Pseudo : Quattreau
- Prénom : Denis
- Age : 50 ans
- Localisation : Paris
- Métier/Etudes : ingénieur
- Voiture actuelle : Audi A6 C6 4F de 2008 en quattro/tiptronic, moteur 2.7 V6 tdi qui a actuellement 236Mkm. En dehors de l'entretien normal (batterie, filtres, liquides, plaquettes et pneus) j'ai fait jusqu'ici très peu de modifications : changé le volant 4 branches par 3 branches, changé le comodo, pommeau de vitesse rs6, éclairage intérieur et plaque immatriculation à led, je viens juste de rajouter une entrée Aux analogique sur le bus most, derrière le lecteur cd.
- Vos anciennes autos : mercedes classe C (x2) et classe E (x2)W124 et W210.
- Vos passions : électronique, photo, plongée sous-marine...
- Comment avez vous connu ce forum ?
par le moteur de recherche Google.
- Pourquoi y êtes vous inscrit ?
Je fais face à plusieurs petites pannes sur mon Audi A6, c'est ma première Audi je suis un peu déçu je pensais à une meilleure qualité, de même niveau que mercedes, mais je me demande si Audi n'est pas un peu en-dessous.
- Votre première impression ?
Ce forum est très riche en informations on y trouve de nombreux passionnés de très bon niveau.
Voici les soucis rencontrés sur mon A6 C6
-Fuite clim à cause du pressostat G395 ref 4F0959126 fuyard.
-Panne successive de toutes les serrures électriques (contacts moteurs qui charbonnent) remplacées 1 par 1, sauf celle du coffre...
-Panne 1 capteur ultrason parktronic pare-choc arrière.
-Un haut-parleur remplacé avant droite : le son qui grésillait.
-Maintenant une fuite de liquide de refroidissement vers l'arrière du moteur, je surveille et rajoute régulièrement du LDR je pense à la durit 4F0819334 que je vais dès que possible remplacer par la durit en version D (en attente de livraison). J'espère avoir fait le tour des petites pannes, pour être tranquille un petit moment disons quelques milliers de km si c'est possible ?