Pierre-74

La voiture semble fonctionner pour le moment. Elle n'a par contre pas l'air d'avoir apprécié le démarrage en enlevant les relais, le voyant airbag s'est allumé. Sur mon VCDS à 30€ aucune panne de détectée, je l'emmène chez un pro demain pour avoir un coup de vraie valise. Je vous tiens au courant !

Edit : en ayant sorti tous les relais, un à un, y compris dans ceux du coffre, la voiture démarre normalement. Retour à la case départ dans mon cas. Sauriez-vous me dire où est le relais responsable du démarrage ?

Demain je devrais avoir mon VCDS pour avoir l'état de la panne. Mais par des soucis d'urgence au niveau du timing j'aimerais en acheter un aujourd'hui. J'ai eu le magasin Audi qui me dit que le 645 dans le boitier à relais sous le capot côté conducteur est pour le chauffage d'appoint, est-ce qu'ils ont pu faire une erreur ?

Non pas de VCDS sous la main malheureusement.

Bonjour à tous, Je fais actuellement face à un problème qui a plus ou moins déjà été traité sur les anciennes versions du V6 3L TDI de Audi A6 Allroad, sur les versions C5 / C6, mais rien sur les versions C7 qui dispose d'un boitier à relais légèrement différent. Pour résumer le contexte : Aucun soucis de démarrage du véhicule toute l'année, sauf en cas de forte température et en stationnement, aucun soucis après avoir fait de l'autoroute et un petit arrêt car refroidissement avec l'air de la route. Par exemple : hier j'ai fait Paris - Grenoble, aucun soucis pour démarrer même après un arrêt sur une aire d'autoroute. Mais impossible de démarrer après avoir laissé la voiture 15 mins au soleil par 30 degrés. J'appuie sur le bouton start, parfois rien ne se passe (pas de soucis de clef), et parfois l'écran du tableau de bord sort de 1 cm puis rentre directement. Pareillement, la radio ne s'allume pas. J'ai vérifié si les relais et la batterie était bien branchés, pas de soucis de ce côté là. Je me suis évidemment renseigné et une des solutions les pus envisageables serait que le problème provienne d'un relais d'allumage situé proche du capot, la chaleur étant trop importante, cela pourrait causer des erreurs et l'abimer avec le temps. Sauf, que je ne sais pas quel relais est responsable du problème. Que pensez-vous du diagnostic ? Pourriez-vous m'aider à trouver le relais responsable du problème ? Je vous le joins en PJ. Merci d'avance pour votre aide, Ps : évidemment pas d'indication sur les relais dans le boitîer ou dans le livre de la voiture

Pseudo : Pierre-74 Prénom : Pierre Age : 24 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Haute-Savoie Métier/Etudes : Analyste financier grandes entreprises et juriste Vos voitures actuelles : Audi A6 Allroad C7 Vos anciennes autos : Audi A6 Allroad C6 Des passions : La mécanique et le sport Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des solutions à une panne sur mon véhicule Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour demander des conseils sur une panne Votre première impression ? Forums très fournis et des membres réactifs Autres (texte libre)... :