xocco

J'ai trouvé celui-ci aussi : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63101850.html Moins d'options mais deux ans de garantie......

😃 Oui et non! Disons que j'essaie d'avoir le maximum de choix et trouver la configuration qui va bien. Mais à force je vais retomber du côté obscur un 3l stronic lol

Effectivement c'est un plus la concession. C'est un retour de location d'une entreprise qui avait 2 q5. Après le commercial joue son rôle : je fais un gros effort.... y a du monde dessus..... décidez vous vite ....... les classiques du commercial. Les problèmes de boîte auto sont présents jusqu'en quelle année ? Si je pars sur un 2013 je serai confronté au souci de stronic tant sur le 2 l que le 3 l?

Bon alors la décision vient de tomber, j'augmente mon budget....... J'irai pas au-dessus de 30000 (et surtout selon la reprise de mon A5) J'ai trouvé celui-là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1101122462.htm?ca=14_s il a l'air pas mal (manque les sièges sport mais bon). J'aimerai bien trouver un S Line de 2013 avec quelques options toujours en boîte méca (peur des pannes sur la boîte auto)

Niveau embouteillage en Corrèze, je suis sauvé :) Bon, je vais étendre ma recherche alors

Là, vous me faites marcher les neurones :) Le V6, je vote pour. Je l'ai actuellement sur mon A5 et c'est vrai que c'est agréable. Mon souci (outre l'agrandissement de la famille) est que pour aller au travail, je ne fais que 20 kms. Donc, entre 40 et 80 kms par jour (selon les midis si je rentre). Avec des trajets aussi court, j'ai peur de tuer le V6. Le plus où je fais de km, c'est pour les vacances scolaires en allant à Bordeaux. Maintenant, quand je parle reprise d'une A5 boîte S tronic, je sens le blanc dans la conversation. Beaucoup ont peur de la boîte........

Oui Guyguy..... le 3.0 est charmeur mais si a boîte lâche, un braquage de banque s'impose. Je préfère rester dans la sécurité avec un 2.0 et une boîte méca. Je dois être le seul sur terre à ne pas être tombé amoureux de la boîte auto :(

C'est vrai que le 3.0 est bien. D'ailleurs en lieu et place de l'A5, j'ai failli prendre un Q5 3.0 (j'aurai du le faire.....). Après les problèmes de boîte auto me freinent. Les garages vont déjà la fine bouche quand je leur dis que c'est une s tronic. Et oui, il faut que je fasse reprendre mon A5.

Merci Guyguy.... toujours la pour de bons conseils :D Comme toi, je préfère le gris. Je me disais que pour un 2011 l'autre était pas trop cher. Après, il est vraiment pauvre en option (MMI LOW et AMI). Je me prends pas trop la tête mais j'ai peur de faire une bêtise.

Finalement, je vais laisser tomber celui de Lyon......trop d'incertitudes et surtout vraiment pas très propre. Du coup, je regarde un de ces deux : https://www.leboncoin.fr/voitures/1010619784.htm?ca=14_s (il vient du Danemark) https://www.leboncoin.fr/voitures/1089311324.htm?ca=14_s Vous en pensez quoi? Je sais que le mieux serait de passer chez Audi. Pour l'instant, je n'ai pas le bug=dget donc je suis obligé de passer par là :(

Celui que j'ai trouvé sur Lyon dont j'ai joint le mail en début du post, je pense qu'il vient d'un enfant location entreprise. Les factures sont au nom d'une société. Après il y aurait pas ce soucis d'huile, pour la concession Audi qui l'a vendu et à qui j'ai fourni le numéro de chassis, il a été suivi.

Je l'ai acheté dans la concession jean Rouyer à Cholet. Concession Audi mais véhicule avec une garantie Das Welt Auto donc une garantie d'un an..... véhicule de 2010 avec 112000 kms. Le budget étant pas trop là (d'autres projets), je cherche un Q5 autour des 20000 euros. Donc, le passage par le réseau Audi est compromis pour cette fois :) Après avoir contacté Audi Vélizy, l'atelier voit pas trop de problèmes qu'il roule avec de la 5W40. Là, j'avoue être perdu.

Je suis d'accord pour la tranquillité d'esprit. Après deux ans de garantie, on est sur de l'occasion très récente. L'A5, je n'avais eu qu'un an. Au premier pépin : désolé monsieur la garantie ne couvre pas..... et votre voiture est trop vieille pour une prise en charge.

A priori, il n'y a pas d'huile au norme 507.00 en5w40.

Je vois pas non plus comment l'huile peut avoir une influence sur le FAP. Après, il me parait sain. Dernière facture, garage AD 7litres d'huile txt 5W40.

C'est ce que je pensais aussi...... Audi se retranche en disant que c'est de l'huile de synthèse non adaptée au moteur avec FAP. En gros, La 5W40 n'est pas à la norme 507.00. Du coup, je ne sais pas trop quoi faire. L'annonce du Q5 : http://pros.lacentrale.fr/C028533/annonce/30554351/

Bonjour, Après mettre interrogé un temps pour l'achat d'un Q5 (au final, j'ai pris une A5), je revies vers vous car la famille s'est agrandie. Donc adieu le V6 et bonjour l'espace.... Je pensais avoir trouvé une occaz peut être pas trop mal (2.0 TDI 170 AVUS boite meca). Mais, la dernière facture d'entretien m'a refroidi. Je m'explique : le carnet d'entretien est à jour jusqu'à 90 000kms. A 120000 entretien chez AD (pourquoi pas), l'ennui est qu'il a été vidangé avec de la TXT 5W40. Il a parcouru 20 000 km avec cette huile. D'après, les deux concessions que j'ai contacté, ce n'est pas bon du tout (version alarmiste FAP turbo et refroidissseur des gaz surement touchés, l'autre il faut le vidanger de suite). A votre avis, les risques sont réels? Merci

J'espère que tu as bien reniflé lol. Va falloir aussi que j'y aille.... à la recherche du moineau perdu. Depuis peu, j'ai un joli bruit de plastique qui vibre au niveau du siège passager enfin je crois. Sinon, je te confirme qu'il y a pas grand chose dans le coin comme annonce valable. De matières générales, il y a pas grand chose....... La recherche continue :roi:

Lol je vois qu'on a une belle culture.... Oui et départements voisins. Mais vu la rareté de vrais bonnes occasions, on peut poser à la france lol. L'odeur du neuf, je connais plus ..... mais je reconnais ça manque un peu lol

Et je m'appelle même pas Clément lol....... Merci pour ta réponse. Avec mon manque de réactivité, j'en ai loupé au moins deux. Un peu les boules. C'est sympa pour le coup de mains. Je cherche autour de chez moi mais si l'occasion vas le coup toute la france. Tu vois avoir de son arrivée, un peu un deuxième Noêl lol

Bonjour, Alors je me permets de jouer l'incruste.... Faisant un petit tour dans la section des 8L, je tombe sur ce sujet. Je cherche aussi une 8L pour soulager l'A5 sur les trajets du quotidien. Ma recherche est aussi un 130 et mon budget 3000 voir 3500 si l'oscar et bonne lol. Bon je retourne a la lecture de ce sujet où je pense que je vais apprendre plein de trucs et en parallèle aux joies du bon coin. PS: si quelqu'un connait une bon affaire, je suis preneur.

Oui, je pense que je vais appeler audi assistance (conseil de la concession Carlet) J'ai appelé le commercial qui me l'a vendu et qui m'a rassuré sur la prise en charge du véhicule...... Wait and see. Je vais finir par être un habitué des voyants chez audi lol.

Petit retour sur l'A5 après 3 mois........ Niveau confort et même avec les 20 pouces, je la trouve plus confortable que mon ancienne A3. Je n'ai plus la sensation d'avoir le dos en compote après un long trajet. Esthétique, je suis fan. Depuis sa sortie, je la veux :roi: . Consommation, correct pour un 3.0 On ne peut pas attendre à consommer 4l au 100 avec un v6.... Conduite, adaptation requise Boîte automatique et quattro..... Sur le papier, c'est bien. Sauf que quand on vient d'une boîte méca et deux roues motrices, les repères ne sont plus les mêmes. Hors-sujet : Depuis peu, j'ai le voyant de gestion moteur qui clignote puis disparaît :reflexion: Vendredi, réapparition du voyant et perte de puissance. J'ai cru pas doubler une voiture sans permis.... Appel chez Carlet, qui me conseille d'appeler Audi assistance pour récupérer la voiture. Pas de soucis, je décide de laisser passer le week end et de le faire le lundi (histoire que la voiture arrive directement chez eux. Samedi, je mets le contact plus de voyant, plus de perte de puissance.... Puis, le voyant réapparaît snif Dimanche, voyant gestion moteur qui clignote et gestion des gaz d'échappement...... et la jauge d'huile qui apparaît sur l'ODB Là, je comprends plus rien. J'ai vu sur le forum que le problème venait de divers causes (FAP, sondes, Volets.........) J'en arrive à ma question lol Elle est sous garantie VO 1 an (acheté en concession Audi et entretenue chez eux). Je peux espérer qu'elle couvre une de ces pannes? Merci

Les jantes, je les garde :roi: Pas d'échange. Simplement, l'achat à un membre du forum qui serait vendeur de jantes en 18 ou 19 pouces Audi :icon_biggrin: .

Voilà..... Pas trop eu le temps de faire mieux et surtout retour de la pluie. N'empêche, j'ai versé ma petite larme en laissant mon A3 :pleure2:. Pour le moment, je suis en phase de découverte. Mais une chose est sûr, j'adore le V6 tdi et la boîte S tronic :malelovies: Par contre, si certains changent de jantes, ben je suis preneur. Je suis pas difficile 18 ou 19, je prends..... Je ferai d'autres photos ce week-end.