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matters

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Mathieu
  • Localisation
    Carcassonne
  • Marque et modèle
    Audi A3
  • Motorisation
    1.9 TDI 105 BKC

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  1. Bonjour, Je m'en remets à vous car je suis un peu perdu. Depuis quelques temps j'ai une vibration dans l'habitacle de ma voiture (vers 2500 / 3000 tr, avec une vitesse ou au point mort). La vibration semble provenir de derrière la boite à gants. Je me suis mis sous la voiture, je ne constate rien de particulier, tout est ok visuellement. Pour faire un test, j'ai démonté "un renfort" qui part du catalyseur et qui se fixe sur la boite. Immédiatement les vibrations sont beaucoup atténuées (mais encore présentes). J'en déduis qu'une vibration émane du catalyseur ou turbo et se propage par le biais du renfort dans le chassis par les cardans et le reste. J'ai essayé de taper un peu sur le catalyseur voir si quelque chose se balade à l'intérieur, je n'entend rien bouger dedans. La voiture fonctionne à peu près correctement, j'ai de la puissance, en revanche à partir de 3200 - 3500 tr/mn elle semble s'étouffer. Il y a un an j'ai remplacé le turbo, je viens de contrôler le jeu côté admission, il est nul. Je lis sur le net plusieurs formes d'avis, catalyseur cassé / bouché, ou encore un turbo sur le point de mourir... (11000km après l'avoir changé ça me mettrait les boules). Qu'en pensez-vous ? Je vous joins une vidéo, en espérant que ça soit audible. D'avance merci à vous. 20210509_135325_1_1.mp4
  2. - Pseudo : Matters - Prénom : Mathieu - Age : 33 - Localisation : Aude (11) - Métier/Etudes : Manager Informaticien - Vos voitures actuelles : Audi A3 8P 11/04 1.9 Tdi 105 BKC - Vos anciennes autos : Audi A3 8L 1.8T Quattro 180 Chx - Vos passions : Musique, Mécanique - Comment avez vous connu ce forum ? Je l'ai connu par le bouche à oreille avec des collègues - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour avoir accès au contenu et aux discutions, et également poster des sujets ou tutos - Votre première impression ? Le règlement du forum semble stricte mais cela se comprend - Autres (texte libre)... : Je fais de la mécanique sur les moteurs du groupe vag que j'affectionne particulièrement depuis plusieurs années. J'utilise régulièrement VCDS 12.12 pour m'aider dans mes diagnostics.
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