loulou1515

Merci pour ton retour! J'ai pu bien avancer sur le sujet, et pour information, il y a 2 types de fusées sur les A4 B8 : - "COBAPRESS" - "KSM" identifiable au "trou" en dessous de la fusée (voir image) Le tarif chez Audi évolue de 400 à 500€, mais j'ai pu trouver un fournisseur de ces marques là sur le site "VAGDISCOUNT" , que je recommande, avec accès à toutes les microfiches Audi BMW Porche Mercedes Seat etc... pour un prix de 199€, pièce origine! https://www.vagdiscount.com/fuse-audi-a4-a5-rs5-q5-gauche-cobapress-p-9887.html https://www.vagdiscount.com/fuse-audi-a4-a5-q5-gauche-ksm-14mm-p-10427.html Pour ce qui est de l'axe supèrieur, en effet tu as raison, j'en ai eu un en chauffant et en utilisant le pneumatique, l'autre n'est jamais sorti (et je n'ai pas forcé pour éviter la casse...) , j'ai donc simplement commandé le manchon caoutchouc des 2 biellettes que j'ai remplacé à la press (dépose complète de la fusée oblige), ça se fait très bien et le gain de prix est incomparable!! Attention tous de même lorsque vous commandez vos bras inférieurs Arrière (ceux en forme de banane), car la plupart du temps ils sont vendu avec le cône en diamêtre 14/17mm, or mon modèle est équipé en 19/21mm ... Voila j'espère que ceci aidera, je mets à dispo le résultat de mes recherches et retour d'expé !!

Salut à tous, je vous demande cette info, car je me retrouve bien embêté à la suite de travaux d'entretiens sur ma S4 B8 : Pdt mon "chantier" échange bielles + bras de suspensions avant + disques/plaquettes, je me suis dis que c'était aussi l'occasion de changer mes roulements... Quelle ne fut pas ma surprise (après de longues heures passée à chauffer, lubrifier, frapper pour extraire l'ancien...) de découvrir le "désastre"... Aluminium qui part en feuilles, poudre, qui gonfle dans la zone de contact avec le roulement sur ma fusée (quelle idée de faire un moyeu en aluminium...). Je souhaite donc échanger ma fusée, seulement on trouve tous les prix sur les sites de pièces auto, du simple au quadruple! Comment expliquer cette différence sur des pièces aluminium simplement moulées (pas de pièces embouties, pas de caoutchouc...)!? Pouvez vous me conseiller? Quel risque je prends avec les premiers prix que je ne prends pas avec des pièces 4X plus chères sur ce type de produit !?? Merci d'avance pour vos retours !!

Je les ai remplacé il y a environ 4 ans, j'ai du parcourir environ 50 MKM . Cela me parait peu avec une conduite "modérée" voir majoritairement familiale...

Merci pour vos réponses! je vais faire mes recherches et vous tiens au courant si je trouve des vendeurs intéressants !

Merci pour ta reponse, connais tu la marque d'origine des courroies Audi ?

Bonjour à tous, je souhaite changer mes courroies accessoire et compresseur, ainsi que les poulies (celles équipées de roulements uniquement), mais on peut trouver tous les prix sur le net... Pouvez vous me conseiller une ou plusieurs marques , origine ou qualité équivalente pour ces ensembles? Un ou des sites privilégiés!? J'ai la même interrogation au sujet des disques et plaquettes, qui vont être à remplacer (les derniers de marque Brembo achetés sur Autodoc n'ont pas tenu très longtemps je constate... Et je fais essentiellement de la conduite "familiale"...) si certains connaissent des sites "de confiance" niveau qualité avec des tarifs intéressants cela pourra aider de nombreux "bricoleurs" maison !! Merci d'avance pour vos conseils!

Super merci pour vos réponses, je vais voir avec mon "poseur" ce qu'il me conseillera parmi ces 3 choix A+++

Salut à tous, j'aimerai un conseil afin de déterminer quelles pneumatiques serait le mieux adapté à ma S4 B8 de 2011 !! Mon budget moins de 200€, utilisation trajet boulot maison et de l'autoroute. J'aimerai des pneus avec un bon grip lorsque je décide de lâcher les chevaux (parfois ça arrive!!), et je ne veux pas de gomme ultra tendre non plus, je ne fais pas de circuit ... Quoique un jour il faudra bien que j'aille libérer la puissance sur circuit pour me rendre vraiment compte..... Merci pour vos conseils!!!!

Salut à tous!! J'ai une interrogation au sujet de la compatibilité d'un attelage sur ma S4 B8 break... Je suis sur le point d'acquérir un attelage (amovible bien entendu...) de marque GDW , or sur la notice du produit il est écrit "compatible Audi A4 AVANT 8K5" ... Suis-je concerné par ce code véhicule !? Merci d'avance...

Je tente de retrouver le post concernant l'instal de la jauge manuelle, je ne parvient pas à retrouver la reference de cette jauge.. La connaissez vous ?

Merci à tous pour vos réponses, je suis rassuré !! Vraiment super d'avoir des connaisseurs de ce véhicule, je trouve des réponses à de nombreuses questions que je me posais!! @+ !!!

Bonjour à tous! Heureux propriétaire depuis 1 mois d'une S4 de 2011,145000 KM je suis tous de même surpris de voir que mon niveau d'huile (au MMI) est passé de 3/4 à 1/2 en l'espace de environ 1500km, essentiellement sur autoroute et sans conduite excessivement "sportive"... D'après ce que j'ai pu lire, c'est une consommation normale, ou pas surprenante et fonction du véhicule.. Ma question est, quelle est le risque de passer de 5W30 LongLife à 5W40, puisque selon les dires de certains, celle ci améliorerait la conso du moteur !? Merci d'avance

Désolé pour le retard, deux posts ont été publiés je n'avais pas remarqué.. Mon choix est fait, j'ai opté pour la S4, que je dois récupérer ce week end! Merci pour vos avis!! A très bientôt, je suis impatient d'essayer la belle !!

merci, j'ai tous décoché nous verrons bien à la prochaine connexion..

Bonjour, depuis mon inscription à ce site, je reçois des dizaines de notification via "audipassion" à chaque allumage de mon pc... Comment me "désinscrire" de toutes ces pubs svp ??? Car c'est extrêmement désagréable! Merci d'avance

Bonjour à tous, Je suis encore novice dans la communauté des 4 anneaux, pas encore adhérent mais très prochainement... je roule actuellement en Leon 2.0 TFSI FR , et comme la famille s'agrandit, par manque de place je cherche à passer sur un break.. Tous en conservant ce caractère "sportif"! Je suis bien attiré (depuis toujours en fait) par le modèle S4 B8, et je suis tombé sur une annonce pour une A6 Avant V6 TFSI, et je me demandais quelles étaient les différences avec la belle S4 !! (hormis le fait qu'elle développe 50 CV de plus...) Pouvez vous m'éclairer svp !? D'avance merci A++

c'est pas moi qui l'ai dis...

Bonjour à tous, voici mon profil : Je suis en passe d'acquérir une S4 B8 - Pseudo : Loulou1515 - Age (si vous le souhaitez) : 36 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Nîmes - Métier/Etudes : Technicien aéronautique - Vos voitures actuelles :Seat Leon 2.0 TFSI FR - Vos anciennes autos : SEAT LEON 1.8 T - Vos passions : Moto, auto, famille, apéro , pas d'ordre de priorité !! - Comment avez vous connu ce forum ?En cherchant à acquérir un ancien rêve d'auto, bientôt réalité... - Pourquoi y êtes vous inscrit ?Pour trouver des informations utiles et satisfaire ma curiosité - Votre première impression ?site très complet et très utiles pour tous le monde (bricolos, performeurs, exhib, curieux..)

Bonjour, j'aimerai connaître les différence entre ces deux véhicules, niveau motorisation, chassis, freinage, électronique... Merci pour vos réponses qui m'aideront dans mon choix!!