sebb14

Le soucis c'est que maintenant Audi me déconseille de rouler avec la voiture, donc pour aller jusqu'à Paris il faudrait la mettre sur camion.. la galère. Et encore une fois KSF m'ont dit par téléphone que si audi n'avait pas d'huile ils ne pourraient rien faire pour ça.. Je ne doute pas qu'ils sont plus compétent qu'une cc audi plus habitué aux 2.0l tdi.. Oui je réagis un peu avec d'agacement mais aussi de la crainte pour la suite.. Ça me donne juste l'impression qu'ils sont pas foutu d'entretenir une voiture de leur conception..

KSF ils auront le même problème d'huile puisqu'ils se servent chez audi.. et ça fait quand même loin de chez moi.. Surtout que là ils ont changé d'avis chez audi et me déconseille de rouler avec.. J'ai eu un soucis sur ma précédente caisse que j'ai dû rendre aussi.. j'ai la pouasse.

Bon bin retour à la case départ.. ils n'ont pas voulu mettre l'huile de chez DL et ils ne savent toujours pas d’où vient la fuite.. franchement je commence à perdre patiente.. ça me fait chier parce que je l'aime bien, mais je crois que je vais la bazarder.. si pour un si petit problème ça prend de telle proportion, j’imagine pas le jour où j'aurais un gros pépin. je suis dégouté.

Mail envoyé hier, j'attends toujours une réponse de leur part.. Sinon j'ai un petit début de bonne nouvelle plutôt "officielle" cette fois.. mais il va falloir encore être patient. A savoir qu'il est prévu sur le site VW une probable dispo à partir du 31/03/24 .. En attendant j'ai reçu le bidon de chez DL-lub .. je vais voir ça avec Audi jeudi matin. j'espère déjà qu'il vont trouver le fuite et refaire un peu le niveau si besoin, le temps que l'huile OEM arrive..

Merci pour le coup de main je viens de leurs envoyer un pti mail histoire de voir ce qu'ils en disent.. Si en Estonie ils ont ça et pas ailleurs ça serait pour le moins cocasse..

En tout cas bonjour et bravo pour ta magnifique config le bleu ara est une de mes couleurs préféré toutes marques confondu (je l'avais sur mon ancienne TT RS) Bonne route !

Merci pour ton message et ta recherche, il y 2/3 sites en plus que je n'avais pas vue Je vais attendre les retours de ceux déjà contactés.. D'ailleurs j'ai reçu un premier message ce matin de chez OEM vwshop en Slovaquie et la réponse est "dessolé le délai de traitement de la commande est inconnu." ça commence bien.. et confirme ce qu'Audi me dit depuis 3 mois.. mais je garde espoir. Edit : 2 ème réponse de la part de Audi online pieces "malheureusement nous avons le même problème. il n'est pas livrable. Désolé, nous ne pouvons pas vous aider" Edit 2 : coup de fil à KSF motorsport et pareil aucun stock.. et de toute façon ils se servent chez Audi donc si Audi n'en n'ont pas.. Edit 3 : Sur le site de VW ils ont actualisé la page "pas dispo" .. Je place mes espoirs en DL-LUB ils sont entrains de cheker si ils ont une ref en remplacement.. 🤞 Bon ils me propose ça https://www.dllub.com/fr/voiture/382-huile-boite-a-vitesse-sae-75w80-pc.html a savoir "une norme G052554 qui correspond a notre 75w80 pc" Je vais leur prendre un bidon, je verrais avec Audi.. de toute façon j'ai pas d'autres solutions..

Oui pour la "carto" j'ai même vue 630ch chez certains., bon je verrais ça une fois que j’aurais solutionné les petits soucis. En même temps je trouve que pour un usage route ouverte c'est déjà largement suffisant.. à la limite si je me décide à l'emmener sur piste pourquoi pas.. J'ai le volant avec les 4 satellites (c’était la seul options que je voulais vraiment sur une 540) mais je trouve quand même les palettes pas terrible.. comme sur le reste de la gamme Audi du reste.. c'est dommage. Pour l’échappement HMS comme d'habitude en vidéo ça rend pas trop tip top, mais je te fais confiance sur ton avis IRL

Merci à toi On verra ça, c'est l'autre problème, tant que la ref d'origine n'est pas dispo il faut qu'ils autorisent une autre provenance.. et c'est pas gagné Bin j'espère oui.. même si j'ai l’impression que beaucoup de sites l'affiche, mais dès que tu passe commende ya plus rien.. mais merci pour le lien, je vais leurs écrire un petit message à eux aussi pour voir si le bidon est vraiment en stock..

Bon j'ai envoyés des messages sur les tous les nouveaux sites que vous m'avez partagé, réponse j'imagine demain lundi pour la plupart.. 🤞 En attendant je rajoute 2/3 photos de la petite grise une seul photo en guise de présentation c'est pas beaucoup ^^ Je précise qu'elle à un film PPF sur toute la face avant et sur la trappe à essence, ainsi qu'une bonne céramique intégrale.. je verrais si avec le temps elle recevra un peu de pièces et faire sauter la bride.. Pour l'instant je l'aime bien "stock"

Pareil un grand merci à toi ! je vais tenter de savoir si ils ont quelques choses qui se rapproche de l'huile d'origine.. ils auront certainement les infos précise concernant la viscosité et la norme.

Super merci beaucoup ça à l'air d’être deux solutions de plus.. faut voir si dans les faits ils ont bien du stock, je vais envoyer des messages pour checker ça !! C'est bizarre que Audi n'en est pas connaissance.. mais merci

Salut je suivais un peu tes posts sur caradisiac et je vois que tu es ici aussi c'est cool, on est mieux là et c'est un peu plus actif .. Je me tâte aussi à faire sauter la bride des 540ch (une fois que j'aurais résolu le problème du pont) et c'est vrai que les palettes d'origines sont pas très agréables à utiliser. Les changer pourrait être pas mal..je te pique l'idée l'échappement HMS à l'air d’être dingue, moi qui trouve déjà (et mes voisins aussi) que stock avec échappent sport c'est déjà bien assez.. Bonne route

Merci pour le conseil yoyo' J'ai pas mal chercher et (sans en être totalement sûr ça serait de la SAE 75w-90) c'est une donnée que j'ai du mal à trouver et Audi aussi, puisque sur les bidons "officiel" il n'y à pas ces informations.. Et puis l'autre problème serait aussi qu'Audi accepte de mettre autre chose que LEUR huile préconisé et ainsi prendre la responsabilité des éventuels problèmes.. Est-ce que ça, pourrait faire l'affaire.. ?? https://www.auto-doc.fr/vag/18243963?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=18647551677&gshp=1&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA2pyuBhBKEiwApLaIOy5TCg9ZWiCJWLUpRx6tmdOJ0JWWTUbcapfwgadQOOUz3wfOeak_dBoC1FkQAvD_BwE Merci pour vos avis ça fait un peu avancer le schmilblick au moins dans ma tête.

Merci pour le tuyau Jack 👍 Je leurs passerai un coup de fil lundi matin sans faute.. Le truc c'est aussi de savoir par quoi on pourrait remplacer l'huile d'origine VW ( qui semble venir de chez Motul)

Merci Franck pour ta réponse Alors oui j'avais repéré ces deux sites, et j'ai d'ailleurs passé commande sur ton premier lien, ECS tuning, il y a de ça une semaine. Et malheureusement j'ai eu un mail de leur part hier pour me dire qu'en fait le bidon n'était pas disponible.. mais qu'ils me tenaient au courant si nouvelle dispo.. autant dire que je vais jamais le recevoir.. J'en déduis que sur l'autre site le problème sera probablement le même.. s' ils affichent aussi une dispo "fictive" mais je vais peut être prendre contact avec eux quand même, avant de re-passer une commande pour voir si effectivement ils ont un petit stock.. ça coûte rien

Bonjour à tous, un petit nouveau de plus dans cette belle section des R8 4S Voilà quelques mois que j'ai fait l'acquisition d'une belle R8 coupée / quattro 540ch / jantes 19 / grise daytona avec 33 000km au compteur. C'est le véhicule plaisir du weekend, étant plus mélomane que pilote (même si j'ai une petite expérience sur circuit) je choisis avant tout des véhicules pour leur sonorité.. et comme j'ai jamais eu de V10 ^^ Elle n'a pas énormément d'options sauf la plus importante pour moi, l’échappement sport https://youtu.be/V7Ihzp6hbnc Du coup super content de mon choix, la voiture est vraiment géniale sur route ouverte. Elle a véritablement (et encore plus je trouve dans cette config typée GT) deux visages, de douce et presque discrète en mode confort, on passe à bien sportif et sonore en mode dynamique (Merci l'absence de FAP ). Plus confortable que mon ancienne TT RS en 20' c'est une formidable machine à voyager ou à rouler selon l'envie. Bref j'en arrive à la partie moins agréable et je fais appel aux connaisseurs du forum pour m'aider (et aider Audi) à résoudre un problème.. qui commence à toucher plusieurs propriétaires de R8 Quattro Pour faire court, lors d'une visite en atelier(début décembre 2023) , il a été détecté un suintement au niveau du pont avant de la voiture. je vous partage les photos (de piètre qualité dsl) de la concession: Donc le problème est le suivant, sachant que le pont se compose de deux huiles différentes (Haldex et huile de pont) et du circuit de LDR en bas, et ne sachant pas exactement d’où provient la fuite, la marque est soumise à une PÉNURIE d'huile de pont !! et ce à l'échelle mondiale.. Dont voici la Ref : G052554A2 j'ai cherché avec le chef d’atelier de ma concession un peu partout, chez Lambo ou Porsche, y compris aux US ou en Allemagne.. et rien.. voilà bientôt 3 mois que ça dure et le garage refuse de faire toute intervention tant qu'ils n'ont pas cette huile pour refaire le plein. Ils m'ont dit que je pouvais continuer de rouler avec, chose que j'ai faite, mais sans mettre le pied dedans évidemment.. Et ce qui devait arriver, arriva, c'est que lors de la dernière sortie la voiture commence à sentir le brûlé (je précise que la T° moteur et boîte était nickel) donc le souci doit provenir du pont qui doit commencer à manquer d'huile.. et là je commence à flipper..je n'ose plus la faire rouler et je ne sais plus trop quoi faire. je pose un petit schéma de la revue technique officielle d'Audi: Si quelqu'un à une idée je prends et j'espère aussi que ça pourra mettre en garde certains propriétaires.. visiblement un autre client de ma concession à lui fini par rouler sans huile et le Pont est HS (7000€ HT) Merci et bonne route à tous.

Merci bien j'en déduis que mon inscription est active.. je vais aller de ce pas faire une petite prez de la R8 Je vais avoir besoin d'avis d'experts pour un petit soucis

Pseudo : sebb14 Prénom : Sébastien Age : 43 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Normandie / Calvados Métier/Etudes : DNSEP / enseignement Vos voitures actuelles : R8 4S Vos anciennes autos : TT RS 8s 911 991.2 GT3 BMW M140i Mazda Mx5 ND 184 Des passions : Voyage / gastronomie / JV / automobile Comment avez vous connu ce forum ? Recherche internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour échanger / renseignements Votre première impression ? Très bonne Autres (texte libre)... : Salut à tous, j'ai déjà pas mal parcouru le forum pour divers recherches et je me décide enfin à m’inscrire ^^ A bientôt.