zza7

bonjour a tous , quelque infos sur la S7 je l'ai donc déposer chez un sois disant pro comme je vous avais dis . il la garde deux jours me dis que le problème vient du bloc abs puis finalement il s'agissait d'un câble grignoter par un rongeur au niveau du bloc abs, je récupère la voiture le lendemain après midi je précise sa a couter 800euros . je rentre chez moi je roule effectivement sur le coup nickel plus aucun voyant , le lendemain matin je la démarre règle mon siège avant de partir et la de nouveau c'est un sapin de noel tout recommence , je contacte le pro lui dépose il me rappelle 2 jours après pour me dire que c'est ma batterie qui est pas assez puissante , alors quelle est neuf et que c'est une audi , je sais pas quoi faire la pour le coup , surtout que voila sa ma quand même couter 800euros et que rien fonctionne ; vous penser que sa peu venir de quoi ? si vous avez des piste je suis preneur

J’ai fait au moin 200kms depuis , les voyant sont toujours là , j’ai pris rdv chez un pro à côté de chez moi pour le 26 donc mardi prochain . Je reviendrais vous expliquer 😉

@le_yoyo_80 une petite idée de comment je dois m’y prendre ? dans chaque boîtier ou j’ai des défaut je fait une adaptation c’est bien sa ?

salut , bon un peu de nouvelle déjà j'ai re changer la batterie , j'avais mis une fiamm que j'ai finalement remplacer par une Audi j'ai donc pu la coder , j'ai plus se problème de safelock elle démarre sans devoir faire un marabout , par contre j'ai toujours les voyants TMPS AIRBAG STAR&STOP PHARE ADAPTATIF SUSPENSION DIRECTION ASSISTÉ et de temps en temps le voyant moteur , j'ai re fait un Scan vcds je trouve rien de suspect sauf cette erreur que j'ai quasiment partout FUNCTION RESTRICTION DUE TO FAUlTS IN OTHER MODULS , si vous avez des pistes ?

Oui pour la batterie j’ai mis une plus puissante , j’ai oublier aussi de préciser le gps qui ne cesse de rentrer sortir , et aussi quand je sort de la voiture j’ai un message qui s’affiche (tenir compte de l’activation du safelock) avant de rentrer dans la voiture si je n’appuie pas une fois pour déverrouiller et une autre fois sur le bouton déverrouiller elle ne démarre pas , Merci , je vais essayer la technique demain , j’espère que cela va fonctionner

Bonsoir à tous j’espère que tout le monde va bien , bon je suis un peu embêté la 😕 , je vous explique je suis de retour avec une Audi S7 , elle est rester environ 1 an sans rouler du coup plus de batterie donc démarrage avec un booster est depuis CATASTROPHE tout les voyants allumer au tableau de bord , panne de plein phare plus de vitre électrique le béquet qui reste sortie panne de centralisé toutes les porte se ferme sauf la porte conducteur , panne de clignotant sa fonctionne juste en mettant les warning , tout les boutons sur la porte ne fonctionne , pas plus de direction assisté , j’ai passer un coup de VCDS elle avais 150defauts environs j’ai supprimer , remis en route le véhicule et tout et revenue , j’ai changer la batterie et fait avec Vcds , si vous avez des piste je suis preneur merci à vous 👍🏼

avec plaisir

oui c'est sur ... je voulais encore remercier toutes les personnes qui m'on aider dans ma galère qui ont essayer de trouver une solution a mes problèmes ( sans savoir que sa venais de la boite ) . @ bientôt

j'ai du me battre avec au téléphone mes oui il ma rembourser (obliger de s'énerver tout de même) , il était hors de question que je la garde

salut a tous , je vient vous donner quelque news en ce qui concerne la voiture , elle et parti le 25 septembre et elle et jamais revenu , après passage dans un audi Luxembourg boite auto HS

merci

bonjour bonjour désoler de la réponse tardive merci a vous pour vos réponse au final après avoir batailler j'ai enfin su la vérités sur ma voiture après avoir téléphoner pour la 100eme fois au garage ou j'ai acheter ma voiture il m'on enfin dit que le véhicule lors de la reprise avais un Problème d'adblue DONC un des gars du garage la emmener pour faire supprimer l'adblue chez un gars qui fait des déprogrammation mes que sa a effectivement mal été fait , sachant que depuis jeudi il me racontais des salade en me disant j'essaye de joindre l'ancien propriétaire pour savoir bla bla bla puisque c'est eux qui ont fait sa , donc la finalité il viennent chercher mon véhicule chez moi pour enlever la re programmation et remettre d'origine plus passage chez audi Luxembourg que j'ai d'ailleurs appeler il m'on confirmer attendre la voiture une fois remis d'ORIGINE pour ensuite tout regarder et faire un tchek up complet , par écrit le professionnel s'engage a tout payer et que si le véhicule une fois sortie de Chez audi a encore des raté et autre il nous rembourse intégralement le véhicule ... car rien ne nous garantie qu'une fois la reprogrammation ( pour la remise d'origine) effectuer sur notre véhicule il n'est plus d'accoups , surtout que derrière sa la voiture a un problème au niveau de l'adblue en gros je pense que c'est pas gagné affaire a suivre elle part se vendredi ou lundi prochain par contre j'ai exiger un véhicule de prêt qui heureusement ma été accorder voila ou j'en suis aujourd'hui j'avais envie de suivre mon véhicule j'ai donc installer l'application myaudi a ma grande surprise licence expiré si je veux voir je dois payer 199euros par an c'est du délire aussi sa

voiture déposé chez audi hier dans la matinée , il m'on appeler se matin pour me dire qu'il stoppais le diagnostique car le véhicule n'est plus d'origine la voiture et reprogrammer en plus de sa le système adblue et neutralisé , donc plus au norme constructeur voila pour audi sa s'arrête ici , la voiture a donc une note interne chez audi comme quoi elle n'est plus d'origine et quelle a été trifouiller de partout et que plus aucune valeurs n'est bonne comparé au valeurs d'origine , j'ai acheter la voiture chez un pro qui lui aussi ne semble pas être au courant de cette historie , je ne sais pas comment la suite va ce passer en gros pour le moment c'est la m*rde $ la concession ma dit de ne plus rouler avec car je suis considéré comme hors la loi et encore pire si je fait un accident voila ... je viendrais vous tenir informer de la suite

bonjour bon les nouvelles ne sont pas bonne du tout , je part dans un long périple .... je reviendrais vous expliquer une fois le problème régler

moi sa me rend dingue sa fait vraiment des secousses infernal et de pire en pire surtout que maintenant j'entend un bruit au moment des raté c'est d'ailleurs dommage que je ne puisse pas inclure de video j'aurais bien voulus vous le faire écouter du coup elle reste au chaud en attendant de la déposer chez audi je veux pas aggraver son cas

bonsoir a tous désoler pour la réponse tardive oui voila c'est exactement sa que j'ai nettoyer ( de mémoire si je ne dit pas de bêtise quand j'ai démonter le mien il était fermer ) injecteurs tester il sont OK j'ai pris rdv chez audi jeudi prochain je vous tiendrais informer

je vient de me rendre compte que j'avais oublier de vous dire quelque chose , quand je débranche le boitier papillon est que je vais faire un tour j'ai aucun Problème de raté elle fonctionne très bien , bon évidemment je peu pas rouler comme sa ... mes du coup si jamais sa parle a quelqu'un ici donc j'élimine : vanne egr remplacer pièce neuve injecteurs tester chez un diéséliste ils sont OK nettoyage boitier papillon et de tout ce qui va avec OK si vous avez d'autre idées , pour ma part je me creuse la tête et j'essaye de comprendre avant de la déposer chez audi

merci ,moi je sais pas du tout j'y connais rien , je peu poser la question au gars demain , et si jamais quelqu'un qui connaît passe par ici la réponse et bienvenue

bon et bien les injecteurs sont bon le diéséliste ma appeler du coup je pense quelle va finir chez Audi , étant donner que j'avais déjà appeler il m'avais dit n'avoir de la place qu'a partir du 12 septembre dans tous les cas ce poste aura un suivis avec la résolution du problème ( je l'espère) je n'y manquerais pas

bonjour a tous , injecteurs déposé ce matin le gars ma dit que peut être il me les ferais dans la journée donc je vous donne des nouvelles de que j'en ai

je pense en faire parti la c'est vraiment pire que ceux d'origine oui je ne manquerais pas de vous faire un retour étapes par étapes

ils sont reconditionnés , du coup j'ai démonter les 6 injecteurs et je les dépose chez un diéséliste pas loin de chez moi (ouf j'ai de la chance sur ce coup la) lundi matin

ce n'est pas grave merci quand même

oui pour les deux , une fois fait j'ai eu le message codage accepter

bonsoir a tous , bon je vient vous annoncer que malgré le changement par deux autres injecteurs reconditionné + codage après avoir été faire un tour sa n'a rien changer a mon problème je suis DEGOUTER puisque les valeurs sont encore pire je dépasse les 5 pour le 1 et le 6 qui avant changement était au alentours de 2,80 et 2,60 je ne sais plus trop quoi faire , je pense donc a faire tester les injecteurs qu'en pensez vous ? ce qui me choque c'est les valeurs après changement la je comprend vraiment rien