Barnabé16

J'ai trouvé ça, c'est commandé... https://www.ebay.fr/itm/372756977713?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20221025152926%26meid%3Dfc91c0ab99084b71884a96e0f061139d%26pid%3D101584%26rk%3D1%26rkt%3D30%26sd%3D373023258537%26itm%3D372756977713%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2508447%26algv%3DPromotedCompV3WithHighAdFeeAndToraFilterV1AndItemCfCoviewWithKnnRecallV1MoreDiversityPBoosterV3a&_trksid=p2508447.c101584.m2061&amdata=cksum%3A372756977713fc91c0ab99084b71884a96e0f061139d|enc%3AAQAIAAABQB693CGjPx4HfolZ5azIz8DW5HLGKFrM%2BhtW9YYBOk7hnMQTY926KSNdUnLToinMdYZgKcM2ngPnDLGIhGfBlg519AJsWur351isE0lTBwNxPXg7VEtBc7jRFWDGhGLPZUvMgE4BUhzcomS0YHHirqdkaJbsX8OjAv7b%2BD7C6PfgY31MuXOhl7v6JOqyVNBdRq4%2BfcY2LiNAan8SL3JxrUgloa%2BXhlmytYhoJOuKnNm8opYR9azAFfLiDjJu77r2sLTvHpeKkcCkzvkfhxH9L2XEYj8z8uHSdcLXoW1W6l180IIdTr8hMkk6xn2iyTOfW5ba8%2BgEtMN%2B%2BNgcRKlASD4CuLogfoCpvPx9I3uQFlOrlTCKf9AzRSdZJHR%2BndXA%2Fzi%2FHWhZiVO%2Ba5RBhAbU4Hud8LDCJ9jL3szVpWf2DFT5|ampid%3APL_CLK|clp%3A2508447&epid=2228072480

Je suis un débile profond : en fait ce ne sont pas les baguette de mi-portière que je dois remplacer mais celles du bas...

C'est un noir brillant, mais je ne connais pas le code couleur. Ca y ressemble mais impossible d'en être sûr sans connaître les dimensions, Farine de blé a acheté une portière pour sa Sainte Audi et la baguette était moins large. Sur ma voiture c'est aussi une baguette large. Je prendrai des photos demains si j'y pense et j'essaierai de les poster ici. Je prendrai les dimensions aussi. Merci de m'aider dans cette aventure

Merci dodododo, je viens d'aller voir mais malheureusement rien de nécessaire pour ma voiture... Une bonne centaine de pièces comme ça https://ovoko.fr/les-pieces/val179047-4a0853972b-audi-a6-s6-c4-4a-moulure-baguette-bande-protectrice-d-aile?_gl=1*1ql0wnb*_up*MQ..*_ga*NDQ2MTcyNDMzLjE2OTQ2MzAwMjI.*_ga_XNLBGF4CB6*MTY5NDYzMDAyMS4xLjEuMTY5NDYzMDAyMS4wLjAuMA.. mais moi c'est les baguettes de portière qui prolongent cette pièce qu'il me faudrait Quant aux casses, j'ai visité les trois qui se trouvent à moins de 20km, ils n'ont rien de chez Audi de cette époque, mais je leur ai laissé mon numéro au cas où il arriverait une. J'ai passé le CT la semaine dernière, et c'est pas très bon, j'ai un trou dans la portière conducteur dû à la rouille et c'est considéré comme une défaillance majeure... sans déconner... majeure ! Sinon rien d'insurmontable, tout devrait être réglé petit-à-petit mais malheureusement pas dans les deux mois impartis.

Ce site est une mine d'or, je le garde précieusement... Merci

Me revoilà, les moissons sont terminées Comment on procède ? Si bien sûr tu veux bien me les faire parvenir... Ensuite il m'est arrivé un problème, un injecteur claque et chez Norauto ils ne peuvent pas s'en procurer. Connaîtrais-tu la référence afin que je fasse des recherches de mon côté ? Sinon pour finir, j'avais vu ça pour les amortisseurs : https://www.ultraperformance.fr/amortisseurs-bilstein-b8/audi-a6.html?version=v8 Je pense que vu la difficulté croissante pour trouver les pièces je devrais trouver une donneuse, mais ça m'embête d'avoir une épave dans le jardin... Merci par avance

Ah là @moumouch, tu m'intéresses... tu as de quoi les modéliser ? Je veux dire, tu as le clip en plastique ou tu veux que je t'en envoie un ? Sinon je viens d'y repenser, le support du cache-moteur côté radiateur est cassé lui aussi, faut que j'étudie si je peux le recoller en insérant un renfort entre les deux morceaux... à moins que tu n'aies ça en stock ? Dernière question : c'est sérieux des amortisseurs à ce tarif ??? https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/amortisseurs-10221/audi/a6/a6-avant-4a-c4/3894-2-5-tdi?list=table Merci d'avance

Merci pour vos réponses, j'ai peut-être trouvé un mécano par chez moi... je vais voir ce qu'il vaut et si le projet n'est pas trop grand pour lui... Concernant les pièces, pour le moment tout va très bien, c'est une voiture entretenue, il y aura la pompe à injection à refaire, la pâte à joint étant une solution provisoire qui n'a que trop duré Par contre je ne trouve pas de clips de fixation pour le câble d'ouverture du capot au niveau de la calandre. Rien chez Audi, rien sur internet "J'ai également les manuels d'ateliers si tu cherches des infos en particulier." Tu les aurais en version dématérialisée, genre PDF ? Et pour finir, l'augmentation de la puissance sera (éventuellement) faite à la fin de la restauration. 30cv pour 50€ ça me paraît déjà pas mal. Je vous tiendrai au courant de l'avancement des travaux au fur et à mesure...

Bonjour à tous, j'espère que je crée ce sujet au bon endroit. Si vous avez lu ma présentation vous savez que je possède une A6C4 depuis 15 ans et que je souhaiterais vraiment lui offrir 15 ou 20 ans de vie supplémentaire. Et puis faut dire qu'elle est tellement agréable... Comme chacun, mon budget est limité et j'envisage donc cette restauration sur trois ans. Etape 1 : Le châssis - tous les silent blocs - toutes les pièces des triangles - les 4 amortisseurs Etape 2 : Le moteur - remplacement des pièces usées - remplacement des joints de la pompe à gasoil - remplacement d'un injecteur qui claque - amélioration de la puissance ? Etape 3 : L'esthétique - restauration des jantes - correction des quelques points de rouille - nettoyage de la sellerie - peinture complète Ainsi elle serait toute belle pour ses 30 ans et son passage en collection. Personnellement je n'y connais pas grand chose en mécanique et même si j'emmène la voiture chez Norauto pour l'entretien courant, je préférerais avoir affaire à un amoureux à qui je pourrais faire confiance pour m'accompagner durant ce projet. Si un mécano en Charente me lit... J'aimerais aussi savoir si des pièces provenant des A6 plus récentes sont compatibles avec mon modèle, certaines étant devenues difficiles à se procurer. Si je pouvais aussi de cette manière améliorer le freinage et la tenue de route, ce serait un plus. Je voudrais aussi augmenter un peu la puissance, parce que 140 cv pour ce poids c'est un peu limite, donc quels seraient les moyens à employer, les pièces à remplacer, etc... ? D'ailleurs, ai-je bien 140 cv car selon la carte grise j'en aurais 115... Il me semble avoir lu que si j'ai la boîte 6 j'ai le 140 cv, mais pourriez-vous confirmer ? Merci par avance, j'attends vos bons conseils avec impatience

Merci pour ton accueil...

Pseudo : Barnabé Prénom : Cyril Age : 47 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Charente Métier/Etudes : Ouvrier viticoles/néant Vos voitures actuelles : A6 2.5 TDI 140 de 1994 depuis 2008 Vos anciennes autos : VW Passat TD de 94 - FORD Escort 1.8D Ghia de 89 - FORD Capri 1.6 Ghia de 74 - FIAT Panda 750 CL de 89 (rigolez pas) Des passions : Guitare, piano, batterie, chant, la vulgarisation scientifique, la zététique, la politique, l'enduro à moto Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant à résoudre un problème sur ma voiture Pourquoi y êtes vous inscrit ? Car je vais avoir grandement besoin de vos conseils et bons plans pour restaurer ma voiture Votre première impression ? J'ai un peu le trac Autres (texte libre)... : Je me suis offert cette voiture il y a 15 ans pour mon anniversaire, elle ne m'a jamais lâchée et je compte bien l'emmener encore 15 ans...