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Gabe30

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Tout ce qui a été posté par Gabe30

  1. Gabe30
    On en est certain ? car je n’arrive toujours pas à comprendre la différence avec un plancher Haut à la même hauteur sur les autres modèles.
  2. Gabe30
    Merci de ton retour
  3. Gabe30
    Parce que ton CC est réglo. Je l'ai commandé il y a 3 semaines et on me montrait encore les différents niveaux de plancher dans le showroom. Et pour Audi, les textes sur leur site n'ont été changé que récemment, et encore pas partout. (il est encore marqué à partir de 530l à certains endroits). Sinon au quotidien, pas de regret pour le coffre ?
  4. Gabe30
    Quasiment la même chose que toi, mais en partant d'une classe A.(340 litres) et avec un seul enfant en bas âge (poussette à chaque sortie et tout le tralala) Ce qui m'énerve le plus est le manque de communication d'audi. Qu'il change ça comme ça sans prévenir. Que même les commerciaux n'en parlent pas et d'être obligé d'aller à la pêche aux infos.
  5. Gabe30
    Je suis totalement d'accord. Par contre, quand on te montre en concession un véhicule avec 3 niveaux de coffre (2 pour moi en connaissance de cause à cause du BO). Et que tu ne découvres qu'à la livraison que finalement il n'y en a plus qu'un ça fait mal. Et enfin quand tu n'es même pas sur que le niveau le plus haut soit le même que l'ancien car on te parle de différence de volume, ça laisse dubitatif.
  6. Gabe30
    Du coup comment le sport back peut avoir 530 vu qu’il a la micro hybridation ?
  7. Gabe30
    A première vue, les deux tablettes réglées au plus haut ont l'air de la même hauteur ? (si on compare aux crochets à coté au ceux du sièges.) Et lors des test, les 530 ont l'air d'être tablette relevée, car ils parlent de "minimum". Bref, on ne sait pas vraiment ce qu'on achète, et ça, sur une voiture à ce prix, je trouve ça lamentable... Les CC n'en font pas mention, le site Audi non plus. Nous sommes obligés de calculer nous même !
  8. Gabe30
    Merci beaucoup pour les photos ! Plus qu'à comparer avec un coffre "normal". Mais à première vu ça me semble identique. Sinon Audi parle de pouvoir mettre la plage arrière sous le plancher. C'est toujours d'actualité ? Car ça commence à faire beaucoup de différence avec les autres pour "pauvre batterie"...
  9. Gabe30
    En relisant les test du q3 normal, il est bien marqué 530 litres avec la tablette en haut (car ils marquent bien que l'on peut l'augmenter en la baissant). Donc je ne comprends vraiment pas d'où ils sortent leur 410l (qui est presque le même volume qu'une classe A 2019...). Peut-être une erreur ? (ce qui ne m'étonnerait pas vu le nombre de coquilles du configurateur)
  10. Gabe30
    Normalement si. En tout cas c’est ce qui est indiqué dans le catalogue pour le stronic. Et il est bien indiqué le « gros » coffre. Peut-être que l’intégration est meilleure que le q3 normal.
  11. Gabe30
    Merci beaucoup pour ces retours. Tant pis pour les positions de plancher... Et dernière question qui n'a rien à voir mais je ne trouve rien dans le catalogue. Homelink est bien présent ? (ouverture garage ) Merci
  12. Gabe30
    Merci pour vos retours. Du coup, le plancher ne reste qu'en position haute seulement ? La perte de place doit être importante je suppose ? Enfin, quelqu'un a-t-il le tapis de coffre Audi ? Car il ne doit pas super bien se placer sur la position haute je suppose (à cause des remontées de devant du tapis qui gènent non ?). (je ne suis pas sur d'être clair, pas facile à expliquer). Et après recherche, sur la dernière version du catalogue, il n'annonce pas le volume du coffre dans ce moteur-ci Justement. C'est pas super réglo je trouve. Encore merci de vos retours.
  13. Gabe30
    Bonjour à tous, Je suis avec attention l'ensemble des posts très instructifs car j'ai également passé commande d'un Q3 fin janvier. J'ai donc pris le 150 TFSI qui sera équipé de la micro Hybridation. Est-ce que les nouveaux propriétaires de ce moteur pourraient me confirmer que le coffre ne peut plus descendre de niveau à cause de la batterie qui gène svp ? Car cela fait perdre pas mal de place (J'ai le BO, donc je savais qu'un niveau était condamné par le caisson/ampli. Mais deux, c'est génant... ) En concession, pas de soucis lors de la commande car ça devait être "l'ancien" moteur... Merci d'avance !
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