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BouBiDa

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Messages posté(e)s par BouBiDa

    Milltek ou HMS

    dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)

    Posté(e)

    Après 6h de montage, la ligne est enfin installée.

    Résultat : on a l'impression de récupérer une autre voiture. Le bruit est tout simplement génial.

    @steff : je n'ai pas encore beaucoup roulé mais il ne semble pas avoir de résonance avec le pot HMS entre 2000 et 2500 tours/min.

    @molochda : mon véhicule démarre avec les clapets fermés (peut-être un paramètre lors du montage?)

    Concernant le bruit, on entend déjà la différence par rapport à la ligne d'origine lorsque les clapets sont fermés. Mais c'est autre chose lorsqu'ils sont ouverts.

     

     

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

    Choix de couleur ?

    dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Posté(e)

    Cela dépend de ce que tu recherches.

    Gris daytona pour la discrétion car cette couleur est très répandue.

    Tu te feras un peu plus remarquer en Bleu sepang.

    J'ai l'impression que le bleu commence à devenir à la mode car on en voit de plus en plus par rapport à 2-3 ans en arrière.

     

     

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

    Milltek ou HMS

    dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)

    Posté(e)

    Moi le HMS sera prévu pour fin avril seulement. Les délais de fabrication sont très long chez HMS.

     

    Steff, pour la résonance, tu vas t'y habituer avec le temps.J'avais le même soucis avec ma S5 équipée du pot Milltek non résonné et c'est vrai que les 1er jours étaient déroutant. Tu peux passer en manuel et jouer avec les palettes au volant pour éviter d'être en sous régime et ainsi diminuer la résonance.

     

    Je te conseille d'attendre un peu avant de commander le silencieux intermédiaire car avec tu vas te rapprocher du bruit de la ligne stock. Du coup, ta ligne Milltek n'aura plus tellement d'intérêt.

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