Wayne78

bonsoir encore désolé le sujet reste compliquer a explique et je pense que ma panne n est pas commun début de procédure avant la voiture doit monter seule canal 1 roue avant gauche deux LED vert clignote même pas le temps de monter que le défaut correcteur d assiette s affiche a et mon compresseur tourne tt le temps et pourtant pas de fuite ni sur les boudins ni suis les tuyaux donc plus de possibilité pour moi de finir la reprogrammation je vais tester le canal 5 avec le 01 comme tu m as dit car moi je teste / sauver sans remplacer le chiffre je vais essayer aussi de faire aussi les réglages 20 mm par 20 mm pour le calculateur confort aucun problème sur la voiture et pas de code défaut merci encore pour tes conseils et ton temps frank

Bonsoir Frank oui toujour avec le mètre est-ce que j’ai du mal à comprendre c’est que si je commence la procédure dès le départ avant je pouvais mettre le capteur avant gauche je l’ai laissé monter sur la commande avec les deux led verte fixe et la roue était au Max à 480 bien sûre du centre de la roue comme sur la procédure j’ai essayé de faire le ratio pour pouvoir aller à 402 ce qui nous donne 558 mais généralement il mais non admissible Et souvent le côté gauche qui est souvent parterre à 310 je lui mets 218 pour qu’il remonte à 402 mais rien n’y change, en ce qui concerne tout ce qui est consterné a été contrôlé prise,serrage etc Question on est bien d’accord que sur la reprogrammation il faut toujours aller poste cinq pour valider et attendre que la voiture corrige toute seule ? Est-ce que c’est possible que j’ai un défaut sur le calculateur d’habitacle avec possibilité de fuite donc j’ai pu lire sur le forum normalement je devrais avoir un défaut sur le WC DS ? Y aurait-il possible problème avec le calculateur du correcteur d’assiette pour les phares exnon ? Je veux bien si ça te dérange je vais chercher mon Audi A6 jeudi je pars une semaine au ski j’aurais besoin de me remettre début de semaine prochaine Merci en tout cas de ta patience et de ton temps cordialement Jean-Philippe

Bonjour Frank et merci de prendre du temps pour moi Pour la procédure oui déjà terminée plusieurs fois avec un décalage de la voiture ( penche gauche aux droites) selon les rentrées de cote, j'ai bien compris la notion des réglages pour monter ou rabaisser la hauteur, malgré tout rien n’y fait . Concernant la pression d'air ou bien le volume dans la cuve qui si je me trompe par doit rester en pression 17,90 bars malgré l'arrêt du contact ?, or il descend à 4,56 bars . Comment contrôler les biellettes ? Y a-t-il de coter gauche et droite je parle bien sûr pas des biellettes mais du capteur en lui-même car même référence chez Audi Non aucun défaut sur vcds et les multiples essais de réglage D'où ma question y a-t-il un reset du système ( réglage usine) car si l'ancien propriétaire a fait de la merde sur les rentrées de hauteur peu m induire en erreurs pareil contrôle prise , faisceau etc fait Merci ci et bon journée

Bonjour bonsoir à tous et désoler pour ce récit sûrement mal écrit (une évidence) je vais tacher dit remédier Vcds Frm 19.6.1 comme logiciel, passage diagnostique Les pièces changeaient le compresseur neuf, le bloc électrovannes neuf, et le calculateur de suspension d'occasion Pour les 4 boudins pas de souci de fuite j'ai roulé 2 ans avec un kit valve-que j'ai re contrôler Aujourd’hui l'état de la voiture,Arg 320 avd 310 Arg 470 ard 370 . je commençais ma procédure comme indiquer par ross tech Compresseur tourne tjr malgré une pression à 17,90 la voiture ne monte pas et le défaut correcteur d'assiette vient bloquer au bout d'un certain moment la procédure et bien sûr compresseur en surchauffe aussi J'ai remarqué un bruit suspect au moment de couper le contact (décharge d'air) je regarde en dessous et débranche les tuyaux d'arrivée d'air le compresseur souffle et n aspire pas . J'en perds mon latin la voiture se trouve dans le 78 merci d'avance pour votre aide et désoler si je suis passé à côté des 30 pages de suspension fait des siennes bonne journée à tous

Bonjour bonsoir à tous j ai presque tout lu sur votre forum qui pour le coup une mine d information mais je n est pas trouvé mon bonheur d ou un poste sur les problèmes de suspension pneumatiques encore qui j espère vas aider certain jai vcds frm 19.6.1 pour l info et je suis sur un rachat de garage du coter de Maule dans le 78 pour vous dire que niveau mécanique et diag je gère un peu 😉 de base cette auto était monter avec le kit valve fonctionne parfait témoin suspension allumer pas de souci de fuite sur aucun des boudins corps changer avant l achat (je récupère une Audi complet pour pièce ) je passe le diag avec différent défaut capteur de hauteur défaut calculateur de suspension etc je récupère les capteurs plus de défaut je commande un calculateur (occasion) je change le bloc électrovanne neuf et le compresseur neuf je monte l ensemble plus de défaut je fait ma reprog comme indiqué sur ross techn et la voiture en mode Max 480 du centre de la roue coter gauche et 340 coter droit après de nombreux calcule prise de cote j arrive à la régler je roule je contrôle ok pour moi en mode deux trait vert je veux monter trait orange et la voiture en vrac complet et impossible de reprendre le réglage question n°1 quand l ont mais dans adaptation réglage usine et que je dégonfle ( pour remettre à niveau l Audi ) quel cote donner et a quoi sa serre le réglage usine ? question n°2 a chaque fois l adaptation est réussi normalement le correcteur assiette fait son job pour la remettre nickel des deux coter ? question n°3 si remet le réglage usine je doit la laisser monter seule à 402 et validé adaptation sur chaque roue merci d avance pour votre aide et désoler si je suis passer à coter des 30 pages de suspension fait des siennes bonne ne soirée à tous

Merci beaucoup

Bonjour à tous je me prénomme jean Philippe j ai 39 ans en cours d achat d un garage sur MAULE j ai actuellement une Audi allroad du 12/2004 noir 325000 km d origine 3 eme main en super état Je reprend aussi une a6 c7 avus 245ch bientôt à la maison j ai hâte je suis entre Angers et Yvelines j ai si besoin j ai vcds et multidiag merci ci à tous