AUQ mon amour

Bonjour à tous, Même souci, mais je poste mon expérience, ça pourrait servir à d'autres personnes. Je suis arrivé sur ce fofo en recherchant "AUQ problème ralenti". Donc j'ai un AUQ sur une Seat Leon. Il a plus de 300 000 km. J'avais un gros souci de ralenti très instable sans code erreur OBD. J'ai donc suivi les conseils ci-dessus : — Démontage du papillon. Il n'était pas très sale. Nettoyage des pistes. — Vérification des bougies. Elles sont récentes, pas de problème. — Vérification des bobines. J'ai toujours une bobine neuve en stock. Rien n'y a fait. C'est en cherchant l'origine d'un bruit que j'ai trouvé le problème : une prise d'air !!! Sous l'admission, il y a deux Durits pour prendre la dépression. Une grosse et une petite. La petite alimente les électrovannes sous la plaque métallique. La grosse alimente les fonctions pneumatiques. Ma grosse Durit était percée. Bingo ! Donc si vous avez un ralenti instable, n'hésitez pas à démonter ces Durits et à tester en les obturants, même avec les doigts. Si le ralenti devient stable, c'est que c'est le circuit de dépression qui est en cause. Enjoy! Philippe

Pseudo : AUQ mon amour Prénom : Philippe Age : 300 000 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Périgord Métier/Etudes : Électronicien Vos voitures actuelles : Seat Leon, Mazda MX 5 Vos anciennes autos : Des passions : Comment avez vous connu ce forum ? Google est parfois mon ami indiscret… Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour apporter des infos à la communauté ! Votre première impression ? J'ai soif… Autres (texte libre)... :