flagada08

Merci et bon chance. En espérant que tu n'arrives pas au même constat que moi... Perso du coup tellement dégouté, je suis parti chez Tesla

Salut, ça va c'est correct d'être embêté à 300k kms + La mienne en avait que 165k Toute façon c'est du passé, je l'ai vendue dans l'état et je passe à l'électrique. Trop onéreux les pannes moteur maintenant... Surtout que quand ça arrive avec peu de kms, sur une marque comme Audi et qu'il faut changer le moteur, il y a de quoi être dégouté.

Bon, et bien je suis dépité. Donc résultat des courses c'est, soit on démonte le moteur alors qu'on est pas sûr de pouvoir le sauver car il n'y a plus que ça qui n'a pas été passé au peigne fin, soit je la revend dans l'état à même pas 6000 balles (achetée 17000 en 2020), ou soit, changement moteur... C'est quand-même abusé, un véhicule de cette marque, à peine 8 ans, 165k kms, toujours entretenue et traitée avec soin, elle ne m'aura duré même pas 4 ans. 🤮 Fini Audi, maintenant ça sera Toyota, Honda ou autres marques Japonaises fiables. Y en a marre des Européennes surcotées...

Salut, suite et fin malheureuse de mon Audi. Voilà ce que ça donne sans le FAP... (Voir vidéo) 8edfb396-3846-4b0d-899c-05e16089436c.mp4

Pour donner des nouvelles, c'est pas les injecteurs non plus. Ils sont revenus de chez le spécialiste et RAS. Étape actuelle, démontage du FAP...

Salut et merci pour le retour, En effet ça devient compliqué, car depuis elle ne démarre toujours pas et aucun des diags effectués ne retournent de défaut et/ou de problème, tout ou presque a été contrôlé puis vérifié. Donc étape actuelle, les injecteurs ont été envoyés chez un spécialiste. wait & see...

Bon même si j'ai l'impression de faire un monologue... Deuxième diag ce matin par un autre garagiste, rien d'anormal, changer les bougies de préchauffage n'aurait servi à rien selon lui, donc assistance de l'assurance, dépanneuse, et direction le garage du frère d'un pote, spécialisé VW Audi...

Dans le doute, je vais déjà changer mes bougies de préchauffage... Vous auriez une marque à conseiller svp ?

J'ai pas dit qu'il était en tors. Je dit simplement que je lui ai demandé si j'aurai besoin de re coder la voiture pour la nouvelle batterie et qu'il m'a dit non. Et forcément déjà qu'elle démarre plus depuis lundi matin même avec la nouvelle batterie, ça saoule... J'essaie juste de mettre le plus de chances possibles de mon côté, et avec tout en défaut c'est pas top. Aussi j'ai vu des postes dans lesquels certains étaient embêtés au démarrage car la batterie n'était pas re codée ou mal re codée

Merci pour tes conseils @le_yoyo_80 ! ça fait plaisir de se sentir moins seul XD Je pense que je vais acheter un VCDS vag-com, ça fait déjà une paire d'année que je me tâte... tu en aurais un à me conseiller ? les liens sur le forum pour s'en procurer datent un peu et j'aimerai éviter de tomber sur un truc pas mis à jour depuis plusieurs années. Et pour ce qui est de la batterie, tout est en défaut, j'ai quand même essayé de la démarrer, mais elle ne veut rien savoir... Elle me parle même d'un problème de pression d'huile quand j'essai de démarrer

Super de pire en pire... Suite au conseil de mon garagiste j'ai changé la batterie car la voiture ne démarre plus. Je lui demande si je peux la changer comme ça sans re coder la voiture, il me dit oui pas de problème, mais en fait non... Une fois la batterie bien installée tout est en défaut. Je vais serrer. 😵‍💫 Si quelqu'un peut me confirmer quoi faire ou partager une expérience similaire ça serait cool.

Salut, as tu trouvé une solution ? Car j'ai le même modèle et la même motorisation, et aucun garage n'est capable de comprendre et déceler ce qu'elle a... Démarrage à froid laborieux (même après un bon dodo dans le garage), au moins une dizaines de tentatives avec tremblements moteur, trous à l'accélération tant qu'elle n'est pas parfaitement chaude et a chaud retour à la normale. Grosse révision effectuée, bougies impeccables selon le garagiste même si la voiture a 164k kms, et il m'a juste conseillé de mettre du nettoyant injecteur avant de l'envoyer en diag constructeur qui est très onéreux, mais pas de vrais améliorations et c'est de pire en pire pour la démarrer le matin.

Bon... Et bien c'est pas les bougies, elles sont nickel d'après mon garage. La révision a été faite (filtre à air, huile et gazole), mais d'après le garagiste, faudrait que je passe dans un VW ou chez Audi pour faire un diag constructeur, car lui il n'a aucun défaut sur son diag. Il me conseil de mettre un nettoyant injecteur dans un premier temps et si ça persiste faut la passer au diag constructeur. Vous en pensez quoi ? Quelqu'un est il déjà passé par le même genre de problème ?

Bonjour à tous, Voilà, tout est dit ou presque dans le titre... 165k kms et premier petit problème (enfin j'espère) sur mon A3 Sportback 1.6 TDi 110 phase 2 de 2016. Elle a pas trop kiffé l'hiver apparemment, mais j'avais déjà remarqué que même avant cet hiver le démarrage à froid n'était pas au top. Par contre depuis le début de l'hiver c'est de pire en pire, malheureusement. Elle va bientôt partir pour le garage (quand j'aurai pris rdv) mais avant ça j'aurai voulu avoir des avis et retour d'expériences. Perso, au mieux, je pense aux bougies de préchauffage (165k kms ça commence à faire pour les bougies) au pire l'injection... J'avoue que c'est flippant, les tremblements à froid remuent toute la caisse et quand je soulève le capot le moteur donne l'impression d'avoir envie de monter en l'air. Démarrage difficile, seulement au bout de deux ou trois essais avec ralenti instable du coup et quelques trous à l'accélération si pas chauffée au moins entre 5 et 10 minutes avant départ, sinon après une fois chaude, plus rien, retour à la normale.

Merci @Esquirou

Merci @La Menace

Pseudo : flagada08 Prénom : Térence Age : 36 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Meuse (55) Métier/Etudes : Informaticien de l'Armée de l'Air en retraite Vos voitures actuelles : A3 SPORTBACK SPORT TDI (R5 LAURÉATE GTL 1984) Vos anciennes autos : 206 HDI, BMW 320D, CLIO 4 DCI (600 HORNET TYPE R 2008, CB1000R TYPE R 2009) Des passions : SPORT, INFORMATIQUE, IMMOBILIER, MOTO, MÉCANIQUE, ANCIENNE MÉCANIQUE, SPORT MÉCANIQUE, VOYAGES Comment avez vous connu ce forum ? Grâce au (nouveau) meilleur ami de l'homme, GOOGLE Pourquoi y êtes vous inscrit ? L'échange, l’entraide, le partage des connaissances et expériences, les bon plans, etc... Votre première impression ? Webdesign sympa, fonctionnement et accès au forum structuré Autres (texte libre)... : Merci pour ce volontarisme communautaire