vfrl

J'ai fait confiance à l'ODB. La prochaine fois je ferai le calcul.

Très raisonnable... SP 98 (supermarché) 70% National / 30% ville (sous la pluie). NB par contre avec du 100% ville je fais 8,5L/100

J'ai eu une discussion sur le sujet, je précise non spécifique à l'A5. Une piste serait de dire que pour rationaliser, toutes les versions du 2.0L ont le même intercooler. De l'air trop froid (plus d'O2) sur les premiers kilomètres favorise les émissions de NOx, donc réduire la surface de l'échangeur sur les moteurs les moins puissants est "bon" pour respecter les normes EURO V et VI sur les parcours d'homologation. PS : c'est une retranscription "simpliste" de ce que j'ai compris (je peux me tromper)

Bonjour, Ce cache est en effet assez étrange. En effet pourquoi réduire la capacité de refroidissement ? Après l'impact sur le rendement ne doit pas être énorme (cela bride de 1/3 la capacité de refroidissement).

Valodis à Pontoise. J'ai un témoin jaune pour une défaillance me demandant de passer en concession. Pour simplifier (sachant que nous sommes en période estivale avec des effectifs réduits), je n'appuie pas sur le bouton assistance dans la voiture et j'essaie de joindre Valodis. Pourquoi Valodis (je travaille à 15mn de chez eux). Personne, je laisse un message demandant d'être rappelé...finalement jamais rappelé j'arrive à les joindre en fin de journée. J'explique le défaut, la voiture a un 1 an,... et que je pars en vacances dans 3 semaines avec : "quand puis-je passer pour un diag ?, puis je rouler comme ça ?... peut on trouver un créneau ?" Valodis (réponse tranchante) : la voiture est connue chez nous ? Moi (hésitant, je sens le truc venir) : Euh.... c'est pour une assistance, pourquoi ? Valodis : vous l'avez acheté où ? Moi : chez Audi pardi ! mais pas chez vous Valodis : Pas avant septembre... et on verra en septembre... Moi : je fais comment ? Valodis (pas de temps à perdre) : C'est comme ça .... (je raccourci le dialogue car l'essentiel est là).... Moi (la moutarde me monte au nez): c'est déplorable Valodis : oui c'est comme ça .... Fin de l'histoire avec Valodis.... Je fais quoi : je me stationne devant la concession et j'actionne l'assistance de la voiture.... Quelle honte, j'ai fait de nombreuses marques avec une expérience client plus ou moins agréable, mais la on touche un niveau que je ne pensais jamais rencontrer. Représenter une marque (premium) et accueillir un client de la sorte c'est catastrophique.

c'est dingue !

Merci pour l'info !

Bonjour, Fait par Audi en concession pour mon cas. J'avais regardé aussi avant de le faire faire et j'avais remarqué qu'il fallait faire attention à ce que logo soit bien adapté au véhicule pour respecter la forme de la carrosserie et j'ai eu peur de la qualité. J'ai les logos du pack full black.

Il faut aller en concession et je crois que c'est facturé dans les 70 euros.

Tout pareil... sur l'abarth c'est en bas avec un écran plus petit et sur l'A5 à gauche. Le plus de cette mis à jour, c'est d'avoir les commandes d'origines du MMI disponibles directement sans avoir a appuyer sur deux boutons pour revenir au MMI. Avec le tel Xiaomi 11 (j'avoue il est pas top), c'est la téléphonie qui aléatoire... une fois sur deux le BT ou Android auto part en sucette et je perds les appels dans la voiture.

Hello, J'ai aussi un Xiaomi 11... ce téléphone c'est une peine avec Android Auto. BT qui marche aléatoirement, lenteur,... Pour mon cas, un reboot du téléphone remet les choses en place.

Merci @Frix pour le complément, j'ai répondu trop vite à la question . @Newbee91 c'est clair je trouve ça abusé ....

TPMS Obligatoire sur tous les véhicules neufs depuis 2014. Extrait du tarif Equipement de série : Sécurité passive du véhicule : protection des occupants Affichage du contrôle de la pression des pneus [7K1]

J'espère que cela ne t'aura pas trop pénalisé... Tu devrais pouvoir l'avoir depuis ton appli MyAudi (Mon véhicule en détail / documentation de bord).

Sympa. Pour donner une continuité dans le look j'aurais pris le pack : piano laqué Noir Audi exclusive