Bonjour et merci moumouch,
du coup si j’ai bien compris quand le repère du volant moteur est bien aligné c’est que le cylindre 1 est au pmh!?
pas besoin de vérifier en démontant l’injecteur du cylindre 1 et mettre un tournevis pour vérifier ?
pour moi tous est bien caler mais veut pas demarer,par moment on dirait qu’elle va demarer mais rien…
elle crache un peu de fumer
par contre beaucoup d’air dans le tuyaux transparent entre la pompe à injection et le filtre….