yvespsv

Bonjour, En fait, ce qui me gène le plus sur mon Q3 de 150 ch c'est lorsque j'ai envie (ou il me faut) doubler une voiture rapidement, ou m'inclure dans un rond point où il y a beaucoup de circulation. Là le manque de couple et de puissance se fait cruellement sentir. C'est pareil sur les routes de montagne dès qu'il y a un peu de pente. Après sur route ou autoroute aux vitesses légales, Q3 ou X5 SD c'est pareil peut être un peu moins confortable mais cela c'est normal, les deux voitures ne jouent pas dans la même catégorie. Donc effectivement avant de basisser en gamme il faut refléchir. Je l'ai fait en connaissance de cause et d'un point de vue budget fuel c'est aussi pas pareil

Et oui, tu comprends mieux maintenant mes impressions. Je suis passé d'un "bolide" à une voiture "normale". Je plaisante

Oui avec 286 ch

@Quattro2a : E70 de juin 2010

@hsdino + @Frix : Oui je suis en permance dans ce mode mais même dans ce mode quand j'ai besoin de la puissance pour doubler rapidement ce n'est pas le même "coup de pied au c**" que sur le X5. @Quattro2a : Sans polémique, je ne compare pas, je donne mes impressions à la suite de cet achat après la vente du X5. Même si le Q3 reste une voiture confortable et agréable à conduire, je n'ai pas les mêmes sensations qu'avec le X5 (ce qui est normal) en termes de confort (place) et de puissance. -Confort (place dispo) : l'espace disponible à l'avant passager entre genoux et console semble plus réduit. Volume de chargement dans le coffre + seige passager rabattus, me semble réduit, même si en volume (il parait identique). J'ai mis exactement les mêmes choses qu'en juin et il y a en avait jusqu'au toit. La largeur du Q3 est légèrement plus faible et ceci fait que le chargement est peut être différent. -Puissance : Il faut s'habituer à un mode de conduite différent en prenant en compte la différence de puissance. Sur routes d'Auvergne je me suis fait un peu peur en doublant à cause du manque de puissance. On prend des habitudes de conduire avec une voiture et quand on en change, il faut aussi changer de comportement notamment quand on double avec le Q3 les distances pour doubler sont allongées du fait de la puissance plus faible mais c'est normal (150 ch / 286 ch). Avec le X5 je pouvais doubler sur des espaces réduits du fait de la puissance et de sa disponibilité immédiate là visiblement c'est différent. Il faut donc que j'en tienne compte. Pour conclure, je pense que l'on regrette aujourd'hui notre X5 mais dans quelques temps on sera pleinenement satisfait de notre Q3. Et si on venait à le replacer dans 1 an ou 2 on passera peut être à la catégorie supérieure avec augmentation de la puissance. Bonne fin de journée

Hello, Mais nous savions tout cela en termes de comparaison car lorsque nous avons acheté le X5 nous avions regardé le Q7. Mais comme maintenant nous ne sommes plus que 2 (à la retraite) avec seulement 1 chien (gros d'accord), nous nous sommes dit qu'un Q3 suffirait. Mais le changement de puissance et de la réponse du moteur, c'est cela surtout la plus grosse" lacune" (entre guillemets et le vendeur nous avait prévénu) . Effectivement diesel 286 ch contre essence 150 ch, le Q3 ne joue pas dans la même catégorie. Mais bon c'est peut être une erreur de casting mais il faut voir dans le temps en termes d'économie aussi (assurance, conso) et puis peut être que l'on va s'habituer. Là c'était notre premier voyage avec le Q3 et le dernier du mois de juin était avec le X5 (et il était encore dans notre tête). OK pour le Pre sense qui se déclenche intempestivement sans obstacle devant. Je le ferai vérifier lors de la prochaine maintenance. Belle journée

Bonjour à tous, Me voilà de retour après quelques jours de vacances où j'ai pu essayer véritablement mon Q3 sur 1000km en parcours variés (montagne du massif central, autoroute et route). Bien sûr ces impressions sont liés à la conduite du Q3 que je compare par rapport à mon X5 vendu. -Confort : idem - Bruit : bruyant c'est peu être du aux pneus hivers. -Agrément de conduite : bien mais mon Q3 manque de puissance 150 ch /286ch. Erreur de casting j'aurai du prendre la version plus musclée -Tenue de route : ce n'est pas un quattro donc bien mais n'a pas la facilité du X5; là aussi erreur de casting -Aides et Fonctionnalités de conduite : idem mais manque quelques gadgets du style séquence du clignoteur paramétrable, choix des critères de navigation plus réduit -Volume chargement : bien mais là aussi un Q5 aurait été plus confortable ; là aussi erreur de casting Bon voilà nous sommes un peu déçu mais on va le garder un peu et voir si ces impressions demeurent et sinon on passera au Q5 quattro. Défaut : Ah par contre, j'ai de temps en temps le voyant audi pré sense qui s'allume en rouge '(en roulat à 40km/h) entre les deux compteurs sans qu'il y ait quelqu'un ou quelque chose devant . Avez vou eu ce type d'erreur et que dois je faire. Merci de me lire

Oui mais assorties à la clé. Le top

Entourage proche non. je vais élargir pour voir

Bonjour, Merci pour les infos. je viens d'essayer la pratique de @olidada mais depuis mon Huawei, j'ai bien le parcours sur Maps avec les étapes choisies mais quand je fais partager avec l'appli MyAudi cela ne marche pas. Le partage ne prend en compte que mon lieu de départ et ni les étapes ni le lieu d'arrivée. En outre sur l'appli myAudi sur l'appli itinéraire il y a un bouton options qui ne fonctionne pas. Ceci explique peut être cela.

Bonjour à tous, J'espère que certains sont des pro de cette application car comme je suis une quiche dans ce domaine j'ai un pb. J'ai installé l'appli est j'arrive à me connecter au Q3. J'ai voulu dans l'application programmer un petit voyage avec une étape pour voir comme cela fonctionne. L'application va vers Google Maps et une fois la destination trouvée via calcul itinéraire, l'appli propose son itinéraire. Mais je n'arrive pas à choisir un deuxième itinéraire pour aller au même endroit (comme on peut le faire avec Google Maps sur PC) et lui indiquer que je veux faire une étape (comme on peut le faire avec Google Maps sur PC). Si vous avez des idées merci de m'aider. Belle journée à tous

Whaou . Cela donne envie

Bonjour Voilà ce que donne les LED

Voilà ce que donne les LEDS. Par contre cela a l'air de chauffer plus que la loupiotte d'origine. J'espère que lorsque les portières sont fermées les lampes sont éteintes (je n'ai pas trouvé sur la portière de contacteur indiquant l'ouverture ou la fermeture de la porte pour couper l'alimentation électrique). pour la porte arrière il faudrait que je tourne la molette de 180 ° sur le projecteur pour avoir le même dessin .

Voilà je les ai montées sur les 4 portières (lot de 4 pour moins de 16€). Cela marche bien et c'est joli. Il faut que je pense à faire une photo quand je sors la voiture de nuit pour vous montrer. Merci pour les infos. A+

Bonjour, Merci, je viens de voir. Bon cela sera une des modifs à faire (je note sur mon petit calepin) quand la voiture ne sera plus sous garantie. J'ai reçu mes LED logos chinois pour portières (lot de 4). Faciles à mettre en place et cela marche bien c'est joli. Il faut que je pense à faire une photo lorsque je la sors la nuit. pour vous montrer

Ah ah voilà le VCDS qui pointe son nez. Bon c'est pas top cela. Audi aurait pu mettre cette fonctionalité en base.

Bonjour à tous J'ai une question sur une fonctionnalité que je ne trouve pas dans le manuel d'emploi, elle n'existe peut être pas. Voilà sur mon ancien X5 vendu, il y avait la possibilité de régler le nombre de fois où le clignoteur clignote par exemple quand on change de voie ou on double. C'était 3 ou 5. Il me semble avoir vu passer des posts sur cette fonctionnalité et réglage mais je ne trouve rien dans le manuel d'emploi en faisant une recherche sur clignotant. Savez vous si cette fonctionnalité et réglage des clignoteurs existe sur le Q3 Sline. Merci

Bonjour, je viens de découvrir une fonction de ma voiture. Nous avons fait l'aller/retour avignon/marseille et sur l'autoroute avec le régulateur et la fonction asssitance ligne, la voiture me demande de temps en temps "tenir le volant". La première fois que c'est arrivé je tenais le volant du bout des doigts dans sa partie inférieure. J'ai eu un bip avec l'affichage "reprenez votre volant". C'est super.

je vais tester, merci

Yes , tu as raison. Mais c'est ce qu'elle fait en général mais quand on part en vacances avec la "grosse voiture" (deutch qualitat), elle conduit et elle aimait bien l'affichage tête haute du X5 que je n'ai pu trouver dans les Q3 d'occasion en vente à l'époque. Mais bon on va s'y faire.

oui c'est vrai et c'est ce que je lui ai dit. Mais voilà. En fait elle était habituée sur le X5 à l'affichage tête haute. Et sur la Polo le gros affichage au centre de la vitesse compensait l'absence de l'affichage tête haute. Et là nous ne l'avons pas sur notre Q3 Sline. Je pense que je vais en entendre parler souvent que le Q3 n'a pas l'affichage tête haute, jusqu'au remplacement du Q3 je pense

Bonjour @Olidada : Merci pour la réponse. C'est ce que j'ai vu pour le Q3 en allant bidouiller les boutons sur le volant. En fait sur la Polo tu peux afficher numériquement et en gros, la vitesse instantanée dans la zone entre le le compte tours et le compteur de vitesse. Je pensais que cette subtilité était possible aussi sur le Q3. Ma femme aime bien ce gadget car elle trouve que le compteur n'est pas très lisible sur le Q3 avec toutes les infos qu'il y a sur le tableau de bord (compteur, vcompte tours, navigation ou huile heure ect). Bon c'est dommage elle fera avec Bonne journée

Bonjour à tous, J'ai une question de Mme pour le Q3 à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse dans le manuel. Sur la Polo, il est possible d'afficher sur la zone centrale entre le compteur de vitesse (analogique) et le compte tours (analogique), diverses informations liées à la Polo dont la vitesse instantanée et la vitesse moyenne. Sur le Q3 dans la zone centrale entre le compte de vitesse et le compte tours (numériques tous les deux) peut on afficher la vitesse instantanée et la vitesse moyenne ? Si oui comment fait-on ? Merci

Oui c'est ce que j'avais dit plus haut. Je ne sais pas ce qu'ils valent j'ai toujours eu des Bosch, mais d'après les avis ce sont des bons balais. A voir. Du coup j'ai aussi trové sur Amazon, des balais (Bosch) pour ma Polo à un prix également inférieur à ceux peratiqués chez les fournisseurs Web habituel 'Oscar, misterauto, etc) Bonne journée (pluvieuse ici. On se croirait en Bretagne)