sweetwater

Salut à tous, merci @bk56190 d'avoir pris le temps pour les mesures, effectivement la différence est quand même marquante . @matt92 j'y ai pensé pour les injecteurs en dernier recours. Dans un premier temps je me suis basé sur rosstech avec tout le changement de pièces que vous savez. J'ai fais pas mal de recherche sur les forums, le cas de mindwrap que j'ai lu en long et en large, vos différentes suggestions qui m'ont guidés dans mes recherches. Toutes ces recherches m'ont menés sur un forum anglais où quelqu'un a eu le même problème que moi, changés les mêmes pièces voir plus et toujours le même résultat avec ce G247 et les symptômes désagréables qui vont avec. Je vous laisse le lien pour un peut de lecture G247 - Tuning and Modifications - Official Audi RS3 Owners Club Forum (audirs3oc.com) J'ai donc fait la mise à jour du calculateur 0040 vers le 0060 (la mienne avait le soft 0040), l'adaptation des pompes et des lambdas. Depuis une semaine maintenant la voiture tourne normalement. Si cela arrive à des personnes, je conseil donc avant de changer quoi que ce soit de voir quel soft est implanté dans le calculateur et de faire la mise à jour 0060. Les véhicules qui sont concernés, RS3 8P, TT RS 8J, rsQ3. Pour ma part problème résolu.

Aux alentours de 25bar dans le rail moteur tournant au ralenti , ça parait normal?

@Max73800 pas de difficulté particulière pour le remplacement du filtre à essence. @Knuck60 Je suis intervenu dans cette zone uniquement depuis que le défaut est apparu pour remplacer le G247. Concernant les pièces que j'ai remplacé, il y a t-il une quelconque "adaptation" à faire via vcds?

Bonjour à tous, voici le défaut relevé avec vcds. Adresse 01: Moteur (CEP) Labels:. 07K-907-404-CEP.clb No. pièce Log: 8P0 907 404 Mat: 8J0 907 404 M Pièce: 2.5l R5/4V TFSI 0040 Révision: F7H07--- No. de série: AUX7Z0L2FNS0C4 Codage: 0103000C240F0160 No. Atelier: WSC 01236 785 00200 VCID: 70EF65C763A31A133A-8024 VINID: 9E546AAAA2202530490030C008E5E0F9AA 1 Code défaut trouvé: 004506 - Capteur de pression de carburant (G247) P119A - 001 - Défaut - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilométrage: 105346 km Heure: 0 Date: 2024.05.18 Temps: 14:41:14 Capture: Tr/min: 1478 /min Charge: 56.8 % Vitesse: 53.0 km/h Température: 78.0°C Température: 31.0°C Press. Absolue: 990.0 mbar Tension: 14.605 V Tests passés: 0010 0000 Pour rappel, voiture d'origine zéro modification. Pieces remplacées depuis l'apparition du défaut et symptômes : - sonde lamda 1 - pompe haute pression et rollercam - Capteur pression G247 - filtre à essence - pompe basse pression Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.

Bonjour me revoilà, J'ai parlé trop vite. Après 2 jours sans défaut voilà qu'aujourd'hui ça revient Je vais voir si je peux trouver quelqu'un qui possède vcds pour une lecture.

Souci résolu avec un filtre à essence neuf. Celui que j'ai remplacé avait un peut moins de 5mois.

Slt, je n'ai pas vcds malheureusement. Concernant le capteur que j'ai remplacé c'est celui haute pression.

Bonjour a tous, j'ai un problème récurent avec ma RS3 8p depuis quelques temps, j'ai le témoin et message ''regime moteur maximum atteint 4000trs'' , j'ai changé capteur pression carburant , pompe hp, sonde lambda 1 et tjrs le même problème. Elle est d'origine, 105000km. Les défauts P0119A ( capteur pression incorrect)et P0171 (système trop riche groupe 1). Quand le problème survient, je m'arrête et redémarre et tout redevient normal, quand bien même elle peut refaire 5/10 min plus Tard ou ne pas refaire jusqu'au prochain arrêt prolongé. Qui saurait m'aiguiller sur ce problème svp?

Pseudo : sweetwater Prénom : cedric Age : 37 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : réunion Métier/Etudes : sécurité Vos voitures actuelles : rs3 8p Vos anciennes autos : Des passions : trail Comment avez vous connu ce forum ? Diverses recherches qui m'ont mené à ce forum Pourquoi y êtes vous inscrit ? Avoir et fournir des réponses Votre première impression ? Pas mal de sujets intéressants Autres (texte libre)... :