btt

Je te remercie pour tes conseils, qui effectivement ont été bons Et cette organisation, grace aux uns et aux autres, et surtout à AP, c'est une sacrée organisation

Comment ça ? La retouche légère sur l'aile uniquement ou sur le pare-choc également ? Enfin

En forme de quoi ?

Essai de voir s'il n'y a pas un Siligom dans le coin : je viens de faire réparer ma roue pour crevaison, et je dois dire que je brillais pas pour ma jante, ayant à l'esprit ce topic...Ben jante revenue nickelle

Affaire réglée Leito...mais merci pour ton conseil PS : tu dois avoir des prix pour les pneus toi ...

c'est plutot son éléphante pour Max

Alors, résultat des courses... Euromaster n'a pas voulu réparer, compte tenu de l'indice... Audi me l'aurait réparé, pour 20€, mais je crois bien que c'est une mèche qu'il voulait mettre (en tous cas, il me semble bien qu'ils m'avaient dit il y a de ça quelques mois qu'ils procédaient aux réparations ainsi...) Coup de fil chez Siligom "pas de problème Monsieur, on peut le réparer, par vulcanisation"..Je m'y rends, et là, ils me démontent la roue, otent le pneu en prenant bien soin des jantes, examinent le pneu...pneu réparable Ils passent un peu de produit à l'intérieur, à l'endroit du trou, histoire de nettoyer tout ça, puis appliquent une colle, qu'ils laissent sécher pendant 1H me disent ils (en fait, ils l'ont laissé sécher 45 min environ...), et mettent une sorte de rustine dessus (c'est de la vulcanisation à froid, la vulcanisation à chaud se faisant par un autre professionnel, pour les réparations sur les flancs des pneus, et réalisable que sous certaines conditions)...Pendant le temps de sèchage de la colle, mes 5 pneus ont leur pression vérifiée .Puis le pneu est remonté, toujours avec précaution sur la jante, la valve est changée, la roue est de nouveau équilibrée....Et hop, me voila reparti, après leur avoir laissé la somme de....14,4€ ...donc pas cher @Scorpion : choses promises, choses dues @AlainF : merci de tes explications au téléphone @tous : merci de vos précieux conseils PS : j'ai appris que la garantie Michelin sur les pneus ne s'appliquent pas sur les premières montes, ni sur les pneus achetés sur le Web...C'est toujours bon à savoir

S'il est crevé et qu'ils te le réparent, t'auras bien de la chance...Ils ont pas voulu moi, pour mes pneus 225/45/17en indice Y...Je suis allé chez Siligom, qui m'a fait ca rapidement

Tu t'en sors pas trop mal Pour ce prix, tu fais faire l'aile également ou pas ?

Je viens d'appeler Euromaster : du fait de l'indice du pneu (Y), ils ne font pas la réparation Il me reste plus qu'à essayer de voir avec Audi et Siligom....En espérant qu'un des deux voudra bien me faire la réparation PS : coup de fil chez Audi : faut que je passe pour qu'ils voient si le pneu est réparable, et le montant de la réparation est de 20€ (forfait)...je pense qu'à ce prix là, c'est une mèche qu'ils mettent dedans

Je ne bois jamais ...Par contre, toi, racontes nous ce que tu as fait ce WE ?

Faut pas croire que les gens dans les films X sont tes connaissances..ou alors tu fréquentes des gens aussi bizarres que toi En tous cas, sur et certain que spa moi...JE sais ce que je fais

Dernière chose...Mon pneu n'ayant jamais été totalement à plat ( 1bar au plus bas...), se peut il qu'il ne soit pas réparable ? PS : je n'ai rien vu sur les flancs du pneu...une bande un peu noire, mais comme sur chacun des autres pneus ( comme si le pneu avait légèrement frotté sur le coté d'un trottoir...) Merci pour vos réponses à tous

Je déplace ce topic dans le bon forum

25€, c'est tout compris ?..A savoir démontage du pneu, vulcanisation, remontage du pneu, valve et rééquilibrage de la roue ? Ou simplement le prix de la vulcanisation ? PS : Euromaster font ils ce type de réparation ? (j'en ai un sur ma route, donc ca m'éviterait de me taper 30 bornes pour aller chez Siligom...)

Quelle tristesse d'en arriver là...

Je m'occupe de ça demain, je vous tiens au jus...Il me semble bien que le chef SAV de ma concess m'a dit qu'il pourrait le réparer, lorsque j'avais pris livraison de la voiture il y a 18 mois maintenant...(j'avais entendu dire à l'époque que les pneus d'A3 ne pouvaient être réparés, d'où ma question à son encontre à l'époque ) Je passe en concession demain, et je verrai d'après ce qu'ils me disent... @Scorpion : connais tu le prix approximatif d'une réparation par vulcanisation, tout compris ( démontage, équilibrage etc etc...) ?

même s'il ne peut que regarder, spa chez moi

+1 J'ai pas de drôles de moeurs moi Ca sent l'abus de pouvoir ça Méfie toi...Je peux également ici

Je vais m'occuper de ça demain, et j'aimerais avoir une réponse définitive d'ici là... Si jamais je ne peux pas faire mécher le pneu, que dois je faire faire, et surtout où ? Siligom ? Euromaster ?... Merci de vos réponses rapides

Je t'inscris quand Troop ? PS : Le foot c'est un sport qui se joue avec un ballon rond, sport où l'équipe de Monaco perd régulièrement

Encore un qui crève d'envie d'en faire partie de la panda team

No soucy

Une idée, toute bête m'est venue : les mèches, c'est pour l'indice W maximum...soit 270km/h maxi Je suis en indice Y, soit 300km/h maxi... Mon A3, en théorie, a une vitesse maximale de 210 à 220km/h...et perso, je roule pas comme un malade, donc guère plus de 150km/h, et encore...rarement, car je suis dans l'ensemble très respectueux des limitations Bref, même si je roulais tout debout sur l'accélérateur, je ne dépasserais pas les 220km/h... Donc si Audi me propose de mettre une mèche, est ce que je risque quelque chose pour ma sécurité, sachant qu'apparemment, une mèche convient pour des pneus roulant jusqu'à 270 maximum, et que ma voiture ne me permet pas d'atteindre cette vitesse là ?