Obiwan13KENOBI

Bonjour, Je dois aussi le faire sur mon Audi TT MK1 de 2000. C'est une expérience que j'ai déjà vécue sur la 307 de mon fils. J'ai démonté le ciel de toit qui était tenu au pourtour par les caoutchoucs des portières, les plastiques périphériques, les poignées, les pare-soleil et les éclairages. Le plus difficile a été de détacher la coque du ciel de toit collé à la carrosserie. Après c'est pareil quelque soit la voiture. J'ai acheté le ciel de toit et la colle sur le net chez "La Boutique du Tapissier". Des tutos en vidéo expliquent ensuite très bien comment faire. C'est facile. Il faut simplement être rigoureux et progressif. Le résultat est magnifique. Je le ferai donc moi-même sur la TT en espérant réussir à démonter le ciel de toit sans le casser. Bon courage ! Lancez-vous.

Bonjour, A la recherche d'une pièce quasiment introuvable, je me suis retrouvé sur un site de vente d'articles divers et variés. Ce site vendait la pièce que je recherchais (un bouton de réglage de la température pour Audi TT MK1 8N3). Epuisé après des heures de recherche, je me suis laissé piégé et ai commandé la pièce. J'ai réalisé ma bêtise le lendemain. Recherchant d'autres pièces par la suite, j'ai pu constater l'existence de nombreux site internet bâtis sur le même principe. Ne vous laisser pas berner et ne commandez rien sur les sites du type de celui-là : https://www.qwallstpig.com/ Scrutez bien ce site et ses différentes pages. Vous verrez qu'il contient de nombreuses similitudes avec d'autres sites du même type, ainsi qu'un certain nombre de failles. Soyez prudents.

Bonjour, Je m'appelle Didier, j'ai 55 ans. J'ai choisi comme pseudo Obiwan13KENOBI car je suis fan de science fiction et j'aime ma région. Le 13 ne se limite pas à MARSEILLE et ses frasques qui défrayent la chronique. Le 13 c'est aussi une multitude de jolis petits villages typiques dans lesquels il fait bon vivre loin du tumulte de la ville. Mes études généralistes m'ont conduit à réaliser différents métiers pour le service public. Bien que de formation plutôt axée sur le génie civil et l'hydraulique, je m'occupe aujourd'hui d'espaces naturels. Mes voitures ont été et sont celles de monsieur tout le monde : 2CV, Opel Corsa, 205 Rallye, Peugeot 305, Renault Laguna, Renault Scenic, Peugeot 3008 et DS3 pour Madame. Une occasion s'est présentée sous la forme d'une Audi TT 1.8T MK1 8N3 de 180 Chevaux ayant 204.000 km au compteur de l'année 2000. Le tarif était intéressant. La voiture demandait de l'Amour. J'aime le bricolage, la mécanique et l'informatique. J'entretiens soigneusement et répare mes voitures. Mais leur faisant un bon entretien et fréquent, elles tombent très très rarement en panne. L'outil DiagBox du groupe PSA permet il est vrai de prévenir pas mal de problèmes. En effet, déçu de Renault, je me suis tourné vers le groupe PSA, dont les véhicules moyens correspondent à mon budget. L'Audi TT que j'ai achetée a 21 ans et besoin que l'on s'occupe d'elle. Les précédents propriétaires ont manifestement négligé le véhicule. De nombreux petits détails doivent être corrigés. Des pièces très difficiles, voire impossible à trouver, sont cassées et à remplacer. Google m'a conduit sur ce forum. J'espère par son intermédiaire pouvoir apporter mon expérience et aider certains, mais bien sûr y trouver aussi des solutions. Je suis aujourd'hui très heureux de rejoindre la communauté de ce forum. Je suis dans un esprit de partage et d'aide. J'entretiens les véhicules de mes amis gratuitement car je suis un passionné. C'est comme cela et dans cette logique de fonctionnement que j'entre dans ce forum. A tout de suite. Didier.