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quattroman20v

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  1. quattroman20v
    Bonjour xxxxxxxxxxxxxxxxxx mon Audi Coupé Quattro avec kit A2 rallye (en phase de construction) Carrosserie fini voir Photos, Mécanique et électriques a finir beaucoup de pièces: Moteur 2,5L (manque que le Vilbrequin 92,8mm) Moteur AAN complet Arbres a cames 7A Boite Neuve avec 2 différentiels autobloquant Torsen Boite coupé quattro Boite 200/20v Pont arrière avec autobloquant Torsen Pont arriere Differentiel Torsen pour pont arriere Kit joit moteur Nouveau joint portes hayon toit ouvrant Turbo EFR AL6258-VBWG Collecteur V-Band Culasse 7A preparé CNC avec soupapes black cut Freins Porsche 993 Berceaux métallisé poudré Instrument de bord Rallye / tableau de bord rallye Injecteur 630ccm Siemens Boitier programable MaxECU Race et beaucoup d'autre pièces xxxxxxxxxxxxxxxxx
  2. quattroman20v
    Bonjour Franck A tu résolu ton Probleme ? Sur les WR le réglage de la pression du turbo ce fait mécaniquement ! A tu vérifiée les soupapes anti retours Pour le calculateur je peut regarder si j'ai le schéma parcours de courant Manu
  3. quattroman20v
    Pseudo : Quattroman20v Prénom : Manu Age : 50 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Luxembourg Métier/Etudes : Responsable batiment Vos voitures actuelles : Audi A2 Rallye Vos anciennes autos : Quattro 1985 / Quattro 1986 /Quattro 1990 Des passions : Mecanique / informatique Comment avez vous connu ce forum ? Amis Pourquoi y êtes vous inscrit ? Besoin d'aide/info Votre première impression ? des tonnes d'infos Autres (texte libre)... : Je connais bien la mécanique des Audi Quattro
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