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alezblez

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Tout ce qui a été posté par alezblez

  1. oups la boulette!!!!! Orange papaye pardon Mais le jaune imola est joli aussi
  2. Un filtre coute dans les 70€ Un BMC coute environ 450€.. mais franchement ca vaut le cout
  3. oui ca c'est la V6 en jaune imola trop belle...
  4. alezblez

    Audi & tuning

    Oui korbend, aileron de porshe 996 GT3 SC..
  5. alezblez

    Audi & tuning

    Vraiment terrible ces jantes A8.. ca fait enorme... 19" je suppose.. Par contre c'est vrai que l'avant fait beaucoup trop "origine" et une calandre sans sigle aurait ete la bienvenue.. Sinon l'interieur, rien a dire.. mais deja d'origine il est magnifique
  6. alezblez

    Audi & tuning

    Un TT avec l'aileron de Porshe, il n'y a que le mien.. Il n'etait pas a moi a l'epoque car je l'ai acheté en Septembre 2004.. Par contre si tu as le boost de l'epoque je suis grave interessé.. Y'a toujours les 1000 miglia et y'a pas longtemps, elle etait encore toute bleu..
  7. alezblez

    Audi & tuning

    No problem
  8. alezblez

    Audi & tuning

    Moi aussi j'ai pu de poignee de porte et j'ai pas eu de soucis pour le CT, juste un p'tit billet de 20€ en plus et le tour est joué.. Je me suis deja fait arreter par plus d'une fois et on m'a jamais fait la remarque.. une fois un flic en belgique m'a dit "comment elles s'ouvrent vos portes??" je lui ai dit "avec la commande d'origine " il m'a repondu "ouah c'est genial ce truc"......
  9. C'est bien beau tout ca mais la question a l'origine etait :
  10. alezblez

    Audi & tuning

    Tres bon le reportage.. Il manque un glastint et c'est nickel.. Pour la peinture, c'est pareil, ca fait vide l'arriere, surtout avec le pare-choc lissé.. pourquoi n'as tu pas voulu laissé la demarquation du rajout Rieger?? ca aurait coupé un peu?? Moi j'ai le meme rajout que toi mais je pense que mon aileron y est aussi pour beaucoup.. ca casse la ligne de l'arriere tout en restant dans les courbes du TT
  11. Merci Madog.. Je connaissais pas mais c'est vrai qu'ils ont l'air pas mal.. par contre tarifs un peu elevé (je pense que c'est le tarif par jante et non pour les 4)
  12. BLEU BLEU BLEU!!!! Jaune, c'est peut etre Porsche mais je trouve que ca va trop "flasher" alors que bleu et plus discret mais plus "classe" aussi
  13. ouais moi pareil pour le bleu si TT gris... Mais j'ai un TT bleu alors je laisse mes etriers en rouge a l'avant et gris a l'arriere
  14. Ah les vieux.... dur de suivre les jeunes das teur... Pas de probleme Manu, tous ce que j'espere c'est qu'on se verra la bas et que tu me payera un coup quand meme En toutt cas, meme que tu reste au camping, tu te debrouille comme tu veux mais tu viendra pour l'apero samedi soir..
  15. C'est sur que ca a l'air beaucoup plus calme
  16. As tu essayé de le mettre dans des annonces de site tuning ou bien mag tuning?? car je vais bientot vendre le mien et j'espere que je vais pas galerer.. C dur a vendre un TT pas d'origine.. les p'tit jeune de nos jours ont pu trop de tunes
  17. Ca c'est sympa Mais, j'en demande peut etre trop, n'y aurai t il pas moyen de mettre un sujet tuning en "sujet epinglé" afin qu'il reste toujours au debut et visible et accessible rapidement?? Ce serai vraiment le top
  18. Mais si tu n'est jamais resté une nuit sur le circuit tu peux pas comprendre.. Franchement, c'est une des principale motivation pour que j'y retourne tous les ans.. c'est vraiment la folie le soir un autre monde
  19. c'est vrai que si tu veux dormir, c'est pas dans l'enceinte du circuit que tu pourra dormir.. l'annee derniere j'ai vraiment lutte pour pouvoir dormir 1H.. et y'a 2 ans j'ai reussi a dormir environ 2H
  20. +1 je suis toujours d'accord avec toi.. ceux qui aime pas le tuniong n'ont pas a critiquer mechemment ceux qui aime ca.. Chacun ses passions chacun ses gouts... Il faut de tout pour faire un monde..
  21. C'est dommage pourquoi pas sur place.. l'ambiance est terrible le samedi soir a l'interieur...
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