Len_T3554

@AtOmiK77 merci énormément, avec ton lien j'ai réussi à faire une correspondance de certains fils entre le RNS-E et le RNS-J. Sur le papier, je retrouve 16 fils avec les mêmes appellations ce qui est déjà un bon début. (il y en a 40 sur le rns-e et 36 sur le rns-j) Avec mon adaptateur no name, j'en ai 10 qui sont dans les positions correspondantes. Les CAN Hight et low sont en mauvaise positions mais je peux les déplacer facilement. En gros, de bien placé, je retrouve : (fil rns-e / fil rns-j / nom) - b3 / a1 / speed signal - b10 / c17 / switched positive to CD charger r41 - c3 / c4 / signal front left to ampli r12 - c5 / c1 / signal rear left to ampli r12 - c8 / c3 / signal earth ampli r12 - c9 / c5 / signal front right to ampli r12 c11 / c2 / signal rear right to ampli r12 d12 / a8 / terminal 31 d13 / c6 / switched positive to ampli r12 d15 / a7 / terminal 30 J'ai 2 fils du rns-e qui se retrouve sur la prise auxiliaire 32 pin : diagnosis et signal from reversing light Je met en PJ les 2 fichiers qui m'ont servi à faire le comparo. Plusieurs questions : A part remettre les deux CAN dans le bon sens, que puis-je faire pour avoir le chargeur CD fonctionnel ? vu que les fils n'ont pas le même nom. Quels fils doivent impérativement être là pour que fonctionne correctement ? J'en ai que 10 sur 40, ça me parait léger Merci d'avance, ça m'a fait avancer à grand pas EDIT : 3eme PJ l'adaptateur avec lequel je peux bosser rnse.docx rnsj.docx

Salut à tous, Je relance le sujet car @Leon_399 est très occupé et nous n'avons pas trouvé de créneau qui nous convienne. Si une âme charitable veut bien m'aider, ce serait génial. J'ai maintenant quelques schémas qui peuvent aider mais je ne m'y repère pas. Si quelqu'un dans le secteur de Rennes et ses alentours (bretagne, pays de la loire, ect ...) s'en sent capable faites moi signe. Merci d'avance et A+

J'ai beau essayer fil par fil, c'est du chinois pour moi. Je pense que je vais aller faire un tour chez audi st malo pour voir combien ils prennent pour cette modif. Si quelqu'un, dans la région Rennes/St Malo où dans un rayon acceptable, s'y connait je suis preneur.

Je n'ai pas trouvé de plans du rns-j mais j'ai les étiquettes de correspondance de chaque pin sur les 2 postes ce qui reviens à peux prêt au même. Et oui j'ai je chargeur 6CD dans la boîte à gants Je n'ai pas trop le temps en ce moment mais dès que je me mets au décorticage du faisceau, je reviens vers vous =)

Pour vous répondre à tous les deux, oui c'est bien un RHD avec un hayon différent (plaque format jap). Sur la photo, à gauche, mon 3.2 acheté en Aout 2019 avec 75000km au compteur. J'ai le Carnet d'entretien japonais complet complété tous les ans depuis sa première mise en circulation. C'est une ambition luxe, intérieur full beige, cuirs, moquette et ciel de toit. Je posterai d'autres photos lorsque le temps se prêtera plus au shooting ^^. Elle fait environ 275ch, je dis environ car je ne l'ai pas passée au banc. Aujourd'hui elle vient de dépasser les 90000km grâce à une bonne balade à Quiberon avec un rasso audi. Une super journée =) à droite mon 2.0 TDI acheté en février de cette année. 160000km ambition luxe aussi. Idem carnet d'entretien suivi, beaucoup de factures récentes comme l'embrayage et le volant moteur, les silentblocs de train avant, rotules, ect... La reprog est pour bientôt =) Voilà l'arrière du rnsj. Pour ce qui est des fils je vais faire comme dis par @Leon_399 et ensuite faire un listing de ceux qui ne me parlent pas. et je reviendrai vers vous. Pour ce qui est du raccordement, je pensait à des wago, car pas le matos pour de la soudure. Pour le codage, j'espère que le rnse sera reconnu sur vcds, car j'ai dans l'idée de rajouter une prise aux. Et dernier soucis qui montre que le câblage diffère sur certain point, avec mon autoradio android que j'ai branché sans faire de modifs de fils, j'ai des voix qui sortent du caisson de basse bose. Voilà, je reviendrai avec d'autres photos dès que possible

C'est surtout que certains fils ne portent pas les mêmes noms, je n'ai pas envie de aire n’importe quoi. Edit : je viens de me rendre compte que je n'ai pas posté dans la bonne catégorie ...

Bonjour à tous, J'ai en ma possession une audi A4 B7 3.2 FSI quattro importé du Japon depuis quelques mois maintenant. J'avais dessus d'origine un RNS-J qui est inutilisable chez nous. J'ai opté pour un autoradio android mais la qualité n'est pas au rendez-vous. J'ai des bruits parasites lorsque mes feux sont allumés et l'autoradio bloque mes boutons de console (warning, parkage, esp et porte gobelet). J'ai depuis voulu repassé sur de l'origine et j'ai acheté un RNS-E d'occasion. Le soucis est que les câblages sont complétement différents. Même les fils n'ont pas le même noms. Et toutes les prises ne sont pas utilisés, la prise B n'existe pas sur la voiture. (j'ai le système Bose) J'aurais aimé savoir si quelqu'un pouvait m'aider pour refaire ce faisceau, ou au moins un adaptateur qui me permette de tout faire fonctionner normalement, et d'y avoir accès via VCDS. Merci d'avance =)

Pseudo : Len_T3554 Prénom : Lenny Age : 31 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Au nord de Rennes Métier/Etudes : Bac pro electrotechnique en 2007 et agent de maintenance sncf depuis 2008 Vos voitures actuelles : - Audi a4 b7 3.2 FSI quattro de 2005 import du japon - Audi a4 b8 2.0 TDI 143 de 2010 - Golf 3 vr6 (prépa turbo en cours) Vos anciennes autos : - renault 19 1.4 essence - audi a4 b5 1.8 20v - 106 1.4d (ma plus grosse erreur) - seat ibiza III 1.4 16v Des passions : A part l'automobile, j'aime la moto, l'informatique, le numérique. Tout ce qui touche à la technologie Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des infos sur mes voitures, audipassion était souvent référencé en premier et de bon conseil Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir y poser mes propres questions, et peut-être si j'en ai l'occasion, aider quelqu'un à mon tour. Votre première impression ? Très bonne, le forum à l'air sérieux et les conseils sont de qualité - Autres (texte libre)... : Originaire de Combourg dans le 35, je suis partis travailler à Nantes en 2008. Le mal du pays s'est vite fait sentir, alors j'ai demander ma mutation pour Rennes lors de ma 2ème année. J'ai enfin réussi à revenir dans mon secteur natal en 2015 où j'ai pu retrouver pas mal d'amis d'enfance. Je suis célibataire sans enfants