Bonjour à tous,
J'ai mis du temps à crée ce post mais j'ai besoin d'aide et je suis perdu
J'ai récemment changer mes silents blocs de bras de suspension à la presse et depuis j'ai un claquement au niveau de ces bras de suspension.
En ce qui concerne le remontage j'ai monté avec un cric le moyeu pour que mes supports du haut soit a hauteur pour déterminer le serrage comme si que la voiture était au sol , c'est à dire que j'ai mis a 11 cm du
bord du haut du passage de roue.
Au passage sur une vidéo il est a 8.5 cm du haut , je ne sais pas si l'incidence fait ce claquement que je vous cite en dessous
j'ai remarqué ensuite que tout allait bien mais au bout d'un certain temps j'ai eu un claquement quand je me garais et je pense avoir identifié la source mais ne sait pas comment la régler.
Enfaite quand ma voiture est sur chandelle, je tourne mon volant gauche droite il s'avère que j'ai le silent bloc du bras de suspension en forme de C qui bougerait sur lui même dans son axe avec la vis ,
je m'explique ; la partie extérieur métallique du silent block bouge sur la partie métallique du support de bras de suspension ce qui fait le claquement moins fort étant sur chandelle pour le coup , tout en étant serré fort par la vis qui traverse le silent bloc
Ma question est pourquoi cela bouge ? j'ai bien pris le bon diamètre extérieur mais je ne pense pas que la ou la vis passe le diamètre change ?
j'ai même changer un cardan et les rotules axiales pensant que ça pouvait y jouer ...
ps : j'ai mis de la loctite sur les vis aussi , mais rien n'y fait , cela fait 2 fois déjà que je boss dessus et je perds espoir.
j'ai plein de photos mais pas de ce que je parle -_-'...
Merci d'avance aux réponse , je suis perdu , je n'avance pas et je ne sais pas quoi faire.