Spbb

Hello, Je viens d'acheter une TT MK2 2.0 TFSI Sline quattro de 2009, et je te confirme que la voiture avance et recule sans filet de gaz C'est d'ailleurs un comportement normal sur une boite automatique si je ne dis pas de bêtise ?

ça pique quand même... J'avoue avoir peur de cela, nous verrons bien. J'ai cru lire qu'il fallait monter tout un dossier avant qu'Audi bouge ses fesses ? Genre aller dans un garage et faire des tests pour prouver que la voiture consomme plus que prévu en huile, etc. Après la segmentation, il faut refaire un rodage du coup non ?

Bonjour Airwane, Merci pour ta réponse, j'enverrai quelques photos une fois récupérée. La personne fait une vidange Lundi, et j'ai quelques 400km pour aller la chercher, en effet si j'ai une consommation surprenante, je devrais rapidement être mis au courant. Tu as payé combien ta segmentation ? Car j'avoue que ça fait peur. Merci Au plaisir de se croiser sur Nantes

Bonjour amis possesseur d'Audi, Je vais récupérer Samedi prochain mon audi TT MK2 2.0L Quattro S-tronic Flexfuel de 157 000 km, avec un magnifique cuir bi-ton noir et blanc . La voiture a toute les factures ce qui est rassurant La bête fait 200ch de base mais est passé en stage 1 lors du passage à l'éthanol et balance maintenant 240ch (je ne cherche pas la puissance, plutôt la beauté visuelle) Mes questions sont les suivantes : J'ai pu voir que certains moteurs Audi ont un défaut de fabrication, et que ces modèles consomment énormément d'huile (1/2L / 1000km), la solution de contournement de bob le bricoleur étant, d'après ce que j'ai compris, de passer sur une huile type 5w40 au lieu de la 5w30. La note technique officielle VW indique que si la surconsommation d'huile devient trop importante, je cite "La consommation d'huile-moteur mesurée est supérieure à 0,5 litre pour 1 000 km", il faut remplacer pistons avec segments et jeux de bielles, etc. Qu'en pensez-vous ? Note technique : http://www.macoapps.com/erwin/TPI_2026749-18.pdf Sources : https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-volkswagen-et-maintenant-la-surconsommation-d-huile-n22475/ // https://www.rtbf.be/info/societe/onpdp/detail_nouveau-coup-dur-pour-vw-des-moteurs-gourmands-en-huile?id=9313921 Concernant la reprogrammation à l'éthanol, j'ai pu voir dans certaines vidéos (Chaîne Vilebrequin sur Youtube, ainsi que GLB qui possède une R8, et d'autres) qu'il fallait absolument faire monter la TT en température, et que la vidange devait être faite plus régulièrement si nous faisons beaucoup de petits trajets, car l'éthanol rentrerait dans l'huile, ce qui lui ferait perdre son pouvoir lubrifiant sur la durée, et que la montée en température de l'huile fait s'évaporer l'éthanol. Qu'en pensez-vous ? J'ai vu des "maladies" courantes (cam follower, canister, etc (j'ignore ce que c'est), bougies, bobines d'allumage ). Qu'est ce qui est possible de réaliser préventivement par mes soins, sachant que je n'y connais pas grand chose en mécanique mais que je sais apprendre ? Est-ce facile de faire les vidanges soi même (DSG, haldex, moteur) afin d'éviter de devoir vendre mon rein gauche en passant par un garage ? Connaissez-vous de bons garages réputés en Loire Atlantique (Nantes plus précisément) pour entretenir ce genre de voiture ? Que pensez-vous de l'huile céramique pour ce genre de moteur (GLB qui a expliqué les avantages sur sa R8) ? Pour un usage très limité, quelques KM par jour tout au plus ? je dois avouer un peu stresser quand je vois ces maladies, et quand je lis "c'est normal que ça bouffe de l'huile, c'est une voiture de sport", je ne suis pas forcément en accord avec cela sachant que d'autres modèles n'en consomment pas une goutte. Merci à tous !

Merci l'ami

Pseudo : Spbb Prénom : Vincent Age : 28 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Nantes Métier/Etudes : Ingénieur informatique Vos voitures actuelles : Audi TT MK2 2.0 TFSI S-Line Quattro Stronic Vos anciennes autos : Seat Altea Des passions : Drone FPV, Moto, impression 3D Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant des astuces sur les Audi TT :D Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour échanger avec la communauté sur ce petit bijou Votre première impression ? Les gens sembles aidant, c'est agréable. Autres (texte libre)... : En cours d'achat de la TT MK2