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ZnarF1883

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À propos de ZnarF1883

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    P'tit néophyte

Information de profil

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    Homme
  • Prénom
    François
  • Localisation
    Moselle
  • Marque et modèle
    Audi Q7
  • Motorisation
    TDI272

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  1. Le principe de la roue libre, c'est réellement efficace pour baisser la conso: sur ma précédente voiture [350Z V6 de 300cv, manuelle] alors que le constructeur indiquait 11L/100, je n'utilisais que 8,4L/100, en mettant à profit l'énergie cinétique! (et en n'étant absoooolument pas avare sur la pédale de gaz!!!) Sur le Q7, ça fonctionne pas mal, mais je regrette que la roue libre ne s'active pas systématiquement au lâcher des gaz (et l'effleurement du frein engagerait le rapport idoine). - dès qu'on est en E8, appuyer sur la palette (+) permet de rentrer en roue libre; peut-être av
  2. Oui, le son est tellement muselé! Pourtant, un tel V6, c'est pas non plus dégueulasse comme son.... par comparaison, le Discovery 4, avec un moteur similaire, sonne + viril!! Pour le mode manuel aux palettes, ça n'aurait pas été déconnant de mieux entendre la bête..... Après quelques recherches, il semble que plusieurs marques dès 2010 ont eu recours à des systèmes de retour acoustique (ou simulation) moteur sur les HP de l'habitacle (Soundaktor dans le groupe VW, systèmes idem chez BMW, Renault...). Mais par contre, je ne retrouve rien qui permette de faire ça sur nos Q7... (genre un module
  3. Cette MAJ fonctionne nickel, ce doit être un pb de paramétrage, résolvable!! Le seul ennui, c'est que l'avertissement ne survient que 150m (600m sur autoroute) avant la "zone dangereuse", hors la portée des jumelles est de 600m (voire certaines 1000m), c'est bien trop tard... j'ai confronté l'alerte à 2 zones radars classiques dans mon secteur, et effectivement, l'alerte survient bien trop tard, la jumelle a déjà accomplie sa funeste mission de déplumage de notre porte-feuille....quelqu'un saurait-il comment modifier le paramétrage de distance d'alerte? (à vue de nez, il faudrait 1000m sur rou
  4. ZnarF1883

    Radar avant

    En marche avant, si tu appuies sur le bouton "P" (le 2ème à droite du feu de détresse, qui engage sur l'écran central les vues caméras ext.), ça devrait te donner toutes les cartes en mains (visuelles et sonores) pour officier à la navigation fine de la bête!!
  5. Merci!! Par contre, je suppose que l'on perd l'injection des données de guidage vers le Virtual Cockpit et surtout le HUD, dommage!! Bah, ça finira par venir....
  6. Ça a l'air sympa! Mais ne serait-il pas possible d'adopter la démarche inverse: au lieu d'injecter du son synthétique à l'extérieur du véhicule, de plutôt repiquer par micro le son naturel de l'échappement de nos véhicules et de le balancer dans l'habitacle sur la sono??
  7. Merci de ta réponse!! Heu...activer en "cc"?! Donc il n'y a pas "module" ou option physique à rajouter, l'idée est de l'activer dans le soft de la bête, c'est ça??
  8. Bonjour! Je rebondis sur le sujet, car (possesseur d'un Q7 de 2015 dont l'abonnement Audi Connect a largement pris fin), je m'interroge sur la pertinence de l'intégration du smartphone par la Smartphone Interface! - Est ce qu'il suffit de brancher le smartphone en usb dans l'une des prises de l'accoudoir, ou il faut "activer" ou disposer d'une une option particulière? - Si vous vous en servez, trouvez vous cela (en 2020) intéressant? (intégration au MMI pour la nav, etc...)
  9. Dernière MAJ mars 2020: https://forum.lufop.net/viewtopic.php?f=29&t=7718
  10. ZnarF1883

    Licence expirée

    Bonjour! Je suis dans ton cas de figure (Q7 de 2015, MyAudi expiré, carte Europe datant de 2018): donc pour mettre à jour il faudrait renouveler un abonnement Audi Connect ET repayer en sus une mise à jour GPS??? (anecdote: navigation hier dans une zone que je ne connaissais pas, le GPS me dit "Tournez à gauche" et.... la rue était devenue à sens unique entre temps, donc contre sens.... potentiellement dangereux!)
  11. Bonjour! François, 36 ans, j'ai déjà eu l'occasion de lire des parties de votre forum à de nombreuses reprises suite à des recherches google, après achat d'un Audi Q7, et il me tarde de discuter avec les connaisseurs certains aspects... Voilà! Sincères salutations, François
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