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dimitri.fsc
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Cliquetis 1.8T 180 AJQ
dimitri.fsc a répondu à un(e) sujet de dimitri.fsc dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C’est normal, je l’est supprimé et faut je refasse les fils mais sinon carto 100% origine -
Bonjour tout le monde ! J’avais un problème de gros manque de puissance que j’ai pu résoudre en effaçant le défaut de Knock Sensor too high.. Donc si j’ai bien traduit c’est le capteur de cliquetis, je l’avais changer il y a 6/7mois par un capteur à 10€ sur Autodoc, je me demande s’il ne dirais pas n’importe quoi… Comment vérifier si j’ai vraiment du cliquetis autre qu’en changeant le capteur ? Un log au vcds sur certaine valeur ? Merci !
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Merci pour toutes ces réponses. Il faut que je vérifie le circuit alors, je pense acheter un testeur car à vue d’œil toutes celles que j’ai pu voir percer je les ai déjà changées. Sans débitmètre, j’ai quand même la perte de puissance vers 4500/5000tr en général Je vais faire un log ce week-end alors ! Pour la marque de mes bougies et bobines : Bougies : Bosh Irridium Bobines : NGK Circuit de reniflard qui provoque des prises d’air dûs à des fuites ?
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Je n'est aucun code d'erreur quand je branche le VCDS... De ce que j'ai lu sur d'autres forums le calculateur est trop vieux pour identifié de lui même la plupart des problèmes
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Bonjour tout le monde ! J'aurais besoin d'aide, je bloque sur la réparation de ma TT... J'ai récemment fait acquisition d'une TT qui avait des problèmes de grosses pertes de puissances. J'ai pu réparer ces pertes de puissances en changeant des durites de sur-alimentation du turbo qui étaient complètement fissurés. Désormais elle a bien retrouvé une grosse puissances, mais j'ai des trou quand je suis en pleine accélération et très souvent dans le même rapport et au même régime... Le ralenti est presque instable il bouge un peux et ne reste pas constant constant... Le débimètre me semble bon après un test au multimètre ( Le fait de le débrancher ne change pas le comportement de la voiture ). J'ai refait : Bobines, Bougies, Sonde lambda. Je n'est pas de durite renforcé pour le moment, mais es-ce vraiment le problème ?... J'ai le VCDS quels tests je pourrais éventuellement faire avec ? Merci d'avance pour vos aides !
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Pseudo : Dimitri.fsc Prénom : Dimitri Age : 20 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Bourgoin-Jallieu Métier/Etudes : Technicien informatique Vos voitures actuelles : Audi TT MK1 1.8T / Suzuki Ignis I FH 1.3 Vos anciennes autos : Audi A1 1.6 TDI & Audi A1 1.0 TFSI Des passions : Informatique & Mécanique Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Trouvé de l'aide pour mon petit 1.8T :) Votre première impression ? Sympas vu la communauté de passionnés présente sur ce forum Autres (texte libre)... :
