audia4

Bonjour Mon véhicule : Audi A4 TDI 115 (moteur AJM) de 2000. Du jour au lendemain, après une longue route, la clim automatique ne fournit plus de froid. La ventilation fonctionne, en demande de froid elle augmente le débit d’air mais celui-ci reste à température extérieure. Le passage au vagcom (311-2) ne montre pas de défaut en interrogeant le calculateur clim (une fois sur deux, toutefois la réponse est : »trop de défauts de communication … » Passage en station (Massa pneus) pour vérification du remplissage sur une machine automatique spécialisée qui récupère le gaz restant (450 g), nettoie le circuit, change l’huile et re-remplit (environ 650g). Pas de défaut constaté à ce stade mais toujours pas de froid ! L’opérateur sympa passe à l’ordinateur qui confirme le vagcom : pas de défaut. Super sympa, il me laisse repartir avec le gaz neuf et après une heure de machine pour pas un sou ! J’ai également lu les valeurs données par l’autodiagnostic de la clim automatique (encore une fois la donnée N°1 qui est censée indiquer les défauts donne : « 0.0 » donc pas de défaut. A part les mesures de températures exprimées en degrés – qui me semblent correctes – je n’ai pas de références auxquelles comparer les valeurs relevées (qui semblent pouvoir aller de 1 à 255). Pouvez vous m’aider pour une procédure de diagnostic ? Je n’ai pas l’impression que le compresseur démarre (pas de cloc, pas d’à coup moteur) mais le compartiment moteur de l’A4 TDI, c’est plutôt rempli et je n’ai même pas le compresseur en visuel !! Plusieurs pistes me paraissent intéressantes à creuser : embrayage compresseur, circuit bouché, faisceau ou câble coupé, problème de soudure sur la platine climatronic….mais il doit y avoir un ordre logique à suivre pour commencer. Merci de vos conseils éclairés. PS : Dernière remarque, il y a eu changement de la courroie de distribution peu de temps avant…lien possible ? PPS : je ne dispose pas des schémas électriques qui pourraient déjà m’aider à y voir plus clair Cordialement

bonjour Quelqu'un sait il comment s'y prendre pour déposer la commande climatronic sur une A4 de 00 (type B5 deuxieme phase ) ? j'ai epur de tirer comme un sourd et pourtant, pas de vis apparentes une fois le cache enlevé. Il y a l'air d'avoir des clips ... Merci !

Bonjour Retour de vacances où j'ai pu tester le Xcarlink acheté en Chine et monté sans problème avec du Velcro standard (colle pistolet pour faire tenir). La boite complete contenait tout le nécessaire Conclusion : Gènial ! :malelovies: :rolleyes: Le son est excellent. Le léger souffle signalé entre les morceaux ne s'entend pas du tout en roulant. Avec ce modèle (Doumama etc...Chine) je GARDE le LECTEUR DE CD du coffre (attention pas vrai avec le modèle Dension ). Ca commute automatiquement en passant par la radio. J'ai acheté deux cartes SD de 2 gigas et roule ! Le plus difficile c'est de réussir ses compils :bigsmile: Bref 100% satisfait

Bonjour Oui, 6 fois 99 ça fait quand même près de 600 morceaux. En 320 Kb on monte quand même assez vite : 5/10 meg le morceau, ça fait entre 3 et 6 gigas... C'est beaucoup pour une clé, peu pour un DD. Bon je vais commencer avceune clé USB. :rolleyes: Pour DEnsion, le problème est que leur Xcarlink est, comment dire "amputé" : il n'y a plus de prise femelle pour rebrancher le chargeur CD. A mes questions "est ce qu'on garde le changeur cd?" ils repondent "non pas avec ce modèle, par contre avec le gateway 500...( qui vaut 3 à 4 fois plus ) vous avez la possibilité ..." C'est le commerce :colere: Resultat: il vaut mieux acheter chez le fournisseur chinois: J'ai reçu mon colis cet AM (4 jours via Fedex, super) et je fais le montage le WE prochain. :coucou:

Bonjour A vous lire j'ai craqué... Commande passée mercredi et mon Xlink est deja à Roissy (tracking sur Fedex = super) ! 100 € port compris (l'€ fort a des avantages) Je pose le WE prochain et vous tiendrai au courant. Est ce qu'on peut brancher un Disque dur 2.5 ? L'alimentation est suffisante ?