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xolx

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Tout ce qui a été posté par xolx

  1. xolx
    Hello hello, d'autres avis ?
  2. xolx
    Merci !! J'avais ça aussi ! C peut t'aider ? https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+tt+tts+coupe+roadster/att/2000-229/5/511-511015/
  3. xolx
    Hello ! Je détère le sujet ! Tu as roulé un peu avec le ressort cassé ? J'ai le même soucis...
  4. xolx
    Ok, merci ! Dangereux pourquoi ? Il semble être cassé depuis un moment... Tu connais les spécifications ? Sur Oscaro y en a des tonnes... https://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-febi-bilstein-47230-9260307-188-p#/?vid=14089 Ça passe ça ? Et oui, je veux rester d'origine.
  5. xolx
    Salut à tous !! Tout d'abord bon déconfinement ! Tout est dans le titre, je sors du CT qui est passé comme une lettre à la poste, mais un bruit de clac arrière gauche. Je regarde dessous et je vois que le ressort est cassé en bas dudit ressort... Il est cassé relativement bas, et le CT n'a rien vu car si on regarde la ligne de coupe, c'est ancien, elle est rouillée... Du coup je pense que ça fait un moment que c'est comme ça. Questions : Dangereux de rouler comme ça ? Quels ressorts acheter ? Y en a à tous les prix ... Un tuto ? En échange je vous aide à réparer le G200...
  6. xolx
    Tu auras le code défaut si tu scanne le block ABS. En tout cas, c'était mon cas.
  7. xolx
    C'est chaud pour le CT... As tu passé le cable VSCD ? As tu un défaut à la valise ?
  8. xolx
    Franchement ça se fait bien. Prévoir une tresse à désouder, et attention en grattant de ne pas abîmer les composants..
  9. xolx
    J'ai réparé l'ancien, donc j'ai pas monté le nouveau. Mais à priori, pour de l'occaz, pas besoin de calibrer.
  10. xolx
    Hello ! Mais j'ai réussi à le réparer et j'en ai commandé un d'occaz à 30 balles en Lituanie... J'avais déjà essayé le calibrage mais j'arrive pas à rentrer dans les settings avec mon câble chinois...
  11. xolx
    Salut à toi. Je dirais tout dépend du prix... Combien ne veux-t-il ? Pour le compteur ça se refait mais c'est du boulot...
  12. xolx
    Pas grand monde ici... J'ai redémonté et mis le silicone. Tout baigne. Vidange faite aussi. Huile 5W30 Helix filtres huile, habitacle et air norauto.
  13. xolx
    Merci !
  14. xolx
    Bon, ben il s'est éteint... J'y comprend rien... J'ai pas remis de silicone... C'est grave ?
  15. xolx
    Salut à tous ! J'ai suivi le tuto pour refaire le G200, mais j'ai échoué ! J'ai rebranché mais ESP encore allumé. J'en ai trouvé un d'occasion sur la baie pour 30 GBP... A ce pris là je risque rien... Quelqu'un a une astuce rapport à ce soucis? Pour le CT c'est mort si c'est allumé, vous confirmez ? Pas besoin de recalibrer s'il est d'occazz ? Merci encore et à plus !
  16. xolx
    OK ! Merci !
  17. xolx
    Hello hello, propriétaire d'un TT 180 Quattro Allemand depuis avril 2017, je viens de découvrir votre super site ! Plein d'infos et de conseils pour l'entretien !! Bravo à vous !!! - Pseudo : xolx - Prénom : Olive - Age (si vous le souhaitez) : - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Hauts de France - Métier/Etudes : Prof - Vos voitures actuelles : TT 180 Quattro - Vos anciennes autos : PORSCHE 911 SC // ALFA SPIDER V6 3.0 // GOLF 3 CABRIO - Vos passions : RUGBY et AERO - Comment avez vous connu ce forum ? NET - Pourquoi y êtes vous inscrit ? TOP et FOURNI - Votre première impression ? DU MONDE !! - Autres (texte libre)... :
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