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JMPL

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  1. JMPL
    Pour vous donner le point final sur mon expérience de ralenti qui oscillait. J'ai changé le régulateur de pression situé sur le comonrail et tout est rentré dans l'ordre.
  2. JMPL
    Bonjour, sur une A4 B8 TDI 170, je rencontre le même problème de ralenti très instable qui peut aller jusqu'à caler. Aucun voyant allumé, pas de défaut au VDCS. En regardant la pression de commonrail, je me suis appercu qu'elle fluctuait beaucoup, ce qui n'est pas normal pour le ralenti. J'ai mis en doute ce capteur de pression et l'ai mesuré à l'ohmètre et comparé aux valeurs de la RTA. valeurs différentes, je l'ai changé mais cela n'a pas résolu mon problème. J'ai consulté un doc technique qui explique le fonctionnement de l'injection de ce moteur et la particularité d'avoir deux régulateurs de pression de carburant. Le capteur de rampe servant globalement à gérer le ralenti et les surpressions, je vais changer ce régulateur de pression. Si d'autres ont eu cette expérience de ralenti très instable et que vous pouvez partager votre expérience, ce sera bien venu. Merci
  3. JMPL
    Pseudo : JMPL Prénom : Jean Marie Age : 48 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Lyon Métier/Etudes : Ingénieur projets industriels Vos voitures actuelles : A4 B8 TDI 170 Avant, Golf V TDI 136 Vos anciennes autos : Des passions : La mécanique, les porsches, le Ski Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour partager des expériences et des astuces de recherche de pannes Votre première impression ? un certain nombre de membres pointus en dépannage Autres (texte libre)... : merci pour l'accepation
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