adhe creation

salut à tous, voici la fin de l'histoire, en effet c'était juste un manque de pression dans la clim. le coût 75 € Pour en revenir à la décision du garage de changer le bloc clim du tableau de bord (car il pensait que c'était le bouton de cassé), ces pseudo mécano confirme bien qu'il y a une baisse de leur qualité de travail, car ils ne savent que brancher le DIAG et lire l'écran. Quand une clim ne fonctionne plus, la première chose à faire est de vérifier la pression du gaz avant de vouloir changer tout le reste !!! Bref, un petit courier de mécontentement au directeur du garage et l'histoire sera clause. bonne journée à tous

merci à vous tous pour ces infos, je vais aussi commandé un kit à 119.00 € "chez top...." par contre mon audi à un ordinateur de bord de "base", il m'indique uniquement mon autonomie en kilomètres, j'ai remplacé mes veilleuses avant par des led ainsi que mes ampoules arrière et l'ordinateur n'a détecté aucun défaud. Je me demande donc si le faisseau spécifique est indispensable dans mon cas. si vous pouvez éclairer "mes lumières", merci

Merci d'abord pour vos réponces, je vais faire recharger la clim la semaine prochaine encore merci :bigthumbup:

merci pour ton avis je vais faire voie cela

salut tout le monde, peux-t-on monter des phares d'une b6 cab sur un break b6 sans modifications ? merci pour votre réponse

bonjour à tous, après un passage chez le concessionnaire pour une vidange, ma clim reste bloquée sur le mode "ECO", ils me soutiennent qu'il faut changer le bloc car le bouton est cassé, or, au toucher, j'ai le même petit "clic" que sur les autres boutons. D'après le garage, il n'y a pas de manip à faire au VAG pour éteindre la fonction "ECO". Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce petit soucis et par quel moyen l'a-t-il résolu. merci d'avance :bigthumbup: et bonne journée.

merci pour ta réponce mais avant la voiture ne le faisait pas on a l'impression d'être dans un vieux diesel ma vieille astra TD fait moins de bruit au relenti la voiture est atuellement au garage pour un autre problème je leur est demandé de regarder aussi bonne soirée

bonsoir à tous suite à une vidange de boite et moteur (2.5 TDImultitro) j'ai un bruit sourd au ralenti moteur chaud l'aiguille du compte tour est toujours sur 800 tours, avec un ralenti stable tout est normal sauf ce bruit. quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire? j'ai un doute sur la qualité du SAV due mon garage je m'explique: <_< depuis cette vidange: - bruit sourd au ralenti - décharge de la batterie en 3 jours (voir le sujet traité hier) - voyant ESP alumé: bague derrière le volant à changer soit 300 euros tous cela en même temps <_< sans aucun problème depuis 3 ans que j'ai l'auto est-ce que tous ces problèmes sont liés ??? mystère. bonne soirée à tous

bonsoir à tous le garage à trouver le problème: un module eletcronique qui gère l'alarme, la centralisation et l'ouverture électrique du coffre. pour la "modique somme" de 330 euros; la pièce a été changée, mais rien à faire, la batterie se décharge toujours. le VAG Com du garage fonctionne apparemment aussi bien que ma batterie!!! :) :) <_< le problème na vient pas de l'autoradio, ni des modules xénon (monté en 2ème monte) j'attends le coup de fil du garage bonne soirée

et non pas de RNS-E pour moi, juste un poste alpine branhé sur le + contact merci pour ton intéret bonne journée

bonjour à tous tout est dit dans le titre, cela fait 3 jours que la voiture est chez audi, mais toujours rien. l'alternateur charge bien (14,5 v moteur tournant), c'est ma 2ème batterie quelqu'un a-t-il eu déjà ce problème ? merci pour vos réponces. bonne journée

aucune ampoules d'allumer pour moi avez-vous une réponce pour le voyant du warning qui lignote en permanence?

bonsoir les amis, j'ai un gros problème sur mon TDI (v6 155cv) je n'ai plus batterie en 3 jours j'ai déjà changé 2 fois (une chance que mon bof sait les avoir gratos), donc ce n'est pas un problème de batterie et lorsque le moteur tourne, l'alternateur charge bien (env 14,5 v). J'ai donc une masse quelque-part J'ai remarqué aussi une chose bizard, il y a le bouton des warning qui clignote lentement une fois le contact coupé, cela veut-il dire quelque-chose? quelqu'un a-t'il une réponse ? merci

OK merci pour l'info :bigthumbup: je vais démonté ce week-end, et je vous tiens au courant bonne soiréé :coucou: adhe

Est-ce que quelqu'un saurait me dire ou se trouve le contacteur d'éclairage de coffre Il n'est pas visible et mes lumières ne s'allume plus (ce n'est pas un problème d'ampoules) merci d'avance :bigthumbup: adhe

Salut les gars, connaissez-vous les ampoules HRI ? Je souhaiterais remplacer mes H7 (les feux de route) par ces modèles car cela suiverait avec la couleur du xénon. voici le lien sur ebay. merci.

J'en ai pour 1000 euros pour tous les bas de caisse, bas de porte et bas de pare-choc + 1 capot complet (suite à un coup juste au dessus du phare gauche) :coucou:

Non, ce n'est pas un quattro, mais cela ne change rien, j'avais d'origine une sortie gauche et droite coudée vers le bas J'ai payé 95 ou 96 euros pour le bas de PC arrière et 15 euros pièce les embouts, je les ai achetés chez norauto, ce sont des embouts ronds diam 95mm à souder salut

Merci à tous pour ces compliments, :P pour répondre à vos questions, - concernant les ressorts courts, il est vrai que ça pompe un peu de l'avant car le moteur est assez lourd, mais étant donné que j'avais avant une alfa 147 très ferme d'origine et sautillant de l'avant, l'audi me parait encore assez confortable. - malheureusement, je n'avais pas pris de photos avant toutes ces transforfations, la voiture me plaisait aussi mais je la trouvais un peu trop fade. - Concernant les vitres teintées, c'est du 20% pour les portes arrières, les custodes coffre et la LA, et du 30% pour les portes à l'avant. - Et enfin, je me tate effectivement pour changer la calandre, parcontre concernant les barres de toit, je me suis renseigné chez audi et j'en ai pour plus de 1000 €, une belle petite somme quand même ! - et excusez-moi, mais je confond toujours la boite multitronic et tiptronic :derape: merciencore et si vous avez desquestions, n'hésitez pas, je vous répondrais demain car il est tard et demain je commence de bonne heure. A+ adhe J'avais oublié dans les petites options, j'ai monté du xénon en 8000 K° avec les 2 veilleuses à LED pour que la teinte suive avec les phares salut, :coucou:

Salut à tous, je vous présente mon A4 que j'ai acheté il y a 8 mois en finition de base. C'est un 2.5 TDI Tiptronic 155 cv voici une petite liste des modifs que j'ai fais: - Pose de ressorts courts -3 cm - Jantes réplica S8 en 18 pouces - Coque rétro chromé - Bas de PC arrière 1.8 turbo + embouts chromés - Vitres teintées Foliatec - Pose de bas de porte S4 - Mise en peinture des bas de PC avant et arrière, bas de porte et bas de caisse. Il me reste à refaire une peinture sur le capot car il y a un coup juste au dessus de phare gauche, ce sera fait la semaine prochaine. longue vie au site :bien: salut

merci pour l'info, un super site lltek, domage que se soit aux USA, je ne prends pas le risque de commander. Concernant le concessionnaire, je ne connais pas le prix des optiques mais c'est certainement trop cher pour mon budget, la semaine prochaine la voiture part en carrosserie pour peindre tous les bas de pare-choc et bas de caisse, une chose à la fois. merci encore pour les infos. adhe

Bonjour à tous, j'au cru voir sur certaines photos qu'il existait des optiques avant avec un fond noir, seul la lentille et le plein phare sont chromé. Ce sont apparemment des phares d'origine audi. Est-ce que quelqu'un connait ces optiques? J'aimerai bien en trouver pour remplacer les miens, je les trouve plus "agressifs" merci et longue vie au forum. :bien: adhe.

Salut à tous, J'ai un break de 2002 j'ai une petite question, le plafonnier de coffre ne s'allume que 20 à 30 secondes après avoir ouvert le coffre. Est-ce normal, ou ai-je un problème de tempo sur le plafonnier ? sinon les plafonniers de poignets arrières et le plafonnier avant s'allume immédiatement quelque-soit la porte ouverte. merci d'avance pour vos réponses. :bien:

Salut à tous, Est-ce que l'option d'ouverture automatique de coffre existe pour une A4 break de 2002 ? Suffit-il de commander un jeu de verrin plus puissant ? Est-ce que quelqu'un a déjà fait la modif ? Ce serait un petit plus pour le confort d'utilisation de l'auto merci :bien:

:bien: :bien: :bien: merci beaucoup pour ta réponse précise sur ce sujet. :coucou: