Doume 01002

Hello Cchapet, merci pour ton msg. Pour ma part, après un premier refus, une nouvelle demande par tel, suivi de 2 courriers en AR, au service client et directement au pdg audi France, les réponses n'ont pas changé : pas de prise en charge. Et la dernière raison invoquée est : "date de la mise en circulation de ma voiture". un peu surpris de ce revirement, surtout pour une voiture de cette game. je ne pensais pas que 8 ans et 147000 km était vieux pour ce type de véhicule. Résultat, je l'ai faite remorquée chez un spécialiste BVA qui pour un peu plus cher, me reconditionne la boite entièrement, alors qu'audi me fait une devis "sous réserve de démontage" avec certaine pièce qui n'ont rien à voir avec la boite. Je mandate un expert pour résolution amiable si possible, sinon ce sera procédure et réseaux sociaux. Je suis plus que décu par la considération d'Audi vis à vis de ces clients. C'est tout simplement inadmissible. ça fait 18 ans que je roule en Audi et ça devrait s'arrêter d'ici quelques temps maintenant. Ce qui est sûr c'est que je ne fais pas de la pub autour de moi.

Ok merci pour vos réponses. Ma voiture est une Audi A6 (C7) 3.0 TDI 245cv de déc 2011, BVA Stronic. Effectivement, mon problème ressemble au tien Aymendu49. Je suis en banlieue de Bordeaux mais n'ai pas encore trouvé de spécialiste BVA. En connaissez-vous des sérieux sur Bordeaux? Car Anger ça fait loin pour une voiture qui ne roule pas et il semble qu'il n'y ait pas beaucoup de docteur BVA en France. En tout cas, j'ai effectivement l'impression de me faire voler par audi qui a en otage ma voiture qui ne roule plus :-( Doumé

Bonjour à tous, Fin de semaine dernière, sans prévenir, ma voiture s'est mise à devenir folle. Une fois démarrée, il semblait qu'un gros sac de noeud électrique l'avait infestée : - impossible de passer un rapport - impossible d'engager le frein de parc - voyant TPMS (pression de pneu) défectueux - voyant moteur - compte tour passant à 0 sans évolution du régime puis revenant à la normal, plusieurs fois - j'en oublie surement je l'ai donc fait remorquée chez le garage Audi le plus proche. Verdict ce jeudi : défaut d'étanchéité de la pompe de refroidissement de la BVA. Du coup, l'eau serait remontée dans le calculateur de la BVA, d'où les sacs électriques. Le garage me propose une réparation de la totale pour 4600€ (pas de prise en charge de ce défaut de conception). Est-ce déjà arrivé à quelqu'un? Y a-t-il moyen de réduire les coûts autrement? Merci de votre réponse Doumé

- Pseudo : Doume 01002 - Prénom : Mickaël - Age : 39 ans - Localisation : Le Haillan, Gironde - Métier/Etudes : pilote - Vos voitures actuelles : Audi A6 Avant 3.0 TDI ambition luxe - Vos anciennes autos : Audi A6 2.5 TDI - Vos passions : voler, sport (volley) - Comment avez vous connu ce forum ? grâce à des amis qui m'ont diriger sur ce forum riche d'information - Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour participer à mon tour à l'enrichissement de ce forum - Votre première impression ? un forum de passionnés s'adressant à d'autres passionnés