rsenic

véhicule bientot a vendre, fin aout certainement cause projet immobilier ! Elle aura meme pas 105000km !!! et pas mal de pièce neuves: Plaquette arriere, calculateur de pompe injection, pompe lave glace, tout les bras de suspension et biellette du train avant, interface Phonocar pour hifi bose. Tout les filtres etc... biensur carnet a jour, meme la facture d'achat du véhicule 8500€ ferme Je ferais un topic de vente en temps voulu A bientot

bonsoir à tous Savez vous s'il existe une manip, un montage électronique ou une modif au vag com pour que, comme certain véhicules récents, les veilleuses Av et Ar s'allument quand on déverrouille les portes, de l'extérieur, avec la télécommande. Ca me le fait deja avec les plafonniers... Merci d'avance.

CA ROULEEEEEEEEEEEEE Et beaucoup d'€€€€ d'éconimisé ! Voici le calculo de pommpe réparée, scellée et garantie Remontage tranquille, gros gros coup de stress au moment de tourner la clef car du mal à démarrer vu le niveau de la batterie et l'air dans l'injection mais apres voir mis les pince avec la golf, bien tirer sur le démarreur ELLE A DEMARRE !!! dans une bonne dose de fumée :lol: Apres 1mois passé à l'arrêt, bonjour le bruit des poussoirs hydrauliques vides Mdrrr !!! Enfin voila une bonne chose de faite !

oui oui la voiture est encore chez audi à dunkerque. Je leur ai dit que je la reprenais, ils n'y touche plus et je vais la chercher demain en fin d'âprem, je la dépose en face de chez mes parent. Ensuite j'essai de trouve quelqu'un pour voir le code défau, mes parent habite près d'un petit garagiste donc il a peut être une interface de diag et ensuite je démonte le module. J'aimerai l'envoyé maxi lundi. Me reste à trouver un transporteur car j'aimerai éviter la poste. J'ai eu le propriétaire au tel. Très arrangeant, il compte participer au frais. Merci pour le lien je vais aller voir ça.

oui oui la voiture est encore chez audi à dunkerque. Je leur ai dit que je la reprenais, ils n'y touche plus et je vais la chercher demain en fin d'âprem, je la dépose en face de chez mes parent. Ensuite j'essai de trouve quelqu'un pour voir le code défau, mes parent habite près d'un petit garagiste donc il a peut être une interface de diag et ensuite je démonte le module. J'aimerai l'envoyé maxi lundi. Me reste à trouver un transporteur car j'aimerai éviter la poste. J'ai eu le propriétaire au tel. Très arrangeant, il compte participer au frais. Merci pour le lien je vais aller voir ça.

merci fred J'ai épluché ce site toute l'apres midi et je leur ai meme passé un coup de fil Je vais tenté le coup ! A bientot.je passerais te voir quand elle roulera lol

le verdict est levé ! POMPE A INJECTION , 8 jours aprés l'achat du véhicule !!! et 94000km ! Audi ne veulent pas me donner le code défaut ! "information interne à l'entreprise" bande d'en....S. Ca fait 4 jours que je parcours ce forums et VAG-technique, et dans 90-95% des cas, c'est le calculateur de la pompe (fixé juste au dessus de celle ci) qui est défectueux. Pour Audi et les autres centres Bosch et diesélistes ,Ce calculateur est "officiellement" indisociable de cette pompe donc changement de l'ensemble donc €€€€€ Il me faudrais juste le code défaut pour eliminer les 5-10% de doute, mais qui peux me la passer à la valise sur Dunkerque ??? J'ouvre un autre topic a propos de cette panne

800€ pour une pompe immergé !!! Pourtant on peu le faire nous meme par le trappe qu'il y a dans le coffre ? La pompe seul coute combien ?

j'y pense, un problème de pompe de gavage ne m'etonnerai pas non plus Il y à 3 jour j'ai du rouler en réserve, pas de moyen de paiement sur moi, l'ODB m'indiqué 50km d'autonomie ! j'ai certainement récupérer de la merde du fond du réservoir !!! et donc boucher le préfiltre en amont de cette pompe... :unsure:

Merci pour vos retours d'informations les gars :bigthumbup: Ce midi elle est parti chez audi, j'attends qu'il m'appel là ! Le dépanneur a regardé et pense à l'arrivé de gasoil! Si c'est la pompe d'injection et que les frais sont affolant, j'appel le proprio pour, dans un premier temps, trouver un arrangement à l'amiable. Tout ça 1 semaine apres l'achat !!! Sinon, un ami m'a fait quelques photos en vitesse: A suivre et merci encore ;)

le problème c que la je sui en week end chez mes parent dans le nord! C la merde. Je rentre en train demain matin pour le boulo et repart jeudi après midi pour allé la tracter jusqu a chez audi! Oui j'ai bien de débrancher la batterie quelque seconde,même acheter des pile pour la télécommande, il y a du gasoil dans la durite transparente. Je n'y comprend rien. Moi qui voulais refourgé ma golf de 230000km pour être tranquille avec un truc de moin de 100000km j'suis servi!

le problème c que la je sui en week end chez mes parent dans le nord! C la merde. Je rentre en train demain matin pour le boulo et repart jeudi après midi pour allé la tracter jusqu a chez audi! Oui j'ai bien de débrancher la batterie quelque seconde,même acheter des pile pour la télécommande, il y a du gasoil dans la durite transparente. Je n'y comprend rien. Moi qui voulais refourgé ma golf de 230000km pour être tranquille avec un truc de moin de 100000km j'suis servi!

Merci Merci les gens ! Mais Hier soir, premier délire de la voiture ! je sors d'un bar, je la met en route, je ressors de la voiture pour dire au revoir à mes amis sur le parking, je reviens dans la voiture et la ELLE EST A L'ARRET !!! j'ai pas entendu mais on m'a dit qu'elle s'est arrétée "proprement" 15seconde apres le démarrage ! sans brouter préalablement. Même en sortant, fermant les portes et verrouiller-dévérouiller les portes avec la centralisation en pensant à l'antidémarrage, rien a faire ! le démarreur tourne bien mais le moteur se lance pas ! HELP !!!!!

Ou as tu trouver ces embouts de pot ? POur les brulures de clopes, pas de soluces a part le changment du montant lol !!!

je ne vais pas dire le coin exact mais entre creil et compiegne ;)

oui 10900€, resté 3 jour sur le bon coin car le gars etait trop harcelé par des propositions bidons, je vous rassure, je ne les acheté a ce prix là!!! Suppression EGR c'est prevu egalement avec le kit et ses 2 plaquettes en losanges,je l'ai fait aussitot sur ma golf tdi des son achat, puis nettoyage de l'admission. La Gv ça va apparement, bon couple en bas, bonne relance ensuite, bonne moté en regime, pas d'accoup ... Par contre, effectivement je vais me trouver un mano pour la pression , combien doivent obtenir ? Au faite je suis de l'oise s'il y a des voisin parmis nous. Merci pour votre accueil et vos infos les gars !!! on s'y sent deja bien ici lol !!!!

Bonjour à tous Et oui, c'est ma première audi ! étant passionné de VW et roulant auparavent en golf, je voulais passer à une berline. N'aimant pas vraiment les passat dans mon budget et ayant toujours aimé les formes de la B5 mon choix fut vite fait ! A la base je voulais chercher une B5 en allemagne mais j'ai trouvé celle ci sur le bon coin à prix raisonnable vu l'etat et le kilométrage qu'elle était à 150km de chez moi et qu'elle correspondait exactement à mon cahier des charges (pas quattro, noir, entourage de vitres chromé, V6 tip, cuir, bose, moin de 120000km etc...A part la ronce de noyer mais ça c pas la mort !)j'ai sauté dessus. C'est donc une V6 tdi Pack plus Tiptronic avec sono bose, Xénon etc...92000km !!! Carnet d'entretient complet, facture, que de la piece VAG et non de l'adaptable, pneu michelin primacy neuf, cuir en excélent état etc... Ayant eu le coup de foudre en allant la voir, j'ai réservé tout de suite! la, tout les papiers sont régler, même le billet de train et je vais la chercher samedi matin. Content aussi d'etre tombé sur quelqu'un "réglo" Les point négatif: -Le calostat est presque HS, l'auto ne chauffe pas plus que 70°C, il y en a plein pour qui cela ne gêne pas mais oui si ! (conso, fluidité de l'huile etc...). Dommage car la distrib n'a que 20000KM, une intervention est donc prévu, mais quel merde ! -Ecran digital au milieu du compteur ayant plusieur digit Hs ou décalé. -Montant intérieur de pare-brise coté conducteur avec brulure de cigarette ! 1er proprio ! heureusement aucune odeur, cendar nikel et aucun trou Son futur: -Un bon entretient des cuirs pour qu'ils brillent comme au premier jour! -J'aimerai lui mettre une calandre de S4. -Echanger les inserts ronce de noyer contre des inserts en alu, noir piano ou autre. -Plaques d'immat sans zone bleu de chaque côté et éclairage bien blanc comme l'ont voit sur les BMW de maintenant. -Essayer de trouver un silencieux avec une sortie exactement pareil que ceux de la S4 car j'ai toujours eu horreur de ces "tututes" courbé vers le bas -Changer l'entourage chrome du levier de vitesse un peu rayer. -Vidange de boite et changement de la crépine. Si vous pouvez me dire ou trouver ces pièces ça serait une bonne avancé, mais je cherche je chercher... et mon rêve serait qu'elle rassemble a ça ( air ride powaaa):

coucou la ch'team Je suis le pote de groovy qui a la G40 (un peu prépa). On compte se faire une sortie au printemps avec groovy et 2 autres g40 (une prépa leger et une full stock mais en pleine forme :malelovies: ) D'ici là je pense que ma polette sera régler au petit oignon :bigthumbup: :bigthumbup: :bigsmile: A bon entendeur...

it's beautifull !!! trés belle intégration ! Pas mal l'idée du skaï carbone C vraiment du fait maison ... chapeau :bien: