AudiS5V8

Comment ça?

yes, des problèmes rencontrés mais cela ne règle en rien le problème

Salut ! J’y suis déjà retourné et ils ont vérifiés, reprog ok ✅ ils ont augmenter légèrement le niveau de carbu envoyer lors du démarrage mais rien à faire j’ai exactement le même problème qu’avant…

Bonjour et merci d'avance pour vos réponses ! J'ai parcouru les post actifs je n'ai pas réussi a trouver les réponses a mes questions... Je vais essayer de décrire au mieux mon problème en espérant avoir des conseils et je l'espère, des solutions Pour la petite présentation J'ai une AUDI S5 de 2008 4.2 V8 160 000 km importé d'Allemagne en aout 2020 J'ai effectuer un passage FLEX+ Ethanol + décalaminage en Septembre dernier (2020) J'ai effectuer il y a quelques semaines (début octobre) un changement des 8 injecteurs (HITACHI ref : 2507125) + pompe à carbu L'opération a été réalisée par un ami et moi même. Ce changement a été effectuer car injecteurs défectueux et symptômes liés aux injecteurs. Au moment du changement j'avais le plein de E85. La voiture après changement ne démarre pas correctement je m'explique. (pas de mise à jour des injecteurs faite après le changement) Tremblement (++) et raté d'allumage, je précise bobines et bougies ont 15 000km. Ainsi que les sondes lambdas changées également. Obligé de redémarrer une bonne dizaine de fois avant enfin pouvoir rouler (et tremblements toujours présent) + voyant moteur qui clignote et EPC. Donc pas bon signe, après avoir fait appel a un ami garagiste il ma conseillé de vider le plein de E85 et mettre du 98. Et la miracle! aucuns ratés d'allumage, toujours le voyant moteur+ epc mais la voiture tournait "normalement" donc par déduction je me suis dis que la carto était "désactivé" Après 3 semaines d'attente j'ai eu rendez-vous chez mon préparateur (shiftech) qui m'ont assuré que la carto était toujours présente et mon enlevé les voyants. Hier, moteur froid, plein de E85 = voyant moteur + EPC reviennent directement ainsi que tremblement, raté d'allumage et on peut entendre des "ratés de combustions" au niveau des pots d'échappements Bref la voiture ne tourne pas rond, le problème de tremblements se ressent aussi dans l'habitacle et même en roulant! On m'a aussi conseillé d'aller chez Audi et de demander une "remise usine" mais ils n'acceptent pas de faire ce genre d'opération, obligation de résultats etc. Je pense avoir fait le tour du sujet, n'hésitez pas si je peux vous apporter des renseignements supplémentaires ! Je cherche désespérément une solution et réussir à enfin trouver d'où viens le problème Merci d'avance à tous et a toutes pour l'attention que vous porterez a ce post Quentin

Pseudo : AUDIS5V8 Prénom : Quentin Age : 22 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Seine et marne Métier/Etudes : Alternant direction Vos voitures actuelles : Audi S5 4.2 v8 2008 Vos anciennes autos : C3 :) Des passions : Auto, sport et jeux vidéos Comment avez vous connu ce forum ? navigation internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Besoin de conseils et apprendre Votre première impression ? good vibes Autres (texte libre)... :