cycykewl

C'est vrai que ce moteur est un régal [emoji106]

D'ailleurs je n'ai pas le mode confort moi. J'imagine que c'est dû au fait que je n'ai pas le DCC ?!

Sûrement...

Ah bah ... Je viens de tomber sur ça : https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?t=14766 Donc en fait c'est toi qui n'est pas normal Tony [emoji1787][emoji23]

Non. Et je ne le voulais pas spécialement ! Tu as une idée de comment chercher une solution sur cette histoire ? Tiens je vais essayer de me mettre en RACE, arrêter la voiture et voir dans quel mode est la boîte au prochain redémarrage.

Mince ! J'aurais presque préféré que tu constates la même chose ! Moi, à chaque démarrage de la voiture, je mets la boîte sur D pour démarrer et je vois D1, etc... Pour autant, dans le menu pour les modes de conduite, je suis bien en ECO. Il faut que je clique à nouveau sur ECO pour que la boîte passe en E1, etc...

Voici les menus :

le Blind spot, c'est le détecteur d'angle mort dans les rétros ? Si oui, alors j'ai !

Tu sais quoi ?! Bah j'ai demandé un extract des options/packs à VW France avec le VIN ... c'est exactement ce qu'ils m'ont sorti (copier-coller) Ce sont les roues d'hiver les cadiz en 18. Non je ne les ai pas pour le coup. Oui j'ai les coques de rétro en carbone. Pour les jantes, elles sont bien en 19 et ce ne sont pas des cadiz. Aucune idée de ce que c'est mais j'aime Aucune idée ... Je peux vérifier cela où et comment ? Je vais vérifier aussi ! J'avoue que, dans un premier temps, ce n'est pas le genre de détail que j'ai regardé Oui oui je suis d'accord! Et j'ai bien la même chose. Mon sujet est à l'allumage de la voiture. Mets toi en ECO pour rouler. Tu as bien la boîte en E1. Ensuite, coupe le moteur et ferme la voiture. Relance la voiture. Tu es dans quel mode à l'allumage concernant la boîte ? Moi je suis bien encore en ECO (le mode en bien en ECO) mais la boîte est par défaut en D1. Il faut que je reclique sur ECO pour remettre la boîte en E1. Je pense que tu vas être mon meilleur ami "virtuel" pour le coup J'aurais surement pleins de questions à te poser au fil du temps. Pour le bruiteur, je pense que je vais te demander effectivement, pour tester sans et voir ! Mon gros problème actuellement est que le put$£* de PC que j'utilise pour mon VCDS à l'écran qui ne fonctionne plus ... Donc je suis comme un con Mais quand j'aurais trouvé une solution (pas envie de me payer un nouveau portable juste pour ça ...), je te demanderai.

Merci vous deux. Je suis très content de mon achat !

Bonjour, comme promis, une petite présentation de mon nouveau jouet. C'est une golf 7 R de 2019 avec 37 000 Km à l'achat. C'est la version 300CV en couleur bleue Lapiz et en intérieur noir. Importée d'Allemagne. La liste des options : "Guide & Inform" et "Security & Service Plus", durée 1 an y compris "Security & Service Basic" 2 interfaces USB, également pour iPod/iPhone 2 lampes de lecture à LED à l'avant et 2 à l'arrière 2 éclairages de plancher à LED à l'avant 3 appuie-tête à l'arrière 4 jantes en alliage léger "Spielberg" 8J x 19, surface tournée brillante 4 portes Accoudoir central à l'avant avec compartiment de rangement et 2 diffuseurs à l'arrière Airbag cond. et passager avant, avec désactivation de l'airbag du passager AV, avec airbag de genoux côté conduct. Airbags lat. et rétract. ceinture pour sièges AR ext., y compris airbags lat. AV ainsi que système d'airbags de tête Alarme antivol avec protection volumétrique, Back-up-Horn et protection soulèvement Allumage auto. feux croisement, avec feux de jour, fonction Leaving home et fonction manuelle Coming home Alternateur triphasé 140 A Amortisseurs avant Amortisseurs à l'arrière Antenne à fonction Diversité pour réception FM App-Connect et "Volkswagen Media Control" Applications en chrome sur commandes rotative d'éclairage, de réglage des rétroviseurs et des lève-glaces Appuie-tête optimisés à l'avant Appuis lombaires à l'avant Assist. de bouchon, sortie stationn., maintien de voie "Lane Assist", détect. d'angle mort, "Emergency Assist" Augmentation du premier remplissage en carburant de série Autocollants/plaques, allemand- français-hollandais Autoradio "Composition Media" Autorisation de circulation, supplément Avertisseur sonore deux tons Bandes centrales siège en tissu "Race", côtés internes parties lat. en Alcantara, avec logo "R" à l'avant Barre stabilisatrice à l'arrière Barre stabilisatrice à l'avant Batterie 360A (69Ah) Becquet arrière en style "R" Blocage électronique de différentiel XDS Blocs de feux arrière à technologie LED, Rouge Sombre, avec clignotant séquentiel Boîte automatique à 7 vit. ou S tronic pour transmission intégrale, remarque: fam. EDF Boîte DSG à double embrayage DQ381 Boîte à gants avec possibilité de réfrigération Boîtiers de rétroviseurs extérieurs en Carbone Caméra de recul Rear View Caméra multifonction Capacité standard de la batterie/l'alternateur Catadioptres dans toutes les portes Ceinture de sécurité trois points pour la place arrière centrale Ceintures de sécurité trois points à enrouleur automatique pour les sièges arrière extérieurs Ceintures de sécurité trois points à l'avant, avec réglage en hauteur et rétracteur de ceinture Ciel de pavillon Noir Circulation à droite Climatiseur Air Care Climatronic avec régulation de température 2 zones et filtre anti-allergène Code régional " ECE " pour radio Combiné d'instruments avec tachymètre électronique, totalisateur kilométrique et totalisateur partiel, compte- tours Cycle de fabrication standard Différenciation des classes de véhicules-5G0- Direction progressive pour jantes en alliage léger 19 pouces Dispositif start/stop de mise en veille avec récupération de l'énergie au freinage Documentation de bord en allemand Données de navigation pour l'Europe de l'Ouest sur carte SD Dossier de banquette AR rabattable en 2 part. asymét., avec trappe de charg. et accoudoir central, 2 porte- gobelets Dossier de siège du passager avant non rabattable Détecteur de pluie Détection de fatigue Déverrouillage du siège arrière standard Enjoliveurs de seuil de porte avant en acier inoxydable, éclairés Essieu à quatre bras Essuie-glace arrière à fonctionnement intermittent Feu de plaque de police à technologie LED Feux arrière de brouillard Feux de braquage, sans projecteurs antibrouillard Filtre à poussière et à pollen avec insert à charbon actif Fonction de navigation "Discover Media" (pour "Composition Media") Fonction ECO Frein de stationnement électronique y compris fonction Auto Hold Freins à disque R-"Performance"- en technique composite AV, ventilés; étriers frein peints en Noir, logo "R" Freins à disque à l'arrière Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz Geste commercial code de modèle à 6 caractères changement de millésime 31/18 Gicleurs à dégivrage automatique à l'avant Glaces latérales à l'arrière et lunette arrière assombries, absorbant la lumière à 90% Grille de calandre peinte en Noir avec baguette chromée sur la lamelle inférieure, avec logo "R" illets de retenue ISOFIX (dispositif pour fixation de 2 sièges pour enfants sur la banquette arrière) Indicateur d'usure des plaquettes de frein Indicateur de maintenance 30 000 km ou 2 ans (flexible) Indicateur multifonction "Premium" avec écran polychrome Inscription "R" Inserts décoratifs "Carbon Touch" pour tableau de bord côté passager avant ainsi que pour revêtements de portes Inserts décoratifs "Piano Black" pour tableau de bord côté conducteur ainsi que pour la console centrale Interface téléphonique "Comfort" avec fonction de chargement inductive Jeu de composants sans prescriptions nationales de fabrication Kit de crevaison: compresseur 12 volts et produit de colmatage des pneus Lave-projecteurs Lève-glaces électriques Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil Moteur essence 4 cyl. 2,0 l/221 KW TFSI, homogène Moteur de base: TT6/T3W Norme d'émission EU6 BG/H/I Outillage de bord et cric Pack "Business" Pack Aide à la conduite "Plus" Pack R "Performance" Pack Top Pare-brise en verre athermique Pare-chocs R et élargissement du bas de caisse en style "R" Partie arrière courte Pas de finition de promotion Pas de véhicule spécial, finition standard Pays avec homologation de type Allemagne Pays non chaud Peinture normale Plage de poids 2 seulement numéro de contrôle pour pose pas de prévision des besoins Plage de suspension 35 seulement numéro de contrôle pour pose pas de prévision des besoins Plaque du constructeur spéciale pour CE pour voiture de tourisme M1 Pneus 235/35 R19 Pommeau du levier de vitesses en style alu Prise 12 V dans le coffre à bagages Programme de vente national Allemagne Programme électronique de stabilisation avec contre-braquage assisté, ABS, ASR, EDS, MSR et syst. de stabil. de remorque Projecteurs à LED pour feux de croisement et de route, feux de jour à LED et feux de virage Protections pour jantes en alliage léger Pédalier et repose-pieds en acier inoxydable brossé Radio "Composition Media" Revêtement de porte et latéral, feuille de mousse, application en similicuir Roues hiver "Cadiz" (en supplément), 4 jantes en alliage léger 7,5J x 18, pneus d'hiver 225/40 R18 V Roues hiver "Cadiz" (en supplément), 7,5J x 18, pneus d'hiver 225/40 R18 v Réception de radio numérique DAB+ Réception par type selon WLTP (nouveau cycle d'essais) Réfrigérant R1234yf Réglage dynamique du site des projecteurs, avec feux de virage Régulateur de distance ACC "stop & go", avec limiteur de vitesse Régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist Réservoir à charbon actif (EVAP) Rétroviseur extérieur côté conducteur, asphérique Rétroviseur extérieur droit, convexe Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique Rétroviseurs extérieurs réglables, rabatt. et dégivrables électr., éclair. périm., abaiss. rétrov. passager avant Sans accumulateur de chaleur/chauffage d'appoint Sans barres de toit Sans chauffage stationnaire/d'appoint Sans commande vocale Sans câble de chargement Sans dispositif d'attelage Sans extincteur Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur Sans prise de recharge Sans préparation pour pose d'un émetteur/récepteur radio Sans préparation pour sirène avertisseuse et sans antenne de radiocommunication Sans système de transmission alternatif Sans tablette escamotable sur dossier desiège avant Sans tiroir sous les sièges avant Sans équipement de convoyage Service d'appel d'urgence; aucun enregistrement nécessaire, service activé lors de la livraison Service en ligne, avec unité de contrôleopérationnelle, avec codage sans connexion antidémarrage Signal sonore d'avertissement et lumineux pour ceintures non attachées à l'avant Sièges avant avec réglage en hauteur Sièges avant chauffants Sièges sport Top à l'avant Son extérieur standard Sortie d'échappement double chromée, à gauche et à droite Sport Top Support de plaque d'immatriculation à l'avant (grand) Suppression de la limitation électronique de vitesse maximale Syst. surv. périm. "Front Assist", fct freinage urgence City(pour régulateur distance ACC auto. jusqu'à 210 km/h) Système audio "DYNAUDIO Excite", ampli. numérique 10 voies, caisson graves, 8 haut-parleurs, puissance totale 400 W Système d'aide au stationnement - signaux d'avertissement en cas d'obstacles à l'avant et à l'arrière Système d'alimentation en carburant pourmoteur à essence à injection (tropicalisé) Système de contrôle de l'état des pneus Système de détection de signalisation routière Système de détection des piétons Système de fermeture et de démarrage sans clé "Keyless Access" avec SAFELOCK Système de navigation "Discover Media" Système de protection proactive des occupants en combinaison avec "Front Assist" Sélection du profil de conduite Tapis de sol textile à l'avant et à l'arrière Tension de service 12 V Toit ouvrant coulissant/relevable panoramique Toutes roues motrices Trousse de premiers soins, triangle de présignalisation et gilet rétro-réfléchissant Témoin d'alerte pour niveau de liquide de lave-glace Variante finition de base Version fumeur - cendrier et allume-cigare à l'avant Volant sport multifonction en cuir, avec palettes et applications d'aluminium Véhicule à direction à gauche Véhicules avec dispositions spéciales derevalorisation du produit Zone climatique standard Éclairage d'ambiance Écrous antivol avec protection antivol étendue Quelques photos :

Oui mais quand tu es en mode ECO, que tu coupes la voiture, et que tu la redémarre, la boîte reste en ECO ? Moi j'ai l'impression que par défaut, elle est en mode D.

Remarque... Tony ou n'importe qui possédant une R peut répondre !

@tony49 : Bonjour Tony, Encore une petite question. J'ai reçu ma voiture, j'attends encore 2/3 informations et je ferais une présentation. Avant ça, je me pose une question. Si je mets le mode ECO pour rouler, la boîte est bien en ECO (vitesse en E1, E2, etc...). Mais quand je rallume la voiture après un arrêt, je constate que la boîte est en mode D1, D2 etc... Pourtant, je vois que je suis encore en mode ECO. Il faut donc sélectionner à nouveau ECO ?! C'est nul non ?! Bref... Ça marche comment ?

Merci tony49. Petite vérification... Sur ta carte grise, on est bien d'accord que c'est indiqué 5 places ? (S1 sur la CG)

Elle est acheté et en cours de livraison. Je n'ai donc plus l'annonce (car désactivée par le concessionnaire).

Le VCDS qui marchait sur mon A6 C7 marchera sur ma 7r ?

Mmmm j'ai la réponse, c'est oui ! [emoji16][emoji106]

Encore une petite question. Existe-t-il une gestion par clapet dans la ligne d'origine ?

Ok merci !

Et le béquet ? Mais c'est tout.

Ça ressemble bien aux disques du pack performance ?

On verra cette histoire de FAP! Je vivrais bien avec aussi... C'est possible. En tout cas, ce n'est pas hyper important pour moi. J'ai préféré privilégier un modèle plus récent. Oui je vous ferais une présentation quand je l'aurais. Et oui c'est un import, ne trouvant rien dans mes critères en France actuellement.

Bon bah ma future doit être une phase 2 avec FAP et avec le pack performance juste visuel. Elle est de 2019 et fait 300cv. On fera avec; le FAP dégagera si besoin ! Et je confirme pour le compteur... Je serais en aiguille J'ai préféré au final ! Merci!

Bonjour, Une question me taraude... Est-il possible d'avoir une 7 R avec un pack performance...mais qui ne fasse que 300cv. En gros, est-il vrai qu'il existe une différence entre une 7R performance (une "vraie" donc de 310cv) et une "simple" R avec un pack performance (qui n'aurait donc que l'aspect visuel) ? Si qq'un connait bien ce modèle et les différentes versions. Merci !