque part pour m'accorder aux valeurs . Actuellement mon module ABS indique ceci en menu , ligne adaptation pas dispo :

Salut ! et merci pour ton retour !! Je pense que tu es dans le juste ca me dit quelque chose notamment : Adaptation Principalement utilisé pour désactiver les composants individuels de l’airbag (voir le manuel de réparation pour plus de détails). Canal 050 : ESP-Data (groupe motopropulseur) 1 = Traction avant (TA) 2 = Traction intégrale (AWD) Canal 051 : Données ESP (frein) 02 = Avant : C54 / Arrière : C38 (PR-1LZ+1KD) 04 = Avant : FN3 15" / Arrière : C38 (PR-1LB/1LE+1KD) 06 = Avant : FN3 16" / Arrière : C38 (PR-1LT/1LF+1KP) 12 = Avant : FNR G60 16" / Arrière : CII 41 (PR-1LA/1LC/1LD-1KW) 14 = Avant : FNR G60 17" / Arrière : CII 43 (PR-1LJ+1KE) 20 = Avant : Brembo M6 19" / Arrière : CII 43 (PR-1LU+1KY) 22 = Avant : Brembo M8 18" / Arrière : CII 43 (PR-1LP+1KY ou PR-1LV+2EG) Par contre je ne comprends ce que les lettres entre parenthèses signifient , je ne veux pas faire d'erreur .... D'après moi le gars a modifié les valeurs ici , en rentrant la notation 22= Avant : Brembo M8 18" / Arrière : CII 43 (PR-1LP+1KY ou PR-1LV+2EG) à la place d'une des lignes supérieures. Je suis bien en 18" Cependant .

salut, J'ai vérifié le codage de la centrale elec , il était indiqué 00001, j'ai suivi la procédure indiquée sur : Audi A4 (8E) Central Electronics (8EC/8ED) - Ross-Tech Wiki qui m'a donné comme codage :21001 je l'ai rentré, et maintenant j'ai le voyant " capteur de pluie " jaune qui s'affiche au tableau de bord. Du coup depuis que j'ai changé le codage de la central elec : Mode AUTO allume les feux en permanence , le switch fonctionne donc bien alors qu'avant le recodage ils ne s'allumaient pas en mode AUTO. A la fermeture , arrêt du véhicule , coupure du contact les feux s'éteignent bien sur le mode AUTO. et se rallument lors de la mise sous contact . les essuies glaces ne fonctionnent toujours pas mieux . Je penche pour soit le capteur de pluie, soit la centrale elec en elle même ? Merci d'avance pour vos retours

Salut, Pour essayer pas à pas de résoudre ce soucis , je vais poser des questions que j'espère utiles : -mon codage ABS: Pièce: ESP8 quattro H06 0140 Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000 Codage: 0004425 semble t il correct? Comment sont déterminés les chiffres qui constituent ce codage , pour vérifier qu'ils sont adaptés au véhicule ? Merci d'avance

je vous joint les videos youtube que j'ai fait sur le soucis :