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A1Q3CH

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Tout ce qui a été posté par A1Q3CH

  1. je vais essayer, je suis quand même surprise qu'aucun des deux garagistes n'ait ne serait-ce qu'évoqué de serrer la vis... Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est pourquoi des fois ça fuit, des fois rien ne coule pendant des jours...
  2. Bonjour Je ne pense pas, j'ai cherché un peu sur le net des photos de cette pièces et il semble qu'elles aient toutes ce trou, par exemple ici :
  3. C'est Amag qui a monté le dossier, car c'est eux que je suis allée voir, mes deux voitures venant de chez eux. Mais a priori ce serait Audi + Amag en tant que concessionnaire. Ha oui; j'ai même pas pensé au chiffon !! Merci ! Voici les photos. ca fuit autour de la vis. j'ai recontrôlé aujourdhui, il n'y a du gras que sur la tête de vis et nulle part ailleurs... c'est curieux !
  4. bon alors j'ai finalement roulé jusqu'au centre Audi le plus proche (20kms en virages...) Conclusion : colonne de direction à changer (on s'en doutait malheureusement), mais voiture utilisable en l'état tant qu'il reste du liquide dans le boitier. Ca risque juste d'être plus dur quand tout aura fuit (mais toujours utilisable selon eux). Le vrai et seul gros risque selon eux, c'est de glisser sur la pédale, donc bien faire gaffe aux freinages (sachant que ça ne fuit que très peu et ponctuellement - reste à savoir quand - , je n'ai pas eu une goutte en 40kms). Ouf... mais faudra quand même changer la colonne, et là... le gars a proposé de monter un dossier pour une prise en charge par audi ("garantie de complaisance). Effectivement, j'avais déjà eu droit à ça chez VW il y a une dizaine d'année, et ma voiture était beaucoup plus vieille avec plus de kms, mais ils avaient considéré, comme ici, que l'usure de la pièce était très/trop précoce, ce qui justifiait une participation du constructeur. Et le garage propose aussi de participer... sympa (mais on sait pas encore à quelle hauteur, retour dans une semaine). Ils m'ont quand même dit qu'il n'y aurait vraisemblablement pas de témoin d'alerte au tableau de bord. Ceci me surprend complètement, parce que dans ce cas, quand est-ce que ce témoin s'allume ?? Merci en tout cas !
  5. c'est ce que je pense aussi... en espérant qu'il y ait une autre solution que de tout changer... merci pour ta réponse
  6. Bonjour à tous, J'ai une A1 Sportback de juillet 2018, qui a environ 70000kils. Essence. Toujours entretenue chez Audi, jamais eu de problème... Aujourdhui j'ai retrouvé du liquide qui ressemble à de l'huile très très claire sur la pédale de frein. En cherchant un peu autour, ça semble sortir de la colonne de direction juste au dessus, là où il y a une vis (ou un truc comme ça). Pas de bruit du tout, pas de difficultés à tourner le volant, aucun voyant, rien de rien... si la pédale n'avait pas glissé un peu, on aurait jamais vu le problème. Je suis passée chez un garagiste à côté de chez moi pour lui demander son avis. La première fois il n'a rien vu, pourtant le pourtour de la vis était bien brillant et gras. Du coup il est retourné et a vu le gras. Il pense que c'est la colonne de Direction qui est défaillante, mais est très surpris, vu l'âge de la voiture et son faible kilométrage. Il n'aurait jamais vu ce problème... (il n'est pas audi; mais fiat et jeep, mais une colonne reste une colonne, non ?). Sur les forums, je lis à chaque fois des problèmes de bruit ou de direction difficile, mais rien comme la mienne, c'est à dire... rien à part du gras qui sort. Si c'est vraiment ça, ça coute une blinde... et je l'ai achetée en octobre... Quelqu'un a une idée de ce que ça peut être en vrai ? et si c'est dangereux de rouler ? Merci pour vos précieux conseils... Morwena
  7. Pseudo : A1Q3CH Prénom : Morwena Age : 47 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Suisse (Canton Fribourg) Métier/Etudes : IT (Manager) Vos voitures actuelles : A1 SB et Q3 SB TSFI Vos anciennes autos : VW tiguan et passat Des passions : le ski et les voyages Comment avez vous connu ce forum ? en recherchant des infos sur les Audi parce que je viens d'acheter les deux modèles pré-cités et j'aime bien en savoir plus Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour lire et si je peux, pour contribuer Votre première impression ? des supers infos et des gens qui ont l'air de s'entraider ! Autres (texte libre)... : merci
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