jean_baptiste

ok, merci

Tuto installation d'un subwoofer (plat avec ampli intégré ou avec un ampli extene) sur un TTS équipé du système Bang & Olufsen Prérequis : Pour le câblage du remote control Adaptateur fusible / Porte fusible (pour récupérer le remote sur le fusible de l'allume cigare) Fil de cuivre (pour tirer le remote jusqu'à l'ampli ou caisson plat) Pour le câblage du RCA Posi-Taps (plus cher) ou Connecteur de fil en T (pour relier le faisceau d'origine au notre convertisseur) Les Posi-Taps : Les connecteurs en T Clef à pipe ou cliquet et douille de 10 Ce qui suit n'est utile que si vous utilisez un ampli externe Convertisseur audio de haut à bas niveau (pour repiquer le signal de l'ampli d'origine vers notre ampli externe) câble RCA (pour ramener le signal jusqu'à notre ampli externe) Câblage du remote Le panneau de fusibles est situé derrière le couvercle à gauche du volant. Je me suis branché sur le fusible de l'allume cigare (F40, c'est du 20A, il est jaune). J'ai ensuite glissé le fil de cuivre le long du seuil de porte jusqu'au coffre. Câblage du RCA Démontage l'ampli d'origine du système B&O Il se trouve sous le siège conducteur. Il est maintenu par deux écrou de 10 qu'il faudra dévisser. Il n'est pas nécessaire de démonter le siège comme j'ai vu dans certains tutos, il suffit de le monter et de l'avancer au maximum et normalement ça passe. Déconnexion de l'ampli Il y a deux éléments a déconnecter. Le connecteur optique (les petites gaines noire) en appuyant sur le clips qui se trouve sur le coté et tirant vers l'arrière. Il est aussi maintenu au couvercle par un autre clips, détachez le délicatement en tirant vers le bas. Le faisceau principal (le gros tas de fil). Il se déconnecte en tirant le verrou en plastique rose. Connexion des Posi-Taps ou connecteurs en T La basse avant gauche est blanche/noire (+), marron/jaune (-) et la basse avant droite est grise/bleue (+), grise/jaune (-). Il vous faudra surement couper un peu l'espèces de tissu noir qui maintient le faisceau serré pour accéder correctement a ses fils. Connecter sur ces fils des Posi-Taps ou connecteurs en T afin de vous repiquer dessus. Sur l'image ce sont des Posi-Taps, personnellement j'ai utilisé des connecteurs en T moins cher qui font aussi bien, mais j'ai eu la flemme de redémonter l'ampli pour faire une photo Connexion vers un subwoofer plat avec ampli intégré Il suffit de brancher sur vos Posi-Taps ou connecteurs en T les fils de votre subwoofer plat avec ampli intégré. Pour le branchement du + (12v permanant) sur ce type d'ampli vous pouvez soit tirer de la prise 12v disponible dans le coffre de certain modèle, repiquer directement sur la batterie, ou bien faire comme on a fait pour le remote avec un adapteur de fusible. Connexion vers un ampli externe Il faut brancher sur vos Posi-Taps ou connecteurs en T les fils du convertisseur audio (en suivant la notice de celui-ci le droite plus sur le droite plus, ...). Brancher ensuite un câble RCA sur celui-ci que vous tirerez jusqu'au coffre. Pour le reste du câblage, c'est un câblage ampli + sub classique, rien de bien compliqué. Pour ma par j'ai mis l'ampli et sub dans le coffre. J'ai donc pris le + et le - sur la batterie directement. Si vous avez des questions, besoin de précision ou autres n'hésitez pas. En espérant que ça puisse vous aider

Salut j'ai mis un pionner en 25cm (https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/ts-a2500ls4) avec un ampli séparé Pour le tuto je vais reprendre celui que j'ai trouvé et suivi sur audiworld qui est anglais (en citant la source sans mettre le lien au cas ou se soit interdit par la charte) Je fais sa dans le week end ou courant de semaine pro

Salut, Juste pour dire que je venais de finir le câblage, et que tout fonctionné nickel. Si d'autres on besoin de conseil/aide pour pour le repiquage sur l'ampli de base du B&O ou autre n'hésitez pas. Encore merci à @Erty pour l'idée de l'allume cigare

Bonjour, En effet c'est pas bête je n'y avait pas pensé Merci pour le conseil

Bonjour, Je souhaiterais ajouter un subwoofer extra plat préamplifier sur ma TTS mk3 de 2015. Je possède un système B&0 actuellement, mais je trouve que les basses manque de profondeur (d'où la modification). Au niveau du câblage je compte me repiquer sur l'ampli de base (sous le siège conducteur) afin de récupérer le signal de basse d'origine du système B&O et l'envoyer vers mon nouveau subwoofer qui sera loger dans la malle. Je rencontre cependant un problème, je souhaiterais éviter de vider ma batterie lorsque la voiture n'est pas démarrer. Il me faudrait donc prendre le "+" ailleurs que sur la batterie pour avoir l'alimentation uniquement quand il y a le contact. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Je souhaiterais me lancer dans la procédure, par contre j'aurais une question sur le câble VCDS, auriez vous un modèle a me conseiller ? Merci d 'avance

Bonjour, je souhaiterais me lancer dans cette manipulation et suis entrain de commander les éléments nécessaires. faut il un VCDS particulier ? ou genre n'importe lequel ferait l'affaire ? ça m'embêterais de commander un mauvais VCDS. Merci d'avance pour vos réponses

Pseudo : jean_baptiste Prénom : Jean-Baptiste Age : 32 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : dans l'Aude Métier/Etudes : Métier : Développeur Etude : Bac électronique / BTS informatique Vos voitures actuelles : Audi TTS mk3 (2015) Vos anciennes autos : Audi A3 e-tron, Audi A3 (8v) TDI 150, Honda Civic (8° gen) Type S Des passions : Jeux vidéo, nouvelles technologie, voitures Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant sur google des informations sur ma voiture Pourquoi y êtes vous inscrit ? Afin d'en apprendre plus sur la façon d'installer/activer (moi même ou via quelqu'un) android auto sur ma TTS qui ne l'a pas d'origine Votre première impression ? Avant de m'inscrire j'ai déjà pas mal lu de post sur ce forum et je trouve que l'ambiance est bonne et la communauté très active. C'est ce qui m'a poussé à m'inscrire d'ailleurs Autres (texte libre)... : Je sais pas vraiment quoi dire de plus ici que je n'ai pas dit plus haut, mais si jamais vous avez des questions, j'y répondrais avec plaisir (dans la mesure du possible bien sûr ^^).