Bonjour je m appelle Anthony je suis du 59 je viens d acquérir ma 1 R8 pour un usage plaisir piste
à la réception je lui est fait un entretien complet
Vidange moteur a l huile blanche céramique la température de fonctionnement a baisser de 10degres pour l huile
Vidange boite et pont av
Bougie et bobine hp ignition
Filtre bmc
4 pneu michelin pilot sport 4
Niveau préparation elle avait déjà un échappement et des combinés filetés bc racing
Je lui est rajouté :
Pedal box
Volant carbone avec led
Poste android
Bas de caisse maxton
Durite aviation avec rbf 700 et plaquette est disque ebc yellow stuff
Je tourne souvent au Nurburgring avec mon C63 AMG meilleur temp 8min 02 j espère faire mieux avec le r8 qui niveau puissance est un peu a la ramasse mais niveau châssis freinage vraiment supérieur
Dans les projets futur, lui faire un décalaminage manuelle ,pompe à essence Loba et refaire un échappement en full tube en espérant atteindre les 420/430cv comme à l origine.
Actuellement elle sort 395cv au banc et 450nm
C' est ma 1er Audi et je n est jamais vu une marque avec un service à chier pour cette voiture !!!!
D2ja 6 mois pour un rdv et il faut un technicien Audi RS pour les travaux, c est assez fou alors que mon garagiste du coin ma régler le problème en 1 journée
J' avais la jauge d essence défectueuse alors apparemment problème connu sur les r8 mais pas chez Audi pour eux tout va bien donc bref je vais éviter la marque pour mes futurs entretiens
J' ai mis une vidéo en relance en 3eme la différence de puissance entre mon C63 AMG w204 520cv et le R8.
VID-20220227-WA0041_1.mp4
VID-20220227-WA0041_1.mp4