Salut a toi unlimited, justement sa tombe bien je suis sur le point de passer au stage 2 de la preparation de mon 1,8T c'est une A4 B5 année 2000 J'ai acctuellement une gestion + dump valve annoncé par le preparateur 190 CV environs, et je vais donc metre en place une ligne compléte inox + echangeur frontale + filtre KN + bougie.
Niveau fiabilité y a t'il un risque quelconque ?( Il a fallu baisser le pression du turbo car avec la gestion mon turbo coupé quand je monté dans les tours, pression en moins et plus de probleme)
Je dit sa car on m'as dit qu'avec une ligne mon turbo vas prendre en pression vais-je devoir revoir ma gestion ?
Niveau perf est ce que je vai sentir une réel difference ?
Voila tous !!