Sixters

Merci pour la vidéo, j'essairais de nettoyer et de regarder ce week-end pour voir si j'arrive a voir précisement ou se situe la fuite. Vous avez des astuces pour acceder et nettoyer tout ca ? J'ai pas de fosse ou de pont pour passer sous le vehicule La dernière fois j'ai simplement tout nettoyer au degraissant + nettoyeur vapeur par le haut apres avoir retiré le cache, mais impossible de voir d'ou venait la fuite. Pour le boitier en question, parlait peut-etre du boitier papillon ou bien d'un filtre qu'il faudrait, d'apres le garage, obligatoirement changer si on démonte le collecteur d'admission. J'ai pas bien entendu cette partie la au téléphone et pas insisté particulierement vu le tarif proposé.

Hello, Je me permet de relancer le sujet parce qu'apres visite de mon garagiste hier pour l'entretien + vidanges, il s'avère que d'apres lui je souffre du meme mal. Fuite d'huile derrière le collecteur d'admission. On en avait déja parlé y'a 1 an et demi mais a l'epoque c'etait vraiment tres léger donc j'avais laissé tomber, d'apres lui ca c'est aggravé dépuis. Mais voila, il m'annonce que si le joint coute 3/4 euros max, il faut prévoir une depose et donc qu'avec la main d'oeuvre (et un boitier aditionnel a changer en passage dont j'ai plus le nom) il faut compter 1500 euros... Vous savez s'il est possible d'identifier formellement cette panne sans tout demonter ? S'il existe des possibilités de minimiser la fuite qui seraient plus économiques ? Ou encore mieux, puisque visiblement vous dites que c'est "relativement" faisable, si vous conaissez quelqu'un dans le grand-est qui soit capable de le faire ou m'y aider pour un prix plus raisonnable J'suis informaticien pas mécano, ca me semble compliqué et surtout trop risqué de me lancer la dedans moi-meme sur la base d'une traduction automatique d'un tutoriel en russe lol

Pseudo : Sixters Prénom : P. Age : 28 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Grand-Est Métier/Etudes : Pour rester très large, "Informaticien" :) Vos voitures actuelles : Audi Q7 4L (2006) 4.2 V8 FSI 350ch Vos anciennes autos : Volkswagen Scirocco , Volkswagen Polo 1.4 16V Des passions : Informatique, jeux, lecture, modélisme,... Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Poser des questions, notamment mécanique car je n'y connais rien Votre première impression ? N/A Autres (texte libre)... : Ma première question arrivera très bientôt et concerna une broutille : Changer la batterie! une formalité même... enfin sauf chez Audi ou il faut acheter des foutues clés spéciales pour .... demonter le siege avant pour avoir enfin avoir acces a la batterie. Et une fois que t'as fait tout ca t'apprends qu'il faudrait apparemment CODER la nouvelle batterie. Comprend mieux pourquoi ils facturent le bordel 500 balles.... Enfin bref vous m'expliquerez cette histoire de codage sur le sujet dédié