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nicolash

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À propos de nicolash

  1. Hum!! Drôle de topic !! La lecture me semble évidente !!
  2. Et pour les variations de régime moteur par temps chaud à froid ils pensent aussi aux IP?
  3. Mon A3 sort du garage AUDI et ils n'ont rien trouvé !! Bon il est vrai qu'aujourd'hui il n'a pas fait très chaud !! Le garage remonte le problème à la AUDI !! To be continued... Personnellement je pense à un problème d'IP ou de sonde de température...
  4. Ce petit grésillement à la mise du contact ressemble pour moi plutôt à un bruit de papier que l'on froisse. Ceci est tout à fait normal. C'est du à une pompe qui amène de gasoil et qui gave je ne sais plus quoi pour un meilleur démarrage... A noté j'ai une A3 2.0 TDI.
  5. Rendez-vous lundi chez AUDI pour inspection... Le problème pourrait provenir de la sonde de température...
  6. Peut être bien le compresseur de clim qui s'arrête... :( J'avais un bruit similaire et peut après clim HS!! Environ 17000kms !! A3 2.0TDI DSG de juin 2004.
  7. Pour moi pas de problème de démarrage par contre je pense également à un problème d'IP!! :(
  8. Phénomène depuis toujours mais jamais reproduit chez AUDI !! <_< Oui uniquement en été par chaleur... Sinon AUDI A3 2.0 TDI DSG de juin 2004... Pas de vibration du siège... Phénomène plus sérieux avec la clim...
  9. Bonjour, J'ai de variations de ralenti à froid par temps chaud. Après quelques kms ces variations disparaissent !! D'autres ont ce phénomène? J'ai un 2.0 TDI DSG.
  10. Ma conss s'était trompée!! Bof pour le service...
  11. Et quand le service est activé l'ordinateur de bord indique quoi?
  12. Bonjour, J'ai demandé le service Long Life sur mon A3 2l TDI DSG. Mais comment savoir si il a été vraiment activé! Si je vais sur l'ordinateur de bord il est toujours indiqué prochain service dans 15 000kms! Y a t il une chose que j'ai oublié ou n'est il tout simplement pas activé?
  13. C'est vrai mais entre 5,5 et 6l au 100kms à 130km/h au régulateur c'est tout de même pas mal pour un 2l TDI DSG!
  14. Pour ma part moins de 2litres en 30 000kms. Sinon bouffer de l'huile c'est normal après tout dépend de la quantité!! De plus c'est un diesel et avanr de taper dans le moteur il faut attendre qu'il soit bien chaud!! C'est bien un moteur sportif mais avant tout un diesel!!
  15. Je pense 5kms car j'ai mis 49litre pas de signal de réserve!!
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