sound of turbo

salut je voulais savoir où tu avais fait ta prepa :jap:

salut pas de soucis à retravailler des jtes... tu va chez qui et quelles roues? j'ai un ami qui a fait repercer ses jtes des volk racing en 10*18 pr mettre aussi sur un GT (kit large) jtes en 5*114.3 passée en 5*100! c nickel! dixit l'interessé : "me revoila de belgique 3x en une semaine (imcapable d'avoir en france leur acceuil leur qualiter de travail et leur tarif) la societer toninox http://www.toninox.be/ qui repare de la jante meme exploser en deux elargis les jantes mais aussi le contraire repolis les bord ect ect ainsi que les echappements je lui et apporter les 4 volks pour me chnger l'entraxe de 5x114.3 en 5 x100 elles avaient 10 trou en 5x114 et voila le travail la ou les trou sont a l'alu brut il a recharger les anciens et repercer en 5x100 et il ma fait aussi la bague de centrage adapter a la sub donc 20 trou a boucher et repercer + bague pour 175 euro pr ma part je l'ai contacter pr passer des antera 5*100 ET14 en 5*100 ET35... il veut voir les jtes av de se prononcer (serieux...) mais d'apres lui pas de prb : il recharge les trous, enleve de la matiere sur la face d'appui et reperce... ça parait tellement simple... :bien:

perso je prefere la PPI plus "OEM" ds le look general ;)