Raiko59

D’accord merci honnêtement je n’ai rien vu de particulier, je vais sûrement approfondir ça vendredi.. le BSI ne peut pas être lui même en défaut au vu de tout les éléments ?

Après ça me coûte rien de les changer surtout qu’en effet à 260000, elle doivent avoir bien vécus.. le problème c’est de réussir à passer le VAG COM quand j’arrive à avoir le voyant moteur, et ça, c’est pas gagné..

Oui mais les bougies défectueuses pourrait causer autant d’anomalies sur la voiture ? ( pas de communication au calculateur, ventilo qui déclenche à la mise du contact, pas d’alimentation de la pompe de gavage, et pas de pompe de LG) ‘saurais-tu par hasard ou je peux trouver les shémas électriques de la voiture ?

C’est un moteur bxe

Pour commencer donc c’est un 1l9 tdi 105 cv donc oui diesel.. pour le code moteur je regarde cette après midi.. bon pour les bougies de préchauffage, depuis que je l’ai acheté à 130k km elles n’ont jamais été changée.. le harnais dont tu parles c’est ce qui vient sur les bougies pour les alimenter ? ensuite pour la pompe de gavage j’avais oublié de préciser qu’elle a été changé et qu’une fois que j’arrive à lancer le moteur, c’est une horloge je n’ai aucun raté. des bougies défectueuses pourrait nuire électriquement sur la voiture ? merci de ton aide

Merci à vous

Bonjour à toutes et tous je me permets de poster un message pour expliquer mon problème car je suis à court de solutions. Audi a3 2008 260k kilomètres 3 portes. Je m’explique: un jour en allant chercher du pain, j’ai coupé le moteur aucun problème. au redémarrage, impossible. Voyant de préchauffage qui clignote, et le voyant moteur ne s’affiche pas. j’ai donc testé l’alimentation de la pompe de gavage, je pas de jus en entrée. après quelques recherches il s’avère qu’il est commandé par le relai 460. Je le change donc elle redémarre au quart de tour.. jusqu’à la tout vas bien jusqu’à ce que je coupe le moteur. Même problème.. j’ai le ventilateur qui se met en route à la mise du contact, pas de ventilation intérieur à la mise du contact ni de pompe lave glace. j’ai testé tout les fusibles et on l’air correct. J’ai testé l’alimentation des relais 460 j’ai bien du 12V en essayant de passer la valise, impossible de rentrer en communication avec le BSI. en enlevant les relais et en les remettant j’arrive à récupérer le voyant moteur pour démarrer, mais une fois moteur coupé le problème recommence. nous avons réussi à avoir ces codes défaut là quand nous avons réussi à démarrer la voiture : Quelqu’un aurait eu déjà un problème similaire et/ou une idée pour m’orienter. je suis clairement a court d’idées. en vous remerciant d’avance et en vous souhaitant une bonne soirée. Florent

Pseudo : Raiko59 Prénom : Florent Age : 27 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : nord (59) Métier/Etudes : bac mécanique auto en étude/ conducteur de ligne automatisée en poste Vos voitures actuelles : audi a3 1l9 tdi 105 cv Vos anciennes autos : golf 4 Des passions : sport, foot Comment avez vous connu ce forum ? Après recherche d’une panne sur mon A3 Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour obtenir de l’aide sur mon problème si possible Votre première impression ? En lisant le forum je vois des personnes compétentes qui je pense, arriveront à m’aider. Autres (texte libre)... : merci à tous pour l’accueil