Kakouzrx

Bon je vais tester cette méthode 🤞

Je viens vous demander de l'aide. Je suis en train de restaurer une A6 Plus Avant qui a été mise au repos par un pote suite a un problème d'embrayage en 2013. J'ai bien avance (distribution, pompe a essence, réservoir et circuit essence nettoyé ...... et elle tourne) La je m'attaque au récepteur d'embrayage car elle a été arrêté pour "sa". Je démonte le récepteur et une fois démonter je m'aperçois qu'il ne s'agit pas d'un problème de récepteur mais la durite qui étais craqué. Ayant le récepteur neuf je le change donc tout de même une vrais galère 4h pour le remettre en place ( J'ai du mal le remonter). je n'arrivais pas a gagner le centimètre qu'il manquait pour le fixer. Au moment de la purge c'est le drame le cylindre du récepteur est sorti de sont logement et la poussé la tige dans l'embrayage. J'ai réussi a récupérer la tige, le caoutchouc et la bague qui était sensé retenir le cylindre ils étaient bloqué a l'intérieur. Mais maintenant je n'arrive par a remettre l'ancien récepteur. Est il possible d'avoir tordu la fourchette d'embrayage? Ou casser autre chose? Avez vous une méthode pour réinstaller le récepteur? Merci d'avance

Pseudo : Kakouzrx Prénom : Sébastien Age : 38 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Sainte Geneviève 60 Métier/Etudes : Chef de projets Vos voitures actuelles : A6 plus 4.2 v8 quattro avant et c5 aircross purtech 180 Vos anciennes autos : 5008, c5, xsara vts ... Des passions : La moto Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant une solution pour la remise en route de la A6 Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour échanger sur mon projet de restauration et demander de l'aide Votre première impression ? Forum propre visuellement (mais beaucoup de pub sur le coté) Autres (texte libre)... :