cedrun35

Petit up après un an et demi d'utilisation. Toujours aussi content du rendu et de l'éclairage produit par les nouveaux phares à Led, cela fonctionne parfaitement. Good chinoiserie

Petit retour après quelques mois d'utilisation, cela fonctionne toujours aussi bien et vraiment bluffé de l'éclairage produit, c'est tellement moins fatiguant sur des longs trajets de nuit...

Oui tout à fait d'accord avec @Samo648 je n'était vraiment pas convaincu non plus du résultat pour l'avant de la voiture, au niveau de l'aile ça va c'est aligné mais sur la partie basse du la roue dépasse trop du pare-chocs on voit trop le pneu a mon goût.

Salut et merci @Softy 😉 oui hâte de partir en vacances afin de pouvoir évaluer pleinement leur capacité...

Merci @Dopeamor

Pour ce qui est du montage, quelques heures suffisent... Démonter le pare-chocs, comme indiqué sur le Tuto Couette Couette pour le changement de calandre, puis retirer les 4 vis maintenant le phare 2 au dessus 2 en dessous. Vous pouvez ensuite retirer le bloc phare le débrancher en prenant soin de débrancher également le flexible d'aération sous le phare. Répéter la procédure dans le sens inverse pour le remontage et le tour est joué. Je suis par la suite aller faire régler la hauteur des phares par un professionnel équipé mais rien ne vous empêche de le faire vous-même. 😉 depose-repose-phares-a6-c7(1)(1).pdf

Salut @s4_ludovic merci et oui c'est vrai que je les trouve vraiment bien finit pour des phares non OEM, après ce que j'espère c'est que la fiabilité soit à la hauteur de la finition... 😊 Oui j'aimerai bien voir le résultat sur une C6 mais si ils sont aussi bien finit que pour la C7 ça devrait lui donner un sacré look😎

Salut @capitainealbator merci ton message 😊 c'est clair que je suis vraiment heureux de mon achat, je ne me lasse pas d'admirer le nouveau look que ça lui donne... Pour te répondre c'est une phase 1 année 2014 donc probablement PFL comme dirait certains...😉

Merci @Dagoba Oui j'espère aussi que ça tiendra dans le temps... 🤞 Pour ma part mes clignotant dynamique acheté là bas aussi installer depuis bientôt 2 ans fonctionne encore parfaitement. Si cela peut rassurer certains quand j'ai démonter les Xénon d'origine il y a un magnifique made in china sur une des ballast du phare. Les Xénon d'origine sont vraiment melting pote 3 étiquettes: - Made in Germany sur le dessus (pour le bloc phare je présume) - Made in China à l'arrière sur une des ballast - Made in Japan Mitsubishi électrique sur une autre ballast en dessous du phare. Je vous joint le lien du revendeur auprès de qui j'ai commandé, qui m'a assuré transmettre un bon de réduction pour les membres du forum qui serait éventuellement intéressé. 😉 Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 810,85€ 29%de réduction | Feux de sauna à LED pour Audi A6L 2012-2015, animation de démarrage bleu horizon, DRL + clignotant mobile, lampe frontale, assemblage de lumière avant https://a.aliexpress.com/_EzyEbJz

Animations à l'ouverture de la voiture. 20230710_064655.mp4

En mode feux de jour

20230708_193826_1_1.mp4 20230708_193826_1_2.mp4

Aperçu feu de croisement photo 1 plein phares photo 2

Merci @tofone Alors pour te répondre simplement un peu des trois ! Non je rigole, oui c'est full Led oui c'est chinois et surtout plug and play c'est ça qui m'intéressais fortement n'ayant pas de VCDS et enfin non pas matrix, mais premier test nocturne et franchement l'éclairage est top bon faisceaux beaucoup plus blanc et intense que les Xénon, faut juste que j'aille les faire régler car un peu d'appel de phares. Enfin dernière appréhension le correcteur d'assiette à l'air de fonctionner.

Merci @Teckhnoman Je vous post d'autres vidéos des animations et rendu d'éclairage rapidement.

Carrément merci @Piero34 Je lui trouve le regard plus affiné moins globuleux, je pensais pas que de lui installer des beaux yeux changerai autant la face avant. Content de les avoir pris de cette couleur là, sinon il existe aussi en full Black...

Bonjour à tous, Voilà après plusieurs mois à prendre la poussière dans mon garage, j'ai enfin pris le temps ce week-end d'installer les nouveaux phares sur ma belle. Un chantier plutôt simple et sans encombre pour un résultat au delà de mes attentes pour ce qui est du rendu, reste tout de même à tester la puissance des faisceaux de nuit, je vous tiendrai informé. En attendant voilà quelques photos, vidéo, avant après...

Perso, ma conso est désormais redescendu à 7L5 ce qui est pas négligeable, mais j'ai tout de même l'impression que la conso est plus forte en hiver que l'été simplement à cause du chauffage j'en doute je ne sais pas ce qui peut provoquer une surconsommation par temps froid selon vous ? Même si j'accorde tout de même un gain grâce au C99 que je continue d'administrer à chaque plein et le bénéfice que je trouve le plus notable selon moi c'est le comportement du moteur plus régulier moins d' à-coup et meilleur accélération. Voilà mon humble avis j'attends toujours le VCDS et de pouvoir changer filtre à Gasoil pour pérenniser tout cela. La prochaine étape pour le moment c'est l'installation des nouveaux phares que j'espère pouvoir faire courant Juin, je vous tiendrai informé du montage et bien entendu du résultat avant tout...

Top le rendu 👍 Merci @AL49 pour les renseignements, très heureux aussi de constater que le Bleu RS est moins flashi en vrai que sur le site de Foliatec. J'ai commandé les autocollant S-Line sur eBay on verra bien pour la tenue...

Bonjour @jean-jacques MAIWURM Oui alors disons que pour nous ici il s'agit simplement d'esthétique sans aucunement vouloir faire référence à tel où tel typologie constructeur qui importe pas grand monde dans la personnalisation, sauf pour ceux qui veulent faire de l'OEM qui devient un peu moins personnel pour le coup. 😉

Salut @s4_ludovic j'adore le vert Toxique que tu as mis sur tes étriers un peu comme les porches hybride sympa 😉 Pour ma part j'ai commandé le bleu GT histoire de rester discret 😜 et ma question est plutôt au niveau des autocollants que j'aimerais également installer après peinture, comment les as tu appliqué ? Juste collé simplement ça tient bien dans le temps ? Ou faut-il appliquer un vernis par dessus pour éviter le décollement avec la chaleur et la poussière ? Si d'autres personnes ont installer des autocollants sur les étriers je suis preneur d'info sur les modalités d'applications. Merci 😉 Enfin dernière question j'ai vu que dans le kit foliatec il y a une bombe nettoyant frein, il y a pas de risques si l'on asperges un peu sur les durites ou plaquettes ? Pour ce qui est de la peinture y aller doucement au pinceau et simplement éviter de peindre la vis de purge, c'est bien ça ? Merci pour vos retour

Salut @meestrian Bienvenue sur à toi et ta belle, ça va le 3L fonctionne plutôt bien ? J'imagine que oui donc +1 avec @Frix privilégie les freins en priorité, perso j'ai profité d'une promo chez Norauto y a pas longtemps pour faire les 4 disques en Brembo plus plaquettes en Ferodo 420€ montage compris.

Comme convenu premier retour après quelques centaines de km et surtout un long trajet vacances autoroute. Premièrement la conso, 8L au lieu de 8.3L faible diminution pas de miracle mais c'est toujours mieux que rien, sachant que j'ai roulé bien chargé, légèrement au dessus de la vitesse réglementée et également en montagne... Ensuite l'agrément de conduite sans vouloir exagérer, je trouve sincèrement que la voiture à récupérer un peu de sa vigueur que je ne lui connaissais pas. Exemple sur mon trajet autoroute que j'ai l'habitude d'emprunter, arrivé une certaine distance longue côte, voiture bien chargée je finissais toujours par perdre de la vitesse arrivé à la moitié voir limite obligé de rétrograder pour lui redonner un peu de souffle et bien cette fois ci plus besoin, elle m'a même étonné à reprendre de la vitesse quand la véhicule de devant à finit par se rabattre j'ai pu doubler sans problème sans rétrograder et ça franchement c'était impossible avant. Bien entendu pour ce trajet j'ai aussi ajouté l'éco 5 detox équivalent de l'éco 10000 en complément du C99, donc je sais pas mais je l'espère que tout cela aura eu une incidence à première vue plutôt positive sur la voiture et son comportement, après pour ce qui est de la conso je vous tiendrais informé si la baisse influera toujours dans le bon sens sur les trajets quotidiens. 😉

Salut @GEOGEO04000 Perso j'ai d'abord effectué un premier plein avec uniquement une dose de C99 pour ne pas y aller trop fort d'un coup avec la potion magique et laisser le temps aux injecteurs et autres de s'habituer gentillement au nectar. Puis second plein une dose de C99 plus un flacon Eco 5 detox qui est l'équivalent de l'eco 10000. Je vous communique mon retour d'expérience sous peu.

👍 Voilà de quoi peaufiner sa cure de jouvence avec ça elle va être comme neuve et surtout le rester pour le reste... Je veux bien savoir si ça fonctionne avec un embout adéquate, sinon d'après la notice c'est bien en versant doucement que cela fonctionne...